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811. 贵州航天电科：自主可控加速突围 “卷”起来的引信“小巨人”实现“上天入海” [100%]

...512053256.001.png" border="0" alt="" style="max-width: 600px;" /> 在贵州,一家“小巨人”企业,凭借自主可控的设计研发能力,工业化、信息化深度融合的生产水平,把人们熟知的“火药捻子”跟“上天入海”高科技挂上了钩。 何以把一根引信做到极致? 6月,记者带着一肚子疑问走进位于贵阳经开区的贵州航天电子科技有限公司(简称贵州航天电科),一探究竟。 ...

标签: 发布日期:2023-07-25 07:16:41 Catid:1940 Status:6

812. 中国石化董事长张玉卓：加快打造世界级自主品牌 [100%]

图为2021年中国自主品牌博览会中央企业展厅中石化展馆。中国经济导报记者鲍筱兰/摄 中国经济导报、中国发展网 记者|郭丁源 5月10日，在中国品牌发展国际论坛中国企业品牌建设...

标签: 发布日期:2021-05-12 09:45:08 Catid:25 Status:6

813. 两江新区自贸区市场主体累计达19420户 注册资本3672亿元 [100%]

...了包括“证照分离”、“三十一证合一”、银行网点代办营业执照试点、企业名称自主申报等在内的多项改革，同时也获得了外商投资企业登记管理权，区内营商环境得到了进一步优化。 去年7月，两江新区正式推出企业名称自主申报制度，据介绍，除涉及前置审批事项、需由国家市场监督管理总局和重庆市市场监督管理局核准的企业名称外，两江新区不再实...

标签: 发布日期:2019-04-09 01:52:44 Catid:1028 Status:6

814. 两江新区自贸区市场主体累计达19420户 注册资本3672亿元 [100%]

...了包括“证照分离”、“三十一证合一”、银行网点代办营业执照试点、企业名称自主申报等在内的多项改革，同时也获得了外商投资企业登记管理权，区内营商环境得到了进一步优化。 去年7月，两江新区正式推出企业名称自主申报制度，据介绍，除涉及前置审批事项、需由国家市场监督管理总局和重庆市市场监督管理局核准的企业名称外，两江新区不再实...

标签: 发布日期:2019-04-09 01:52:44 Catid:734 Status:6

815. 英特仿真承办第四届国产CAE自主研发论坛，助力搭建数字未来 [100%]

...、数字化工业软件联盟、工业技术软件化产业联盟CAE分联盟大力支持的“第四届国产CAE软件自主研发引领工业创新论坛”在大连世博广场圆满闭幕。 在本次活动中各界人士齐聚现场，共同...

标签: 发布日期:2023-07-10 05:05:46 Catid:1940 Status:6

816. 我国自主研发的癌症定量检测产品问世 [100%]

...学17日宣布，罗永章教授课题组在国际上首次发现热休克蛋白90α是一个全新的肿瘤标志物，自主研发的定量检测试剂盒已通过临床试验验证，并获准进入中国和欧盟市场。　　这是人热休克蛋白90α被发现24年来，世界首个获批用于临床的产品，对于提高肿瘤患者的病情监测和疗效评价水平、实现肿瘤个体化治疗具有重要推动作用。　　什么是肿瘤标志物?什么...

标签:肿瘤 hsp90 检测 发布日期:2013-11-19 11:09:38 Catid:1159 Status:6

817. 破局与突围，打印机背后的硬科技角力场 [100%]

...印机作为信息数据输入输出的重要设备，直接关系到信息安全和产业安全的保障能力。因此，自主研发核心技术是保障信息安全和产业安全的必要条件。尹爱国表示，“打印机信息安全中，数据控制板、引擎控制板的自主开发是核心关键。这也让我们更加意识到，拥有自主核心技术，实现从关键零部件到整机自主可控尤为重要。” 通过掌握核心技术，国内企业目前...

标签: 发布日期:2024-03-25 02:32:00 Catid:1940 Status:6

818. 汽车：主动走出去合资才能走好下一个30年 [100%]

...么？ 中国经济导报记者|郭丁源 中国汽车工业协会最新销售数据显示，前三季度我国自主品牌在乘用车中的份额重回40%。这个份额在2014年曾跌至冰点。 在市场数据不佳的时候，都会有人士说到汽车合资对我国汽车业自主创新的负面影响。 怎样看合资？ 合资为汽车工业飞速发展提供了本钱 合资30年，中国汽车工业取得长...

标签:中国汽车合资 发布日期:2015-10-21 02:41:00 Catid:1159 Status:6

819. 李书福“叫板”四大国企谈汽车合资股比放开 [100%]

...就是国营企业和外资企业一起打击民营企业　　车价可以降低　　推动国营企业发展自主品牌　　反对方　　代表：中国汽车工业协会秘书长董杨、一汽、东风、长安、广汽　　观点：　　目前不适合放开　　自主品牌需要发展壮大的时间　　放开限制我们很难跟别人竞争　　股比放开将使中国汽...

标签: 发布日期:2014-03-05 05:39:42 Catid:1159 Status:6

820. 关于国产大飞机的争论，本质上是要不要自主创新的问题 [100%]

...的“东西之争”（项目放在上海还是陕西）； （4）有关航空工业发展道路的“自主开发与合作合资之争”。 这些争论如此纷繁，难免使决策者有点雾里看花的感觉。其实，混乱产生于这样一种情况：许多人虽然声称是在讨论大飞机的发展战略，但其实是在讨论战术问题。因此，澄清思路的关键是区分清楚哪些是战术问题、哪些是战略问题。 从运-10...

标签:国产大飞机 国产大飞机C919 发布日期:2019-09-22 12:09:05 Catid:1830 Status:6