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861. 北京将进行新规则下首次摇号 [100%]

...新能源汽车接受度还是不高。中新网汽车频道记者在走访中发现，多数消费者对于新能源汽车(电动车)不太认可，这其中主要的原因就是担心充电和电池续航的问题。　　消费者对新能源车接受程度仍不高　　数据显示，新能源小客车申请的人数不足普通小客车申请指标的千分之一，消费者对于新能源车(电动车)的接受度并不高。中新网汽车频道记者采访了几名消费...

标签:新能源 指标 申请 发布日期:2014-02-10 06:56:53 Catid:1159 Status:6

862. 电动车维修去哪家好？小哈快修与路边店的四个对比维度 [100%]

摘要 同一个故障，路边店和连锁门店给出的报价可能相差不小，但真正拉开差距的往往不是数字，而是这笔钱说不说得清：价格怎么算、配件从哪来、质保怎么认、记录留不留。这四件事都不需要懂技术，问几句话、看一眼就能拿到答案。小哈快修把工时费按项目公示上墙、配件走品牌采购直供、质保写入用户电子服务档案并支持跨门店联保、门店服务以...

标签: 发布日期:2026-10-08 12:35:59 Catid:1940 Status:6

863. 新能源汽车的二手车市场如何发展 [100%]

...销售商对二手新能源车缺乏了解，消费者也对二手新能源车存在各种疑虑。有消费者表示会买电动车，方便，“就是充电不方便，像小区里面充电装置太少。”也有消费者考虑到年限问题，“能维持多长时间，现在咱对这个东西还是不太了解，不知道它电池的寿命多长，好多人都在疑惑这个，就害怕开几年电池不行了，这个电池换起来很贵的。”

标签:能源 汽车 二手车 发布日期:2017-04-10 06:47:28 Catid:965 Status:6

864. 上海电动自行车上牌点再现排队长龙，竟因市民更青睐“老国标车”赶上牌末班车？ [100%]

...即可上牌。4月15日后，不符合“新国标”要求的电动自行车一律停止上牌？从4月15日开始，电动车上牌要加收300元“上牌费”？“我不知道这个消息真的假的，大家都在传。”市民陈先生上午9时许就骑着刚买的新车赶到杨浦区国和路1047号的上牌点，他前面排着5、60辆车，等了2个多小时才轮到他，“办理过程倒很便捷，不到5分钟就拿到了电动车牌照。”近日，上...

标签: 发布日期:2019-04-09 06:55:25 Catid:478 Status:6

865. 正泰安能充电桩再升级！光储充检放技术融入储能、供应市场 [100%]

...高，能够将光能直接转化为电能并进行存储；二是充电效率高，可以在各种天气条件下快速为电动车和其他设备充电。 光伏系统将太阳能光能转化为电能，并将电能储存于电池组中，持续为乘用车充电桩供给直流电，最终实现了对电动车...

标签: 发布日期:2023-04-11 03:47:01 Catid:1940 Status:6

866. 充分调动政府资源 电动汽车筹组"百人会" [100%]

...和技术两个方面，主要包括充电设施、动力电池、新能源汽车示范推广、发展技术路径、短程电动车发展、立体化交通、国内外新能源汽车发展形势和全球电池动力情况梳理等。(范文清)

标签:百人 汽车 新能源 发布日期:2014-04-04 06:54:59 Catid:1159 Status:6

867. 台铃出席AEW2026非洲电动出行周，以“非洲绿驰”体系助力全球交通低碳转型 [100%]

...ata-needdownload="true" /> 台铃科技总裁姚立表示：“非洲电动出行实现规模化，不能只依靠电动车数量增长，更要让技术、人才、服务和产业能力留在当地，和非洲伙伴共同探索本土发展路径。”

标签: 发布日期:2026-09-30 02:37:49 Catid:1940 Status:6

868. 车企大佬放大招 2016车市能否打鸡血？ [100%]

...国推进新能源汽车战略的大众汽车，其中国CEO海兹曼在广州车展上表示，大众计划推出全新的电动车模块化平台，也就是MEB平台，并将这个平台进行本土化，为中国消费者提供低价优惠的纯电动车型选择。相较而言，丰田在降低新能源车的售价方面“落子”更早，最新推出的雷凌双擎和卡罗拉双擎，率先实现了本土化生产，价格仅比汽油车贵一两万元而已，上市不到半月...

标签:中国 车展 新能源 发布日期:2015-11-24 09:10:25 Catid:1159 Status:6

869. 中国氢能集团股份氢能无人驾驶城市物流车重磅发布 斩获5000台城市物流采购意向 [100%]

...式，大幅降低人工司机成本、人为操作事故成本与人力管理成本；氢能补能模式周转效率远超电动车，单车日运营班次提升30%以上；燃料电池动力体系寿命长、衰减慢、维保简单，彻底规避动力电池逐年衰减、高额换电池、高频维修的长期隐性成本，全生命周期综合运营成本大幅优于传统燃油车与纯电动车。

标签: 发布日期:2026-07-22 03:41:28 Catid:1940 Status:6

870. 出租车改纯电动遇阻：企业热情不高 [100%]

...励措施的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提到，出租企业更新车辆时 采用纯电动车最高可获得5万元额外奖励。近日，京华时报记者询问首汽等多家大型出租车公司，给出的信号却是换车积极性不高。交通部门相关负责人表示，有关政策落地的相应举措还在研究。

标签:车改 电动 企业 发布日期:2015-05-07 02:35:31 Catid:1159 Status:6

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