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81. 新能源汽车市场掀扩张热潮 车企厉兵秣马加速布局 [100%]

...2025年这一数字将增长至150万辆，其将与合资企业伙伴在电动出行领域直接投资超过100亿欧元。日本丰田汽车为了响应中国新能源汽车双积分政策，已经和两家与之合作的中国企业开始共同研究生产纯电动车，并最快将于2019年开始销售。德国戴姆勒近日也宣布将向中国市场投资6.8亿欧元，用于扩大电动车及电池生产。 业内人士分析认为，欧美日各汽车企业面对中国庞大的...

标签:新能源 热潮 布局 汽车 市场 发布日期:2017-11-24 09:13:27 Catid:25 Status:6

82. 广州汽车产业大会：智能竞争升级，车企如何抢占先机？ [100%]

...求，这对于中国车出口将是一大隐患。对此，宣奇武认为，国内有潜力的芯片公司，可以借用日本的半导体生产技术提高质量水平、降成本，以此促进中国芯片发展，并走向世界。 王淼：V2X，中国特色智能化解决方案 当前自动驾驶技术分为渐进式和跨越式，但两种技术路线的发展都面临着不同的挑战。在王淼看来，车路协同方案已经成为了具备中国特...

标签: 发布日期:2023-01-03 04:53:53 Catid:566 Status:6

83. 全球车企召回凸显安全瓶颈 [100%]

...。　　如今，不少召回都属于全球性召回，如丰田召回的640万辆车中近三分之一在北美，日本本土仅占了不到六分之一。　　在这一背景下，各国政府监管已经成为汽车召回的推动因素。譬如，随着美国高速公路交通安全条例的强力推行，汽车制造商可以同该国监管机构讨价还价的情况已彻底改变，巨额罚款和刑事诉讼制约了汽车制造商的行为。就在上个月，丰田就...

标签:召回 汽车 制造商 发布日期:2014-04-29 09:45:37 Catid:1159 Status:6

84. “日本制造”是否只是一个传说 [100%]

...development.com.cn/2017/1030/1509348580952.png" border="0" alt="图片15" /> 中国发展网10月30日讯 日本汽车企业连曝造假丑闻。27日，又一家日本汽车企业斯巴鲁公司承认，该公司下属两家工厂使用无资质检验员“糊弄”新车出厂前的整车检查，这一行为已成“常态化”，持续约30年。由此，斯巴鲁公司成为继日产公司后，日本第二家曝出类似问题的汽车公司。 ...

标签:日本 汽车 出厂 日产 发布日期:2017-10-30 03:29:53 Catid:1165 Status:6

85. 小型车赔本赚吆喝 国家油耗限值逼车企推小车 [100%]

...有很大的增长空间。并且根据国外小型车的发展来看，小型车在世界各地都有很好的表现，在日本小型车每年的销量都占40%-50%。欧洲小型车销量占到70%，中国相信未来也不会例外。(王禁)

标签:polo 汽车企业 产品 发布日期:2014-06-03 10:41:06 Catid:1159 Status:6

86. 日本汽车企业再曝造假丑闻 [100%]

日本国土交通省近日发布消息称，马自达、铃木和雅马哈发动机3家日本公司在对新车燃效等方面的测试中被发现存在不当检查。这3家公司先后召开记者会，承认在整车尾气和燃效测定试验中存在篡改测定值的违规行为。日本媒体认为，再次被曝光的造假丑闻不仅大大降低了消费者对日本汽车企业的信心，甚至严重损害了长久以来人们对“日本制造”的信赖。 铃...

标签: 发布日期:2018-08-17 08:53:58 Catid:965 Status:6

87. 2026日本国际汽车技术展览会｜切入日系核心供应链，布局全球汽车智造战略高地 [100%]

...坚日系车规供应链的中国汽车制造产业链的企业而言，参展不仅是开拓订单的捷径，更是深入日本汽车工业腹地、把握全球电动化与智能化升级趋势的战略机遇。2026 日本国际汽车技术展览会AUTOMOTIVE WORLD NAGOYA重磅登陆名古屋，直抵日本汽车制造业中心地带，北京中企达国际展览服务有限公司作为本次展会中国组展单位，特为企业梳理参展价值与实战策略，助力中国企业高效融...

标签: 发布日期:2026-05-07 06:41:49 Catid:1940 Status:6

88. 人民日报经济透视：日本经济仍难摆脱通缩 [100%]

日本东京在很长一段时间里都是世界上生活成本最高的城市，蔬菜水果基本是论“个”卖。20年前，东京的一根韭菜大约合1元人民币。不过，近年来东京生活成本的国际排名却不断下降，据2018年英国经济学人智库的《全球生活成本》调查统计，东京的排名已降至第十一位。物价便宜了，对民众来说应该是件好事，但背后却是日本经济长期通缩的困境。因为内需不振...

标签: 发布日期:2019-02-26 07:28:06 Catid:484 Status:6

89. 短视的贸易保护主义不是出路欧盟应深思慎行纠正错误 [100%]

...护主义不是出路，欧盟应深思慎行，立即纠正错误做法。 回顾历史，20世纪80年代，面对日本汽车产业竞争压力，美国通过各种手段予以打压。但事实证明，保护主义严重破坏公平竞争，只能加剧本土企业“惰性”，妨碍其转型升级。日本汽车产业并没有因打压衰退，而通用、福特、克莱斯勒等美国企业先后经历了破产危机，充分说明“温室花朵经不起风雨”...

标签: 发布日期:2024-06-18 11:18:07 Catid:26 Status:6

90. 从被围剿到被追捧，比亚迪在海外开启订单收割模式 [100%]

...且设为VIP出租车，可见泰国政府对比亚迪的认可与赞赏，非同一般。 毕竟，泰国称得上是日本车企的“后院”，日系车占据超7成市场份额。换句话说，比亚迪在一定程度上抢了日系车的生意，其中难度不言而喻。

标签:比亚迪 电动车 发布日期:2018-03-29 09:54:49 Catid:1159 Status:6