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1. 新能源汽车竞争加剧 [100%]

...o;的新闻轮番冲上热搜。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2023年我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。目前，新能源汽车成为引领我国汽车产业转型的重要力量。 在科技革命浪潮推动的电动化和智能化趋势下，汽车产业进入百年未有的大变革时代，新能源汽车迎来大发展。中国汽车工业协...

标签: 发布日期:2024-03-07 03:59:13 Catid:25 Status:6

2. 欧盟限制中国电动汽车将加剧其化石能源依赖 勿贪一时之利阻碍绿色低碳转型 [100%]

...数据平台显示，2022年欧洲电动汽车替代约61亿升汽油，有利于减缓化石能源对外依赖。但欧盟新能源汽车渗透率从2023年开始出现停滞，2024年下滑到不到20%，重要原因就是缺少令消费者满意的产品。英国《金融时报》报道，2024年1~4月，在欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查的背景下，中国制造的电动汽车在欧洲注册量仍同比增长32%，反映出欧盟消费者对中国高质量电动车的青...

标签: 发布日期:2024-06-20 10:10:55 Catid:26 Status:6

3. 车企巨头鏖战“新能源” 国际市场竞争加剧 [100%]

北美车展日前举行,除自动驾驶等新技术夺人眼球外,新能源领域更是潮流指向。多家传统车企密集推出新能源车型,希望以此与特斯拉展开角逐。 市场人士表示,发展新能源汽车大势所趋,竞争将愈发激烈。 新能源车争奇斗艳 在北美车展开幕前,各大车企就开始陆续发布新款新能源车,可谓争奇斗艳,不仅涉及电动车、混合动力车等车型,还包括更加完善的氢燃料电...

标签:新能源车 发布日期:2016-01-22 09:01:36 Catid:25 Status:6

4. 新能源优势巩固 库存预警加剧“价格战” [100%]

...万元的新车型，并提出“电比油低”的概念，引发国内汽车市场广泛关注。这意味着国产新能源汽车混动车型价格首次下探7万元区间，成为市场上绝大多数同级别燃油车的强劲竞争对手。 来自比亚迪官方微博的消息显示，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款车型推出“荣耀版”，混动车型的官方起售价均为7.98万元，在此价格基础上，车辆各项性能分别是：零百加速（...

标签: 发布日期:2024-02-22 11:17:22 Catid:25 Status:6

5. 新能源车后补贴时代加剧洗牌 车电分离有望成大趋势 [100%]

本报记者 李春莲 2019年下半年，新能源汽车正式进入后补贴时代。告别巨额补贴后，新能源汽车的低价优势不再，车企不得不通过降价来抢占市场，后补贴时代新能源汽车市场正在加剧洗牌。 日前，为了降低新能源汽车成本，政策层面出台了推广车电分离的方案，伯坦科技CEO聂亮参与了这一方案的讨论，他认为，换电模式正在成为后补贴时代的“风口”。

标签:新能源汽车补贴 新能源汽车 发布日期:2019-07-22 09:14:15 Catid:25 Status:6

6. 全球汽车产业变革加剧智能制造水平亟待提高 [100%]

...业应当加快制造升级，实现智能制造，促进产业融合发展。 新形势下世界汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展。汽车正在转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，乘员、车辆、货物、运营平台，与基础设施等实现智能互联和数据共享。生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进，研发制造效率大幅提升，个性化定制生产将成为趋势。 ...

标签: 发布日期:2018-08-01 04:13:21 Catid:1164 Status:6

7. 新能源汽车市场竞争加剧 价格战难以平息 [100%]

...相对晚一些，这为车企创造了难得的黄金销售档期。一些车企或加快推新步伐，或限时促销，新能源汽车赛道竞争愈加激烈，市场淘汰赛再提速。 新车型密集上市 2024年第一场新车发布会被小鹏汽车抢了头彩。1月1日，小鹏汽车首款MPV车型X9上市，新车共推出4款配置车型。这是小鹏汽车SEPA2.0扶摇架构下的旗舰车型，同时也是首款打破MPV界限的超智驾大七...

标签: 发布日期:2024-01-31 11:12:23 Catid:25 Status:6

8. 动力电池订单回暖 利润下滑加剧洗牌 [100%]

...设备高速运转，一块块叠片电池鱼贯而出。该公司党委书记、高级副总裁王志坤表示，受下游新能源汽车客户去库存接近尾声、生产提振影响，公司今年一季度实现开门红，尤其是出口增长迅速，预计全年海外客户订单将有9吉瓦时。 总部同样在常州的中创新航也在加紧生产。该公司副总裁王小强告诉记者，2023年，公司储能板块实现131.9%的增速，今年预计也将翻番。目前...

标签:动力电池 发布日期:2024-05-19 01:03:29 Catid:566 Status:6

9. 竞争加剧！汽车零部件公司上半年增速放缓 [100%]

...入稳健增长时期，汽车零部件企业今年上半年也呈现业绩增速放缓、行业集中度提升的局面。新能源车产业链上，独角兽宁德时代净利逾9亿元，而受累于原材料价格上涨与政策补贴退坡因素的猛狮科技亏超3亿元。位于产业中游的汽车零部件企业，正面临上游原料涨价与下游整车销量放缓的双重挤压。业绩增速放缓134家汽车零部件上市公司当中，95%上半年实现盈利，8...

标签: 发布日期:2018-09-05 08:45:15 Catid:487 Status:6

10. 车市“金九银十”结构性回暖 [100%]

...经理范峻毅告诉记者：“国庆黄金周，整个吉利品牌销量大幅提升，燃油车比去年增长29%，新能源在银河E5、星愿带动下，增长幅度更大。” 数据显示，9月份，我国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，同比分别下降1.9%和1.7%，但环比分别增长12.2%和14.5%。其中，以私人家用为主的乘用车产销分别为250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6%和15.8%，同比分别增长0.2%和1.5...

标签: 发布日期:2024-10-21 10:03:33 Catid:566 Status:6

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