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81. 杰瑞亮相CIBF2025中国电池展，重磅呈现锂电技术新成果 [100%]

...Dust-Free深度净化系统，成功攻克了多类型电池带电破碎的安全与环保难题，可实现对三元锂、磷酸铁锂等电池的混合带电破碎作业。同时，黑粉回收率与回收纯度均达98%以上，铜铝回收率达95%以上，有效解决了行业内存在的设备稳定性差、分选效果不佳、回收率低等痛点问题。

标签: 发布日期:2025-05-19 03:17:25 Catid:1940 Status:6

82. 新能源汽车发展：深耕共性技术+完善配套设施 [100%]

...能量和体积比能量两项指标较低，导致车体过重和续航时间过短。目前比亚迪、力神等采用的磷酸铁锂（LFP）技术，较世界先进的镍钴锰酸锂（NCM）技术差很多，LFP向NCM转型迫在眉睫。例如，比亚迪使用的LFP电池单体比能量仅为130Wh/Kg，而特斯拉使用的NCM电池比能量达到了200Wh/Kg。二是我国新能源汽车电池系统安全性不高。新能源车辆的安全问题是系统性的，包括电池控制模块...

标签:新能源汽车 发布日期:2016-09-07 05:20:09 Catid:1159 Status:6

83. 芯片短缺 成本上涨 终端提价难 汽车行业盈利能力面临多重挑战 [100%]

...22电池、三元811电池价格分别达到23.2万元/吨、24.2万元/吨和27.2万元/吨，环比涨幅为8%、9%和8%；磷酸铁锂价格涨至8.7万元/吨，环比涨幅为9%。负极厂商受限电影响，供应量减少，石墨化供应紧缺和电费上涨拉升成本，负极材料价格涨至5万元/吨，环比涨幅2%。 佛山某动力电池生产商负责人黄开业表示，原材料、运费上涨，电池成本大幅增加，导致行业利润承压。尤其是中小...

标签:芯片短缺 汽车行业 发布日期:2021-11-05 09:23:21 Catid:566 Status:6

84. 回收市场将达千亿级动力电池“变废为宝”可期 [100%]

...装车量达193.7GWh，累计同比增长110.5%。其中，三元电池累计装车量达77.2GWh，累计同比增长63.9%；磷酸铁锂电池累计装车量达116.3GWh，累计同比增长159.8%。 随着新能源汽车产业持续高景气，行业正面临动力电池回收的问题。业内人士表示，早期一批公共运营领域的新能源汽车以及较早投入市场面向C端用户的新能源汽车已面临动力电池退役问题。 高工产业研究院(GGII)预...

标签: 发布日期:2022-11-10 10:45:33 Catid:25 Status:6

85. 【清流闲话·新能源】全球锂电池封装发展史 [100%]

...21700圆柱电池供应长续航版model 3（仍然对LGC拳头产品软包抱有敌意），并由宁德时代开发方形磷酸铁锂电池供应标准版model 3。特斯拉终于在坚持圆柱十几年后首次拥抱了方形电芯，背后不能忽视的便是中国方形电池技术路线的强势崛起。 铝壳方形电池最早由三洋电机于1995年发明，由于铝壳重量较钢壳更轻，且形状规整、电池包空间利用率高，逐步在手机、...

标签: 发布日期:2023-10-12 02:48:04 Catid:1940 Status:6

86. 新能源汽车补贴提前退坡 或今年5月开始实施 [100%]

...三元材料需要使用大量的钴元素，我国缺乏钴资源，生产企业基本依赖进口，随着动力电池从磷酸铁锂转向三元材料，钴的价格大幅上涨。在多个行业研讨会上，专家们都提及，2016年钴的价格翻了一倍，2018年仍将上涨。 在补贴退坡的背景下，动力电池价格还有多大下降空间？王潘告诉记者，制约成本下降的因素主要还是原材料，尤其是正极材料。据介绍，比克电池十多...

标签:补贴 电池 退坡 成本 发布日期:2018-01-11 10:55:00 Catid:490 Status:6

87. 上海虹桥国际中央商务区五周年：开放枢纽能级跃升，打造长三角强劲活跃增长极 [100%]

...总投资8.47亿元，建成后将具备年处理30万吨废旧锂电池、产出2万吨电池级碳酸锂与10万吨再生磷酸铁的能力，成为国内锂电回收与再生利用的标杆项目，而虹桥总部将为其提供全流程的研发、供应链与战略支撑，实现“研发在虹桥、生产在淮安”的高效协同。 在郭相阳眼中，虹桥的“香”，远不止于交通枢纽的便利，更在于其精准的政策支持、集聚的人才资...

标签: 发布日期:2026-03-19 02:07:30 Catid:478 Status:6

88. 对话百思凯：总部落子虹桥，作答能源安全时代之问 [100%]

...基地，是江苏省重大项目，建成后年处理废旧动力电池30万吨，年产电池级碳酸锂2万吨、再生磷酸铁10万吨。 在此基础上，公司明确提出“五年十厂”战略，构建分布式再生锂循环网络，最终形成非常清晰的格局：总部在虹桥、工厂在全国、市场在全球。

标签: 发布日期:2026-03-16 02:25:43 Catid:478 Status:6

89. 新规“破题”车用动力电池回收实施效果有待验证 [100%]

...得不到妥善处理，不仅会造成资源浪费，对环境还将造成巨大污染。目前我国动力电池主要以磷酸铁锂为主，还有部分三元锂电池，以及少量的钛酸锂、钴酸锂、锰酸锂电池。此类动力电池共同的特点是：无论是正极材料、负极材料，还是电解液，如果处理不当都会对环境产生重大负面影响，包括今后几年可能会出现的新型高能量动力电池锢态硫化物等锂电池均不例外。 ...

标签:新能源汽车产业 发布日期:2018-01-04 05:08:21 Catid:1159 Status:6

90. 分步调整 分类施策——消费税新政推动电池产业结构向优 [100%]

...“造电池的车企”和“不造电池的车企”划出了一道新的成本分水岭。比亚迪已是磷酸铁锂电池强者，长城旗下蜂巢能源三元锂电池装车量位居第二，吉利等也已投入自研，这一趋势有望进一步加速。 海通国际证券研报指出，消费税在生产端征收、计入税金及附加，不改变产品毛利率，但直接压缩企业净利润，行业将呈现明显的头部受益、尾部出清格局。中...

标签:消费税 发布日期:2026-07-23 11:09:00 Catid:565 Status:6

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