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8631. 一汽夏利业绩巨减 长城汽车增收不增利 [86%]

...汽车行业第八位，整体业绩与去年同期相比基本持平。 　　不过，销量的下滑却是不争的事实。去年上半年，长城汽车轿车累计销量为113715辆。今年上半年，长城汽车的轿车销量仅为56996辆，同比下滑49.9%。不过，长城的主要盈利产品SUV继续保持增长态势。 　　与此同时，以公司今年上半年34.7万辆的销量，对比长城汽车2014年89万辆的销量目标，公司上半年仅完成了...

标签:上半年 业绩 销量 发布日期:2014-08-05 05:13:18 Catid:1159 Status:6

8632. 毕诗成：“卖淫还房贷”怎可乱解其中 [86%]

...uo;还款能力”的?是不是为了卖房子而无底线地容忍并注入泡沫? 　　社会舆论不能罔顾事实，乱表同情，否则会对其他年轻人造成道德误导——似乎这种选择就是对的，要怪只能怪这个社会太残酷。这个社会确实有很多“舆论正确”的话题指向，比如挖苦贪官一定是对的，批评社会压力大一定是对的，调侃明星艳事一定是对的，谴责医生没有医德一定是对...

标签:房贷 卖淫 房奴 发布日期:2014-05-20 06:41:43 Catid:565 Status:6

8633. 楼市调控新景：上涨设限 下跌备案 [86%]

...并非为了“限制降价”，而仅仅是要求“随意调整”价格的开发企业重新备案。但事实上，由于重新备案耗时较长，这一政策依旧被不少开发企业理解为“变相限制我们降价”。 　　而仅仅就在11个月以前，同样是杭州，开发商们还在大声疾呼，称当时地方政府推出的“限价”政策“违反市场经济发展的规律”，时至今日，政策转向了对房价...

标签:市场 政策 楼市 调控 备案 发布日期:2014-05-26 03:27:50 Catid:1159 Status:6

8634. 溜溜梅新品，“拿捏”年轻人 [86%]

...烧鹅的专属蘸料青梅酱，还是蜂蜜、盐腌渍后的梅干，吃起来温润酸甜，令人两颊生津？ 事实证明，人们对于梅子的开发还不足1%。 就在本周，溜溜梅开了一场“梅”好新势力新品大会，把“梅子”产品玩出了新花样——

标签: 发布日期:2025-02-24 04:45:35 Catid:1940 Status:6

8635. 环球时报：苍南城管遭围殴是全社会之耻 [86%]

...其中构成犯罪者必须依法惩处，对事件本身官方和社会都应反思。 　　一个不争的事实是，城管承担了城市管理最困难的一部分，各管理和执法部门不好管或者不愿意管、而城市正常运行又必须有人管的那些事情，都集中到了城管部门。城管执法的场所大多在街头，那是个开放性的工作界面，很容易受社会多种情绪影响，而且直接面对城市管理的日常冲突。总之，...

标签:城管 围殴 发布日期:2014-04-21 10:17:21 Catid:565 Status:6

8636. 不足两年巨亏12亿 一汽夏利存退市风险 [86%]

...三季度归属于上市公司股东的净利润亏损6.7亿-7.3亿元，同比下滑幅度达到574%-635%。 　　事实上，一汽夏利利润的暴跌已经整整持续了两年。一汽夏利在2012年上半年还实现了96.05%的净利润增长，但是在下半年开始遭遇全线下滑，从而导致2012年一汽夏利净利润暴跌68.74%。2013年继续下滑，全年亏损了4.8亿元，下滑幅度为1503.44%。 　　一汽夏利净利润连续两年暴降，与近...

标签:一汽 夏利 净利润 发布日期:2014-10-30 05:45:26 Catid:1159 Status:6

8637. 本科院校着力调动学生创业驱动力 [86%]

...如何从强调老师“我要学生创业”，到让学生提出“我要创业”的问题。　　事实上，对于本科院校的学生来说，尤其特色专业的学生，毕业找到一份普通的工作并不是难事。学生对就业意愿高，在所学专业内难以找到创业点，部分学生创业能力差，创业这个因人而异的选择成了本科院校推广创业教育的难点。 　　驱动力一方面关乎学生，王永强认为另...

标签:创业 学生 教育 发布日期:2014-04-25 10:14:03 Catid:565 Status:6

8638. 跨境资本流量锐减未必是坏事 [86%]

...扩大至美元、欧元套利交易。但无论如何，跨境资本流动总量下降、直接投资流量占比上升的事实，说明全球套利交易的整体规模，与危机前相比已经有所下降，这有助于增强全球金融市场的稳定性。再次，一国的总杠杆率（即一国国民总负债）的高低通常与金融危机的爆发密切相关。在危机爆发之前的泡沫累积期间，一国的总杠杆率通常会不断上升，而在危机爆发后的...

标签:资本 跨境 全球 流动 下降 发布日期:2014-02-15 06:46:02 Catid:565 Status:6

8639. 评论：4S店末路不远? 自身存在的弊病最致命 [86%]

...不能做到不可替代，那么它被厂商弱化存在功能甚至被完全舍弃，就是大概率事件。　　事实上，电商的崛起只是汽车4S店模式加快死亡的一个外因，该模式自身存在的差不多已入膏肓的弊病才最致命。我们知道，传统意义上的4S店需要租金、豪华装修费、日常维护费和人力成本这几块。再加上从厂家提车所要花费的前期资金成本，经销商们越来越感觉压力山大。由于市场...

标签:4s 消费者 汽车 理由 厂家 发布日期:2013-12-10 11:58:32 Catid:1159 Status:6

8640. 移动互联网代驾超越传统代驾 [86%]

...，充其量只能算一项业务的话，那么当其充分利用起互联网时，才真正成为了一个行业。事实上，代驾服务最先就开始于消费人群较多的大城市，主要服务于酒后车主的代驾。尤其在北上广深，新交规对酒后驾驶的惩罚之严厉是一方面，另一方面，这些城市的地域之大，使得“有车族”的日常出行更加依赖于车，酒后找代驾把自己的车开回家，就成为一项热门需求。...

标签:互联 联网 超越 传统 发布日期:2014-11-02 03:44:57 Catid:565 Status:6

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