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71. 交通部力推新能源车 2020年比例不低于30% [57%]

...动力汽车，积极推广应用纯电动汽车和燃料电池汽车;根据技术发展情况，研究推广储能式超级电容汽车等其他新能源汽车。行业选择上，重点在城市公交、出租汽车和城市物流配送领域。 　　——坚持因地制宜。以地方人民政府为主体，指导各地结合城市公交线网、出租汽车运营和城市物流配送的实际情况，做好新能源汽车技术选型论证，积极稳妥地推进新能源汽...

标签:新能源 汽车 城市 交通运输 发布日期:2014-09-19 09:46:18 Catid:1159 Status:6

72. 这是中国制造业的大趋势！ [56%]

...额，呈现全线推进的态势。 目前就硬件来说，我国最大的短板就是集成电路和被动元件（电容，电阻，电感）。 集成电路在制造方面，中芯国际在今年取得的进步可以说是突飞猛进。 2018年8月，中芯发布第二季度的业绩公告： 我们欣喜地告诉大家，在14nmFinFET技术开发上获得重大进展。 第一代FinFET技术研发已进入客户导入阶段。除了28nm ...

标签: 发布日期:2018-12-29 07:26:00 Catid:490 Status:6

73. 补贴“断奶” 新能源车产业亟须自我造血 [53%]

...电池是解决可再生能源间歇性的一条根本途径。未来的电动车因其数量庞大，总体有强大的储电容量，足以保障可再生能源的充分发展。可以预期，最迟到2025年电动车性价比将超过燃油车，太阳能和风能发电成本将低于化石能源。 第四，汽车革命引发的是一场体系化、生态化变革。电动汽车不只是用电能替代燃油，更是拉动这一轮工业革命的支柱性引领型产品，它能广...

标签:广汽新能源汽车 电动汽车 发布日期:2018-02-01 10:34:56 Catid:25 Status:6

74. 燃煤耦合生物质发电及生物质高值化利用之德博现象 [53%]

...化多联产技术路线。根据生物质原料不同，生物炭可以制作工业还原炭、活性炭、生活用炭、电容炭、炭基肥料等。燃煤电站不但能够实现电能和热能等二次能源全方位输出，而且变成生物炭材料中心。 生物炭有较大的孔隙度和比表面积，较强吸附力、抗氧化力和抗生物分解能力，可有效改善土壤结构和理化性质、增加土壤碳含量，因此被广泛应用于改良酸化土、沙化土...

标签:循环经济 发布日期:2018-07-12 11:00:00 Catid:1159 Status:6

75. 电力发展“十三五”规划 [53%]

...质能发电0.13亿千瓦;“西电东送”规模达1.4亿千瓦;220千伏及以上线路合计60.9万公里，变电容 量33.7亿千伏安。 截至2015年底，我国人均装机约1.11千瓦，人均用电 量约4142千瓦时，均超世界平均水平;电力在终端能源消 费中占比达25.8%。 华北、华中、华东、东北、西北、南方六个区域各级电 网网架不断完善，配电网供电能力、供电质量和装备水平显著提升，智能...

标签: 发布日期:2017-02-18 10:00:00 Catid:981 Status:6