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891. 车辆冬季易亏电 用电设备及时关闭 [100%]

...车辆的亏电现象更加常见。维修人士提醒，受气温的影响，电池容量会变小。因此，车主在使用车上用电设备时，应注意先关闭电源再熄火。　　亏电征兆：点火困难　　维修人士指出，电池电量不足一般有一些征兆，例如点火困难，需要几次点火才能启动;二是感觉车灯在怠速状态下明显变暗。亏电情况一般与电池状态有明显关系，如果出现频繁的亏电现象，建议...

标签:车辆 电池 启动 发布日期:2014-12-18 10:13:18 Catid:1159 Status:6

892. 采埃孚成立全新底盘解决方案事业部 升级底盘开发能力 [100%]

...相结合，该系统实现整体减重30%，使扭矩密度达到70牛米/千克，成为目前市场上获准上路的乘用车的扭矩密度标杆。柯皓哲博士表示：“就在几个月前，这还只是一个概念，如今我们的驱动系统已经能够在跑车上实现。采埃孚不仅始终如一地追求可持续和高效的未来出行战略，也在调整开发流程，适应行业发展的新速度。”

标签: 发布日期:2023-06-30 03:20:30 Catid:1940 Status:6

893. 王永：红旗要杜绝“公务采购依赖症” [100%]

...千余台军用红旗H7轿车顺利交付部队。这是继广汽传祺和一汽奔腾轿车之后，又一列入军队公务用车的国产自主品牌轿车，标志着我军用公务用车订购全面实现国产化。 　　我军此举符合国际惯例，也为自主品牌汽车的崛起再次注入活力，值得喝彩!但如果把自主品牌汽车看成一个体弱者的话，公务采购充其量算是感冒药，不能老吃，更不能依赖，实现强身健体还得靠加强...

标签:公务 政府采购 依赖 红旗 发布日期:2014-05-20 10:50:18 Catid:565 Status:6

894. 采势创变，以孚制胜 2024采埃孚售后中国乘用车采服汇盛典圆满召开 [100%]

值此春回大地、万象更新之时，采埃孚售后中国区乘用车合作伙伴会议在西双版纳隆重召开。会议以“采势创变，以孚制胜”为主题，围绕着“沟通、合作、共赢”与来自全国各地的百位经销商伙伴们共同探讨汽车售后市场现状和趋势，寻找在激烈的售后市场竞争环境中创变发展的突破口。

标签: 发布日期:2024-03-20 05:37:05 Catid:1940 Status:6

895. 杭州赤兔集团入选《崛起中国》栏目 [100%]

...，助力企业以及品牌提升其品牌美誉度、影响力。 杭州赤兔集团创立于2019年，是国内商用车维保线上线下服务平台、是国内商用车供应链加线下连锁标准化创新企业。公司业务覆盖百城，旗下有赤兔养车、赤兔集修、赤兔汽空间、赤兔通配、赤兔智店、赤兔司之家等几大产品，实现生态标准化、数字化、新路径、新场景、新消费等市场业态。 赤兔养车是国内首家商...

标签: 发布日期:2021-08-23 02:51:30 Catid:1940 Status:6

896. 产业观察海霞播报——高科技氢能重卡亮相世界智能网联汽车大会 [100%]

商用车第一品牌智造的全新底盘架构、航天科技加持下的储氢系统、顶级院校研发的轮毂电机、“中国氢能第一股”生产的燃料电池发动机……集产学研于一身，整合了产业链最精尖资源的氢能重卡诞生，就代表了目前中国氢能重卡的最高科技。 9月25日，新生的福田汽车智蓝欧曼液氢重卡亮相当天开幕的2021年世界智能网联汽车大会。2018年北京市科委立项...

标签:福田汽车 智能网联汽车大会 发布日期:2021-09-26 01:21:03 Catid:1159 Status:6

897. 福田汽车：以国典标准服务国家庆典 [100%]

...道刚刚过去的70周年国庆大典，全球瞩目的精彩背后，国产商用车承担起了绝大部分阅兵方阵装备、花车、保障任务用车。据悉，按照2019年国典标准入选国庆70周年大庆的标准用车，需要从企业实力、产品技术、质量、服务等方面进行严苛的考核、检测和验证。 福田汽车成为作为“ 庆祝新中国成立70周年大会指定用车 ”的企业...

标签:福田 发布日期:2019-10-03 07:35:57 Catid:1830 Status:6

898. 普华永道:中国市场决定汽车巨头"座次" [100%]

...球知名会计师事务所普华永道发布汽车行业预测报告。根据预期，到2020年，全球轻型车 (即乘用车)产量将超过1亿辆，达到1.095亿辆。　　值得注意的是，普华永道认为，目前处于全球销量第一位置的日本丰田汽车，将相继被德国大众汽车集团和美国通用汽车超越，落至全球销量第三位。这是由三家企业在中国的市场表现决定的。“未来全球销量最高的汽车集团，将是...

标签:普华永道 全球 品牌 发布日期:2014-12-11 09:59:46 Catid:1159 Status:6

899. 新能源汽车不能躺在财政补贴上发展 [100%]

...好财政补贴，加快新能源车商业化。 其次是质保要求有所降低。在征求意见稿中，要求乘用车生产企业对电池、电机、电控提供不低于十年或15万公里(以先到者为准)的质保期限，商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)提供不低于八年或30万公里的质保期限。在正式通知中，质保期限分别改为乘用车不低于八年或12万公里，商用车不低于五年或20万公里的质保期限。这一...

标签:新能源 补贴 财政 发展 汽车 发布日期:2015-05-05 02:03:00 Catid:1159 Status:6

900. 中国汽车走出漂亮上升线 新能源车强势增长 [100%]

...商新的业务增长点，2021年相关企业新增3.9万家。 新能源车企的感受更为直接。比亚迪乘用车产业办公室主任熊甜波告诉记者，2021年从整个新能源汽车市场来看，有喜有忧。喜的是，很多汽车主机厂都呈现需求旺盛、订单飞速增长的状态。以比亚迪为例，2021年订单需求量超百万辆。忧的是，以比亚迪为例，由于对需求的预测不够充分，导致产能准备不足，很多订单没办法...

标签: 发布日期:2021-12-27 10:27:25 Catid:566 Status:6