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1. 汽车经销商商会盼借立法争夺话语权 [100%]

去年12月，奔驰以“特殊销售质量奖励”名义对旗下经销商给予10亿元的额外奖励。 随着经销商集体退网、联合谋求补贴的消息屡被传出，汽车经销商近七成亏损的数据也让业界愕然。面对汽车经销商集体亏损、抱团抗议的局面，全国工商联汽车经销商商会（以下简称“经销商商会”）也不再沉默。 “在刚刚过去的2014年，政策法规修订频繁，曾经起...

标签:话语权 商会 立法 经销商 汽车 发布日期:2015-02-03 02:00:12 Catid:1159 Status:6

2. 宝马经销商联合索要返点：卖新车已难盈利 [100%]

　　宝马经销商的联合“上书”，或许是整个汽车流通行业洗牌的开始。 　　据悉，多家宝马经销商联合将一封请愿信函呈递至宝马大中华区总裁兼首席执行官安格(KarstenEngel)，提出多项要求，包括获得人民币60亿元的额外返点(Rebate)。 　　宝马发言人在一份声明中表示，公司正对经销商的担心给予充分关注。“的确，部分经销商正面临困境，”宝马指...

标签:经销商 宝马 投资 成本 发布日期:2014-12-09 10:29:31 Catid:1159 Status:6

3. 库存报警 京城经销商退出潮隐现 [100%]

　　今年库存的连续增长让经销商苦不堪言，而京城经销商更是因亏损范围扩大，已经出现了退出现象。“经销商库存量增长比例已超出了承受范围，自5月两成经销商亏损后，6月京城经销商的亏损比例已提升至四成。”北京亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)副总经理颜景辉透露，上个月亚市内的一家自主品牌经销商已宣布退出，未来京城经销商退网的现象...

标签:经销商 库存 品牌 发布日期:2014-07-08 05:44:50 Catid:1159 Status:6

4. 汽车营业执照登记方式将变更 汽车流通业迎变革 [100%]

...，工商总局的一则公告再次扯紧了汽车流通业的神经。在这则《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》(以下简称《公告》)中，工商总局宣布，自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。　　虽然名为“停止”，但《公告》中更重要的是，停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含...

标签:经销商 品牌 汽车品牌 发布日期:2014-08-11 05:24:57 Catid:1159 Status:6

5. 高库存状态将延续 车企与经销商博弈升级 [100%]

...。　　“高库存”或成常态　　1月5日，中国汽车流通协会发布了去年12月汽车经销商库存情况：2014年12月份的汽车经销商库存预警指数为55.5%，比上月下降了10.2个百分点，但仍处于警戒线水平以上。不少经销商认为12月份库存压力与上月相比略有缓解，经营状况好于上月。　　实际上，中国汽车流通协会在去年12月20日对外发布了去年11月汽车经销商库存调...

标签:经销商 库存 发布日期:2015-01-07 10:03:24 Catid:1159 Status:6

6. 经销商抱团"逼宫"见成效 车企大多承诺给补贴 [100%]

　　导读：全球最大宝马经销商宝信汽车集团于近日发出声明，称其2014年收到宝马给予经销商51亿补偿中的5-6亿元，从路虎捷豹收到1.5亿元补贴。一豪华品牌经销商称，此结果给宝马经销商近两个月的“抗争”画上了一个句号，让其他仍在漫漫求补贴之路上的经销商们有了动力，也预示着经销商在与厂家沟通中的身份地位已逐渐变强。　　利润受损 导致经销商与...

标签:经销商 补贴 发布日期:2015-01-19 06:14:48 Catid:1159 Status:6

7. 汽车经销市场反垄断亟待破题 [100%]

　　●随着我国汽车市场广度、深度、容量及经销模式的发展变化，《汽车品牌销售管理实施办法》已逐步从实施初期对汽车经销的促进与规范作用转变成阻碍作用。　　●4S模式要求4S店投入相当规模的人力和财力，进行高额特定投资。后果是羊毛出在羊身上，高昂成本最终转化为我国消费者为购买汽车和售后服务而支付的高价。 　　●目前汽车供应商与4S店关...

标签:汽车 限制 供应商 发布日期:2014-06-17 05:25:35 Catid:1159 Status:6

8. 国内新车销售价格倒挂：汽车经销商盈利不足三成 超千家4S店退网 [100%]

本报记者 龚梦泽 2020年初，疫情的发生，加速了国内汽车市场下行，使得经销商生存压力显著增加。近日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布全国汽车经销商生存状况调查结果：2020年上半年，国内汽车消费市场新车销量不佳，传统经销商业务盈利能力下降。具体来看，38.3%的经销商出现亏损，32.9%的经销商持平，只有28.8%的经销商实现盈利。 与此同时，...

标签:4S店 汽车市场 发布日期:2020-08-12 11:05:17 Catid:566 Status:6

9. 新车“越卖越亏” 车商频向厂家“逼宫” [100%]

　　车企与经销商，这对利益共同体，如今却站在角力的对立面。　　近日，德系、日系以及韩系等国内多家主流汽车品牌的经销商，受市场逐步放缓，库存压力陡增影响，导致经营困难。无奈之下，部分经销商相继出现集体退网、联合谋求补贴等。　　目前，在现有产销模式下，车企对经销商拥有绝对主导权。这就意味着，无论市场如何变化，车企均可旱涝保收...

标签:经销商 品牌 库存 发布日期:2014-12-11 05:29:49 Catid:1159 Status:6

10. 汽车厂、商关系重塑带来的行业变化 [100%]

...几方面的变化。　　首先是4S店高成本扩张风险将受控。由于乘用车市场高速发展，建设经销商体系的资金不可能靠利润的积累实现，最低投入的多建店模式成为普遍现象。由于品牌维护的需要，很多厂家对经销店的占地规模、建筑风格、装修档次等都过于严格。很多4S店的建店和运行成本高企，因此经销商大都靠借贷度日，包括土地是租赁的，建店成本是银行贷款来的，...

标签:经销商 汽车 供应商 发布日期:2015-01-13 10:43:59 Catid:1159 Status:6