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1. 中国参与国际航空碳减排机制仍面临挑战 [100%]

柴麒敏祁悦王任 国际航空温室气体排放目前约占全球总排放的1.4%，虽然比重不高，但其增长速度之快不容忽视，国际民航组织（ICAO）的2016年环境报告指出，到2050年国际航空二氧化碳排放可能会从目前约7亿吨增至26亿吨左右。由于目前《巴黎协定》下各国提交的国家自主贡献大多未考虑国际航空部门，为了有效遏制该部分温室气体排放，2016年10月，国际民航...

标签:国际航空碳减排机制 发布日期:2017-08-11 02:51:12 Catid:25 Status:6

2. 国际航空碳减排机制在亚太地区效果引关注 [100%]

在全球积极应对气候变化的关键进程中，国际航空碳排放问题已成为国际社会关注的核心议题之一。鉴于国际航空碳排放量目前约占全球碳排放总量的2.5%，且随着其他行业脱碳进程的持续推进，其在2050年的占比预计将大幅攀升至22%，形势极为严峻。在此背景下，亚太经合组织（APEC）发展中经济体的航空碳排放增长态势引发了广泛关注，其在国际气候政策领域的重要性愈发...

标签:北京邮电大学严子淳 航空碳排放 发布日期:2025-02-10 04:29:33 Catid:1527 Status:6

3. 硝烟又起航空业碳减排9月或将通过新方案 [100%]

中国经济导报记者|公欣 全球航空业碳减排或将迎来一场新的“交战”。 据近日媒体报道，国际民航组织（ICAO）大会（以下简称“ICAO大会”）第39届会议将于9月举行，一项新的航空碳排放解决方案即全球基于市场措施（GMBM）计划草案有望提交大会表决通过。 值得注意的是，5月份刚刚过去的国际民航组织高级别气候会议...

标签:航空碳排放 发布日期:2016-08-26 02:10:07 Catid:25 Status:6

4. 发展碳价机制，促进低碳转型 [100%]

...际合作，在国际社会发挥积极的引领性作用。引导国际“行业减排”的碳价机制建设（如国际航空、航海领域的减排）；探索区域性碳市场的合作与连接（如亚洲或中、日、韩合作，中国与美国加州碳市场的合作）；加强对未来全球碳价机制、碳市场发展趋势和管理机制的研究和参与，并发挥积极引领作用。 其三，企业要顺应全球低碳发展和碳价机制的发展趋势，...

标签:应对气候变化 碳市场 发布日期:2018-04-05 08:21:19 Catid:25 Status:6

5. 碳税“暂停键”：无奈的妥协 [100%]

...协大会召开之前，暂时搁置航空碳税。这一提议意味着全球航空碳税多边协议谈判出现转机，国际航空市场因欧盟单方面强行开征航空碳税而出现的紧张态势有所缓解。欧盟在2008年通过了将航空业纳入碳排放交易体系的草案。今年1月1日，欧盟航空业碳排放交易机制生效。根据欧盟的法案，所有飞经欧盟领域的航空公司都将在今年向欧盟提交碳排放数据，并根据欧盟规定...

标签:欧盟 航空 国际 排放 方案 发布日期:2012-11-17 08:09:49 Catid:25 Status:6

6. 七地试点成效不一 湖北广东深圳表现不错 全国统一碳市场建设还需协同推进 [100%]

...际合作，在国际社会发挥积极的引领性作用。引导国际“行业减排”的碳价机制建设（如国际航空、航海领域的减排）；探索区域性碳市场的合作与连接（如亚洲或中、日、韩合作，中国与美国加州碳市场的合作）；加强对未来全球碳价机制、碳市场发展趋势和管理机制的研究和参与，并发挥积极引领作用。 其三，企业要顺应全球低碳发展和碳价机制的发展趋势，...

标签:低碳经济 碳交易试点 发布日期:2018-02-01 05:18:11 Catid:565 Status:6

7. 即将启动的“国家碳市场”是什么 [100%]

...书》的签订，改变了这一切。 1997年各缔约国签署的《京都议定书》，确立了三种灵活的减排机制：一是排放权贸易（ET），即同为缔约国的发达国家将其超额完成的减排义务指标，以贸易方式直接转让给另外一个未能完成减排义务的发达国家；二是联合履约（JI），即同为缔约国的发达国家之间通过项目合作，转让其实现的减排单位（EUR）；三是清洁发展机制（CDM），即...

标签:交易 排放 市场 中国 发布日期:2017-08-07 10:13:53 Catid:496 Status:6

8. 啃下民航碳排放“硬骨头” [100%]

...>我国民航业脱碳形势同样严峻紧迫。从国际看，联合国下属的国际民用航空组织于2016年通过了国际航空碳抵消和减排计划，要求航空公司对国际航班超出基准线的二氧化碳排放进行补偿，国际航线将背负更大的碳减排压力。从国内看，随着人均收入水平提高，我国民航运输规模还将持续扩大，航空煤油消费产生的碳排放也将不断攀升。从行业看，民航领域极高的投资成本、较...

标签: 发布日期:2022-05-26 10:41:52 Catid:25 Status:6

9. 地沟油“飞”上天只是个开始 未来可持续航空燃料将由单一走向多元 [100%]

...圾和农林废弃物等制成。相比于传统的石油基燃料，SAF全生命周期可实现最高达85%的二氧化碳减排。 “SAF是民航业实现碳中和的必然手段，全世界都在致力于推动SAF的使用。”中国民用航空局第二研究所航油航化适航审定中心主任夏祖西接受科技日报记者采访时呼吁，我国SAF发展要强化顶层设计，加快新技术储备，依托科研院所、高校等开展符合我国国情的SAF多原...

标签:可持续航空燃料 发布日期:2024-01-18 07:20:17 Catid:1830 Status:6

10. “十三五”控制温室气体排放工作方案 [100%]

...氢氟碳化物排放行动方案，有效控制三氟甲烷，基本实现达标排放，“十三五”期间累计减排二氧化碳当量11亿吨以上，逐步减少二氟一氯甲烷受控用途的生产和使用，到2020年在基准线水平（2010年产量）上产量减少35%。推进工业领域碳捕集、利用和封存试点示范，并做好环境风险评价。 （三）大力发展低碳农业。坚持减缓与适应协同，降低农业领域温室气体排放。...

标签: 发布日期:2017-02-20 02:51:47 Catid:981 Status:6