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1. 速腾车主诉质检总局与中消协"不作为" 厂家4S店"诱惑"召回 [100%]
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...记者。
之前，受187名速腾车主委托，京师律师事务所速腾维权律师团就国家质检总局行政不作为一案向北京市第一中级人民法院提起行政诉讼。遗憾的是，该案未被受理。“法院的理由是《产品质量法》规定的质检总局应当定期发布其监督抽查的产品质量状况公告规定，属于质检总局主动履责的行为，其是否履责对起诉人的诉求不产生直接影响，起诉人在没有申请履...
标签:中消协 不作为 总局 厂家 诱惑
发布日期:2015-03-16 07:48:51
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Status:6
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2. 大众事件持续发酵 车主起诉质检总局不作为 [100%]
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...开信、发布会，隔空交涉了数个回合之后，如今，事件又有了新进展。部分新速腾车主以行政不作为起诉国家质检总局。昨天（16号），车主及代理律师一方召开发布会表示，最迟本周五（11月21号）将知道法院是否予以立案。除此之外，对现有召回方案不满意的部分新速腾车主还将采取哪些维权措施？ ·...
标签:大众 质检
发布日期:2014-11-17 10:24:10
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Status:6
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3. 北京小客车数量调控新政：每人名下只能保留一个指标 [100%]
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...审核。
2021年度指标配额是否会有调整？
明年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。年度增长数量和具体配置比例，将按程序报市人民政府批准后正式向社会公布。
标签:北京 小客车摇号
发布日期:2020-12-07 04:14:02
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Status:6
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4. 明年60%新能源指标优先给无车家庭 [100%]
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.../p>
针对市民关注的2021年小客车配置指标数量，交通部门表示，明年小客车配置指标数量计划不作调整，仍为10万个，其中，普通指标4万个，新能源指标6万个。年度增长数量和具体配置比例，将按程序报市人民政府批准后正式向社会公布。但需要注意的是，与目前每年配置6次指标不同，新政将每年配置六次改为配置三次，其中5月配置新能源指标，6月、12月配置普通指标。
标签:新能源指标 无车家庭
发布日期:2020-12-08 05:04:40
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Status:6
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5. 律师说法：家属可要求运管部门追究滴滴行政责任 [100%]
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...从这两方面来说，平台就有无法推卸的责任了。针对网友所议论的，滴滴平台在关键时刻不作为是不是算犯罪，不作为至少是不积极作为可以做怎样的定性，陈钟律师做了初步分析。一、滴滴公司有过错也有过失，但是难以构成刑事犯罪在本次事件中，滴滴公司作为平台方，存在过错行为，也属于一种过失行为，对危害结果的发生具有不可推卸的责任。但是对...
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发布日期:2018-08-25 09:15:29
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6. 大写的0分！电动滑板车监测全项目符合率竟为0 [100%]
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...，降低电池使用寿命，增加电池起火、爆炸风险。也就是说，无论是不是上路行驶，即使不作为交通工具，电动滑板车本身在使用中就存在很多安全风险，这次风险监测40批次样品全项目符合率为0的结果也证实了这一点。国家市场监督管理总局产品监督司副处长 吴华龙：一些电动滑板车生产企业为了降低成本或迎合年轻人的喜好，过于追求轻便快...
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发布日期:2018-08-05 07:17:14
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7. 聚焦百姓关心关注的消费品，市场监管总局发布电动平衡车等5类产品消费提示 [100%]
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...性相互吸引、排列组合成各种图案和形状，大多部件小、磁力强，易被儿童误吞或吸入，建议不作为儿童玩具选购。
选购电动足浴盆，要检查外观是否光洁平整无明显毛边，紧固件不应松动，底座脚垫不应脱落，操作面板标贴应牢固不起翘，建议优先选购插头带防漏电功能的产品。
选购轨道插座，要查看产品是否有CCC强制性产品认证标识，建议选择插座模块和轨道...
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发布日期:2023-03-14 10:26:56
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8. “不同车”人员被判危险驾驶罪 [100%]
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...、校车负责人、教练员、车队长甚至同桌劝酒人等，如果实施了强制、胁迫、指令、纵容以及不作为等行为，导致车辆驾驶员实施危险驾驶行为，比如严重超员、超速、醉酒驾驶等，即便本人没有直接参与驾驶车辆，亦会受到刑事追处。
标签:醉驾
发布日期:2020-11-26 09:22:32
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9. 中小学生骑电动车上学该不该被叫停 [100%]
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...rdquo;的规定也不足为奇。 反方>>> 不能因管理不作为因噎废食 一辩@刘建国:之所以叫停电动车,关键就在于电动车速度太快,容易带来安全隐患,但是,在城市里,一些学生所在小区距离公交车站较远,车次也较少,学生们上学放学极为不便。而在农村,很多学生路途遥远,骑自行车或步行也带来很多麻烦,其实,不管学生骑...
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发布日期:2015-01-20 04:44:35
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Status:6
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10. 网约车管理办法征意见明日截止 专车性质成焦点 [100%]
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...出发制定政策予以规范，十分必要。如果国家再不立法，而是“让子弹飞一会”，是政府不作为的表现。
傅蔚冈则认为，对《管理办法》中如何对个人信息保护进行管理，以及第三方平台保险责任等方面还需进一步完善细化。浙江大学法学院副教授钟庆瑞认为，应该由中央先行立法，给地方划一个框架，具体情况由地方根据中央的规章再行决定。
新京报记者 ...
标签:专车 知识产权 出租汽车
发布日期:2015-11-08 08:20:00
Catid:1159
Status:6
