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...地理标志智库，提升对地理标志资源赋能作用的认识。三是强化运用管理，增加地理标志产品附加值。强化对权利人和使用者的监督和管理，提升地理标志的质量，扩大知名度，增加附加值。四是优化服务体系，创新地理标志保护模式。建设地理标志公共服务平台，提供便利的地理标志信息查询。拓展地理标志推介渠道，加强地理标志产品保护示范区建设。五是加大保护力度...

标签: 发布日期:2023-03-04 03:11:00 Catid:2052 Status:6

902. 民盟中央：两项提案凸显品牌意义重大 [100%]

标签: 发布日期:2023-03-04 03:11:00 Catid:566 Status:6

903. 山东做好税费负担“减法” 预计全年为小微企业和个体工商户减免税费超400亿 [100%]

...税两费”，即：资源税、房产税、城镇土地使用税、城建税、印花税、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加。这些重磅政策，为小微企业送来“及时雨”，大幅降低了企业负担。在省级层面，山东在地方权限范围内，较为重要的两个税种是房产税、城镇土地使用税。疫情发生以来，为支持小微企业渡过难关，出台了减免小规模纳税人一季度房产税、城镇土地...

标签: 发布日期:2020-11-11 03:18:49 Catid:1934 Status:6

904. 海外版望海楼：新春“万亿”！冲刺之年的漂亮起跑 [100%]

...为上中下游，研发与设计为上游、制造与组装为中游、销售与品牌为下游，越靠近上下游，则附加值越高，于是就形成了一条“两端高、中间低”的微笑形曲线。作为世界第一制造大国，中国在相当长时期内居于低附加值区域，因此出现资金来源与产品市场“两头在外”的格局。如今中国逐渐走出这一格局，对外贸顺差的依赖越来越低，国内消费带来的动力日益强劲。我国居...

标签: 发布日期:2019-02-12 01:28:02 Catid:484 Status:6

905. 发改委：对商品房销售价格检查所发现问题严肃处理 [100%]

...中转集装箱的装卸作业费，涉嫌构成《反垄断法》禁止的不公平高价行为。三是，向交易对象附加强制服务、不竞争条款、忠诚条款等不合理交易条件，涉嫌构成附加不合理交易条件行为。为规范企业生产经营行为，维护公平竞争市场环境，切实降低企业进出口物流成本，在对上海港和天津港开展反垄断调查的基础上，9月22日，发改委会同交通部、中国港口协会联合召开...

标签:商品房销售价 发布日期:2017-11-15 10:43:00 Catid:26 Status:6

906. 广西积极落实减税降费政策 [100%]

...统计，2017年全区地税系统共为纳税人减免税款228.03亿元，占同期地税收入的30.9%；减免教育费附加、地方教育附加、残疾人就业保障金等政府性基金6亿元。为了让税收优惠政策落地见效，地税部门在宣传解读上下功夫，力求“应享尽知”。在用好常规宣传阵地的基础上，巧开“网路”，利用网上税务局发布降成本“41条”和“新28条”所涉税收优...

标签:政策优惠辅导税收 发布日期:2018-02-06 04:03:11 Catid:1160 Status:6

907. 广州富凌食品科技产业园一期项目开工投产合作发展推动产业升级 [100%]

标签: 发布日期:2023-09-28 10:08:56 Catid:1940 Status:6

908. 商车改革的根本到底是改什么？ [100%]

...和生产者之间、消费者与保险公司之间的公平。‘两个效率’是指风险保费的管理效率和附加保费的管理效率。如果行业不能很好地理解、把握并践行这一根本诉求，商车费改是做不好的。” 三个公平从消费者之间的公平看，王和认为，“这种公平应是个体间保费负担的相对公平。首先，相对统一的费率不能充分反映个体风险的差异与匹配...

标签:问题行业保险商车费效率 发布日期:2017-07-04 03:11:37 Catid:485 Status:6

909. 党的十八大以来记忆深刻惠及民生的减免政策 [100%]

...次退票政策，开车前15天（不含）以上退票，免收退票费。另外，2017年1月1日起航空燃油附加费全面取消，对于经常要坐飞机的朋友来说，是非常实惠的。国内各家航空公司已停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。同时，如果遇到航班延误，《航班正常管理规定》发生以下三种情况，旅客可享受免费食宿服务：由于机务维护、航班调...

标签:减免政策十八大 发布日期:2017-10-28 03:15:23 Catid:565 Status:6

910. 董明珠：“慢”不是落后，是制造业的定力 [100%]

...笑曲线”？这一理论最早由台湾宏碁集团创始人施振荣提出，核心内容是：产业链各环节的附加值呈现“两端高、中间低”的形态，左端的研发设计和右端的品牌营销附加值高，中间的生产制造附加值相对较低，形成类似于微笑形状的曲线。也正因为如此，不少企业开始陷入认知误区，将“微笑曲线”奉为金科玉律，偏执地认为产业链两端的研发设计和品...

标签: 发布日期:2026-03-11 10:08:22 Catid:1940 Status:6

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