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1. 既要车达标还要油达标 车油不同步制约尾气治理 [100%]

...课。那么曾被人诟病的“排放大户”柴油车如今又是怎样一种状态呢?　　清洁柴油发动机可降低污染排放　　机动车中，过去的柴油车因技术难关尚未攻克，冒黑烟、噪音大、易熄火等缺陷令人对其敬而远之，柴油车更有“排放大户”之嫌。但现代科技的发展给柴油发动机带来了革命性的巨变。记者了解到，在这方面，自主品牌的华泰汽车在清洁柴油动...

标签:汽车 柴油 发动机 排放 发布日期:2014-01-07 10:30:47 Catid:1159 Status:6

2. 清洁柴油机是汽车节能减排最现实路径 [100%]

...林表示，华泰汽车正在发起一场清洁柴油机的革命，“清洁、环保、节能”的清洁型柴油发动机是当前汽车节能减排最现实路径。　　记者：请介绍一下当前柴油机技术发展水平及在国外的应用情况。　　曲福林：大家对柴油还是停留在农机应用方面，认为柴油机噪音大、震动厉害、排放黑烟多，很难将“黑老粗”的形象跟“高大上”的汽车结合在...

标签:柴油机 汽车 清洁 柴油 技术 发布日期:2014-01-27 07:04:56 Catid:25 Status:6

3. 500座中石化油站为粤柴油车免费加注尾气处理液 [100%]

...车尾气排放污染在机动车中尤为严重，加快治理已是当务之急。国四排放标准的柴油车升级了发动机并采用SCR这个“革命性”技术，对于减少汽车尾气污染具有特别重要的意义。如果说国三及以前柴油车是“铁锅炒菜”，那么盖子盖得再紧，也会冒出“油烟”，即尾气污染。而达到国四及以上排放标准的柴油车发动机走的是另外一条路线，就像“高压锅&rdq...

标签:中石化 油站 柴油车 尾气 处理 发布日期:2015-03-27 02:04:38 Catid:565 Status:6

4. 戏剧性反转 中国向俄罗斯出口新型发动机 将用于装备导弹护卫舰 [100%]

...t.com.cn/2017/1106/1509932987488.png" border="0" alt="图片1" /> 中国发展网11月6日讯 一说起中国的发动机，许多人的第一反应就是“心脏病”。然而，这种情况已经在逐渐发生改变。尤其是在船舶发动机方面，中国产品已经开始销往俄罗斯。 近日，4台由中国制造的CHD622V20STC柴油发动机交付俄罗斯，将用于装备俄罗斯21631型“暴徒-M”轻型导弹护卫舰。 该发...

标签:俄罗斯 发动机 柴油机 中国 发布日期:2017-11-06 09:57:08 Catid:1162 Status:6

5. 美媒详解奥迪A8柴油版 颠覆传统观念 [100%]

...，每个品牌都有柴油车，燃油经济性也因此大大提高。一辆标准的奥迪A8，搭载3L的机械增压V6发动机，城市/高速/综合油耗为19/29/22英里/加仑(百公里油耗约合12.4/8.1/10.7升)。鉴于这款车体积较大，油耗已经很不错了。　　如果是4L的涡轮增压V8发动机，城市/高速/综合油耗分别为18/29/22英里/加仑(百公里油耗约合13/8.1/10.7升)，油耗几乎没变;换成高性能的W12发动机，城市/高速/...

标签:油耗 柴油 发动机 发布日期:2014-12-31 07:05:24 Catid:1159 Status:6

6. 上海“地沟油”封闭化回收利用已成体系，年产3万多吨餐厨废弃油脂将被车辆“吃”掉 [100%]

...”课题，成为国家“十一五”863计划课题。没多久，项目组就攻克了生物柴油混合柴油燃料与发动机匹配的关键技术——不改变发动机结构，由生物柴油和矿物柴油按一定比例掺混的混合燃料，也能让柴油车跑起来，且相比纯矿物柴油，混合燃料在经济性、动力性和发动机损耗等指标上的差距极小。2012年，课题成果“混合柴油燃料车用关键技术及应用”获得上海市2012年度科技...

标签: 发布日期:2018-08-30 09:18:33 Catid:478 Status:6

7. 柴油车升国IV标准背后：尾气净化装置成本高难普及 [100%]

...国IV柴油车型的推广情况如何？是否面临技术屏障？ 《每日经济新闻》记者调查发现，从发动机技术上来看，升级国IV或国V目前已不具有技术难题，但尾气过滤装置的成本较高，是推广中的一个待解难题。 成本高致推广不尽如人意 “马力相近的国IV车大约比国III车价格高两到三万元。”一位商用车领域的技术专家向《每日经济新闻》记者介绍称，相较于...

标签:净化装置 尾气 柴油 背后 成本 发布日期:2015-03-02 09:40:48 Catid:1159 Status:6

8. 上海让公交车"喝"上"地沟油" [100%]

...题，成为国家“十一五”863计划课题。没多久，项目组就攻克了生物柴油混合柴油燃料与发动机匹配的关键技术——不改变发动机结构，由生物柴油和矿物柴油按一定比例掺混的混合燃料，也能让柴油车跑起来，且相比纯矿物柴油，混合燃料在经济性、动力性和发动机损耗等指标上的差距极小。2012年，课题成果“混合柴油燃料车用关键技术及应用”夺得了上...

标签: 发布日期:2014-12-23 05:18:40 Catid:497 Status:6

9. 昆仑润滑D1标准001号柴油机油发布，开启自主创新新征程 [100%]

...之势。 淬炼D1精华，成就顶级油品 长期以来，中国柴油机油行业一直沿用基于欧美发动机和路况设计的润滑油标准体系。这种依赖不仅限制了中国润滑油行业的自主创新能力，也对中国发动机的保护和性能提升造成了制约。D1标准的诞生，彻底打破了这一局面，这把“中国尺子”，凝聚了13家发动机企业、23家润滑油企业、6家实验室、2所高校、400余人的辛勤汗...

标签: 发布日期:2025-07-21 01:48:32 Catid:1940 Status:6

10. 山东2015年元旦起全面供应国四柴油 [100%]

...0ppm，下降85%。　　显著降低汽车排放物中的硫含量，不但改善大气环境，而且可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。　　此外，在发改委油品升级计划中，仅要求车用柴油升级，并未要求供拖拉机、内燃机车、工程机械、发电机及船舶用压燃式发动机使用的普通柴油必须使用国四标准，这意味着普通柴油可能...

标签:柴油 国四 标准 发布日期:2014-02-26 07:10:19 Catid:25 Status:6

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