大约有2,000项符合查询结果，库内数据总量为719,678项。（搜索耗时：0.0635秒） [XML]

881. 特斯拉上海超级工厂7月交付超6.4万辆电动车，同比增长128％ [87%]

...民币），占营业总支出的44%，同比增长了41%，相当于数家造车新势力研发费用之和，且远高于传统车企。 在研发上，特斯拉持续狠砸重金。在三电（电池、电机、电控）方面的投入和表现，无疑是消费者选择其产品的关键。《特斯拉2022影响力报告》显示，在行驶32.2万公里（约20万英里），也就是绕赤道8圈以后，特斯拉Model S/X的电池损耗量仅为12%。很多车从出厂到报废，...

标签: 发布日期:2023-08-04 11:33:05 Catid:478 Status:6

882. 新能源汽车“再上路” [87%]

...起步阶段，由于产量和成本原因，价格仍较高，相关配套设施建设也需要进一步加强。大家用传统的燃油车非常便利，随处都有加油站。但是电动汽车的充电站，包括一些充电设备、电池等，在市场和消费者接受方面可能还需要一段时间去做普及工作。”中科力帆新能源汽车副总经理夏天明也表示：“新能源汽车产业化发展最大的问题还是市场的接受程度不够。国家...

标签:新能源 汽车 电池 发布日期:2013-12-10 06:51:45 Catid:565 Status:6

883. 预计2020年共享单车将创造经济产值714亿元 [87%]

...方面发挥了重要作用，2017年共享单车企业共下达自行车订单3000万辆，有效化解了过剩产能，为传统自行车产业创造了新空间。据测算，2020年，以摩拜单车为代表的共享单车企业将创造经济产值714亿元，其中制造环节408亿元，服务环节306亿元。近年来，我国代步自行车领域的经济产值维持在200亿元左右，预计2020年在共享单车的带动下，其经济产值将增至800亿元。共享单车已成...

标签: 发布日期:2018-03-29 04:40:15 Catid:1164 Status:6

884. 从“境模式”到天穹智盾：奕境汽车如何以升维赢得高端化 [87%]

...与产业实践成果。 面对行业深陷同质化竞争的现状，曾清林表示，新能源汽车产业正处于传统汽车工业与3C智能化浪潮交汇的十字路口，单纯依靠硬件堆砌、单点技术迭代的发展模式已触及瓶颈。他援引华为“韬定律”指出，行业若局限在摩尔定律框架内深耕细节、内卷参数，很难实现跨越式突破，唯有坚持升维思考、以空间换时间，才能打开全新发展格局。基于...

标签: 发布日期:2026-09-21 05:08:08 Catid:2202 Status:6

885. 招商银行原行长马蔚华：余额宝根本不用管 [87%]

...有解决好，客户流量多大都没用。　　马蔚华指出，互联网金融的监管很有必要，因为从传统金融的观点来看，像二维码支付和虚拟信用卡这种产品，确实风险很大。中欧工商学院副院长陈龙也指出，互联网金融企业仍然是销售产品的企业。但陈龙也称，一些监管措施过于严苛，并不合理。“包括支付，就是一次不要超过5000块钱，或者一年不超过1万块钱，这个很难去...

标签:互联网金融 记者 发布日期:2014-04-10 03:10:04 Catid:565 Status:6

886. 丰田发布TNGA模块化平台 年内投入使用 [86%]

...引力。” 此外，丰田全新TNGA平台推出后也将对丰田集团合作供应商带来极大的影响。传统上，丰田零件供应商都是按照丰田专有的零件配件设计，部分车型兼容全球零件标准。但采用TNGA平台后，不少原先的老合作伙伴会面临被淘汰的危险，由此提高以Denso和 Aisin Seik为代表的合作伙伴的工作技术。 2012年4月9日，日本丰田汽车宣布启动TGNA新全球架构战略，将推进...

标签:丰田 投入 平台 发布日期:2015-03-30 03:34:58 Catid:1159 Status:6

887. 新造车三国杀 [86%]

...跑，藉由它，蔚来名声大噪，纵横捭阖。 而威马汽车似东吴，在一隅偏安，创始人沈晖从传统车企出身，养精蓄锐打磨着自己核心科技，只待一鸣惊人。 何小鹏的轮回 何小鹏有点信命，他每每跟人讲起自己的经历总喜欢从1999年的跳车说起。 1999年，华南理工学生何小鹏跟同学们一起上了一辆大巴车，车会停靠在三个地方：私企亚信和两家国...

标签:新造车 互联网 车企 发布日期:2018-08-16 12:45:00 Catid:1523 Status:6

888. 充的快还能耗低？实测岚图知音百公里能耗最低仅12kWh [86%]

...圣？ 截至2024年9月，我国新能源乘用车渗透率已经超过50%，不少用车体验都超越了传统燃油车，但唯独补能方面，不仅不能说超越，甚至还存在着较大差距。充电慢、找桩难、充电设备不兼容依然是新能源车主绕不开的痛。作为以出行为核心功能的交通工具，新能源车要超越燃油车，只有在补能的“速度”和“便利度”上达到后者的水平，才能说赶超，...

标签: 发布日期:2024-11-12 04:09:49 Catid:1940 Status:6

889. 重庆智博会上王传福放言：智能汽车是“长了腿的超级手机” [86%]

...辆控制系统的变革，另一个是驱动系统的变革。”王传福举例介绍，在遇到车祸时，相比于传统燃油车，电动车能够将车辆的反应时间从200毫秒提升到20毫秒，为避免交通事故赢得了更多时间。电动车或将大大减少目前“全球每年120万人死于车祸”的悲剧发生。 王传福认为，从石油、天然气到电能技术变革，带来的不仅是解决能源、环保问题，还让驾驶更安全。

标签:智能产业 前沿科技 诺贝尔得主 发布日期:2019-08-26 05:15:47 Catid:1828 Status:6

890. 解读“一拖二”4S店+商圈店渠道模式 易车访谈汽车经销商 [86%]

...道布局”的实施,给区域门店的经营带来了明显的营收增长。 青岛乾元新景依托区域内传统渠道布局的基础,通过旗下4S店、城市展厅店和设置在住宅区底商的商超店,以上门试驾服务主动进行社区化的点对点外拓,并延长以社区为单位的售后保养服务站营业时间。“在保证协同管理的前提下,让客户感受到买车无忧、用车无忧、服务无忧才是关键。”用李广民的话讲,...

标签: 发布日期:2024-01-19 05:40:42 Catid:1940 Status:6

相关搜索:

新能源车企 中国车企 海外车企 日本车企 车企 航运 融合新模式 从单打独斗到共享充电 车企破局