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71. 南京:找准定位 提升价格成本监审水平 [91%]

...南京市物价局消息,为深入贯彻落实省、市关于推进价格机制改革的实施意见精神,充分发挥成本监审职能作用,提高成本线依法行政水平,提升成本监审工作效能,近日,南京市物价局组织召开全市成本监审工作座谈会。市局综合处、成本分局负责人有关人员共40余人参加会议。 会上,南京市物价局副巡视员叶志刚传达了全省成本工作会议的主要精神;成本分局局...

标签:成本 工作 监审 发布日期:2017-03-31 11:08:00 Catid:1922 Status:6

72. 寻迹智行移动机器人助力企业提质增效,加速推进数智化升级 [91%]

...大量人力的操作方式,解决常常出现的物料管理混乱、生产效率不稳定、生产良率不高、管理成本问题,实现智能制造、柔性化个性化生产。同时通过自研RMS调度系统与MES系统、线边设备、线体系统实现数据共享和数据对接,智能规划移动机器人最优运输路径,提高生产效率,节省成本。 项目难点: 运输路线涉及取料点、归为点,两个点位之间繁...

标签: 发布日期:2023-10-23 05:25:06 Catid:1940 Status:6

73. 广东省新一轮线上银税互动服务项目启动 [91%]

...和自然人两类对象的“银税互动”线上服务项目合作,大大降低了银行业金融机构的合作成本,提升合作效率。 “以前金融机构开发银税互动产品需要针对原国税、原地税的不同纳税信用数据建立不一样的风险控制模型,开发不同类型的产品,单个产品的研发、投放周期要三四个月。现在机构改革后,广东省税务局与我们签订了线上银税互动服务协议,银行可以...

标签:银税互动 发布日期:2018-08-27 05:13:29 Catid:565 Status:6

74. 进口货消费加速线上化 [91%]

...。目前跨境电商还有哪些需要改善的环节? “从国内环境来讲,跨境电商仍面临物流成本高、退货成本问题,再加上监管层多、涉及部门多,可能会在一定程度上增加成本、影响便利度。”张茉楠说,“从国际环境来讲,与其他国家的贸易摩擦也加剧了进口的不稳定性,在供给上会有些吃力。” 针对跨境电商售后服务体系建设需要以及退货成本...

标签:电商 发布日期:2020-11-03 03:28:18 Catid:1855 Status:6

75. 喜茶、奈雪……奶茶品牌为何纷纷扎堆小县城? [91%]

...。有业内人士指出,喜茶开放加盟,主要目的就是为了向低线城市下沉。“开放加盟的运营成本较低,也更适应当地的营商环境,是扩展下沉市场的最好选择。” 而尽管奈雪表示未来仍将坚持在一线、新一线及重点二线城市进一步提高市场渗透率,但其去年12月宣布并购乐乐茶,被行业视为其将切入空间更大的中端茶饮市场。据乐乐茶微信公众号消息,乐乐茶目前...

标签: 发布日期:2023-07-07 09:37:26 Catid:566 Status:6

76. 积微物联:线线下齐发力,2020年交出靓丽答卷 [91%]

...大型作业设备实施倒运作业,完成数码仓迭代升级,加速库区货物周转;云南达海不惜增加成本,对库区进行碎片化清理,挤出剩余空间,优化货物堆放、转运方式;南充达海迅速调整工作计划,科学安排运营环节,采取多种措施全力迎战业务“洪峰”……一系列非常之举,及时缓解了来自各方的库存压力。 疫情带来的影响,不仅仅是库容量激增,更有加...

标签: 发布日期:2021-02-04 10:59:06 Catid:1375 Status:6

77. 口碑饿了么加速服务江苏三四线商户数字化升级 [91%]

... 位于南通青年西路的捷捷香中式快餐,地段、人流都不太好。商铺面积较大,房租和人员成本高,老板和老板娘看着生意冷落,内心十分焦急。一次,老板在与口碑工作人员交谈时,了解到可以通过上线饿了么将外卖做起来,分摊一下成本。老板抱着试试看的心理找到饿了么,饿了么工作人员教老板如何进行流量的运营,经过一周的调整磨合,新店最终上线。现在,捷捷...

标签: 发布日期:2019-05-13 05:20:39 Catid:479 Status:6

78. 获客、转化、优化难度大?百度营销助力职业教育行业生意增长 | 100个热点案例 [91%]

...大的综合性教育产品服务商,新科教育同样为此头疼,本地行业的激烈竞争,推高了线索留资成本,而收集到的线索质量大多参差不齐,到校率低,再加上疫情影响,线下邀约变得更加困难。因此,想要提升门店获客,新科教育首先要做的便是让广告投放精准触达到周边用户。 百度营销针对痛点下手,借助百度本地推广LBS精准定位,将新科教育的目标客户锁定为各门店服...

标签: 发布日期:2022-03-17 04:30:56 Catid:1159 Status:6

79. 上海启动中运量公交体系建设 [91%]

...可低至12公里。地铁平均时速一般在35公里—40公里。  低价:建设成本仅轨交几分之一  与轨道交通相比,有轨电车建设成本较低。价格上,随着轨道铺设成本一涨再涨,利用已有路面改造的有轨电车,成本仅为轨交的几分之一。工期也显著短于轨交,对周边环境的影响比“开肠剖肚”的地铁要小很多。

标签: 发布日期:2014-10-16 06:16:10 Catid:478 Status:6

80. 城市轨道交通PPP绩效考核:有效且必要的监管手段 [91%]

...示,作为价费标准、财政补贴以及合作期限调整的参考依据。项目实施结束后,可对项目的成本效益、公众满意度、可持续性进行后评价,评价结果作为完善PPP模式制度体系参考依据”。 国家发展改革委《关于印发<传统基础设施领域实施政府和社会资本合作项目工作导则>的通知》指出:“项目实施机构应该会同行业主管部门,自行组织或委托第三方专业...

标签:城市轨道交通 PPP项目 发布日期:2019-05-15 05:49:15 Catid:565 Status:6