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761. 京津冀编制空气区域达标规划 加强顶层设计 [67%]

...步伐，力争年底前向京津冀及周边的山西、内蒙古、山东等省份，统一供应符合国V(五)标准的燃油。　　此外，六省份将充分利用国家对新能源车的补贴政策，鼓励在用车更换为纯电动等低排放车辆。优先在出租、环卫、公交等公共领域推广使用。今后，还将制定区域内个人购买新能源车优惠政策，共同推广新能源车。　　-治理　　建起空气质量预报预警平台

标签:京津冀 大气污染 污染 空气质量 发布日期:2014-04-08 10:45:03 Catid:25 Status:6

762. 山西晋中：打造新能源汽车产业“领头雁” [67%]

...行业的二氧化碳排放量占到了全国总量的大约10%，其中80%来自于道路交通，尤其是商用车更是燃油消耗和污染大户，以仅占10.9%的汽车保有量，消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%道路交通碳排放。 深耕甲醇汽车17年的吉利，随着首台远程甲醇重卡的下线，不仅彰显吉利甲醇应用技术的全新进展，还对产业结构的低碳绿色转型升级起到了一定的示范引领作用。甲醇是汽车的...

标签: 发布日期:2022-08-17 10:51:21 Catid:1828 Status:6

763. 广州车展周四开幕 预计超60个品牌将发布新车 [67%]

...离子发生器的空调系统，都是神龙公司最先进的装备。先进技术的应用，让C4L的驾乘舒适性、燃油经济性都处于领先地位。神龙公司将C4L打造成为明星车型的用意已经非常明显。目前C4L继6月~8月连续销量在4000辆以上后，9月、10月销量更突破6000辆。(记者邓莉)　　沃尔沃全新S60L广州车展首发亮相　　11月5日，沃尔沃全新S60L于沃尔沃汽车成都工厂正式下线...

标签:车展 广州 车型 全新 发布日期:2013-11-18 11:34:32 Catid:1159 Status:6

764. 奋力描绘美丽中国新画卷 [67%]

...华 摄 2月22日，长江流域首艘3000吨级纯电动货船“船联1号”在南京首航。这艘船由燃油货船改造而成，把电能作为整艘船的唯一能源，实现零排放、低噪音、无污染。 “共抓大保护、不搞大开发”。为保护一江清水浩荡东流，沿江省市以实际行动保护母亲河。破解“化工围江”难题，沿江化工企业“关改搬转”；整治码头岸线，江边改造成...

标签:乡村游 生态游 发布日期:2022-02-24 10:39:12 Catid:1830 Status:6

765. 昆仑润滑马宗立：汽车润滑行业未来潜力不可限量 [67%]

... 为了更好地适应新能源汽车产业的发展需求，昆仑润滑从提升驾驶体验性、汽车安全性、燃油经济性出发，对产品进行升级和创新，为新能源汽车市场的繁荣贡献力量。 《中国汽车报》：昆仑润滑未来有哪些规划？对汽车润滑行业有何期待？ 马宗立：中国未来产业由前沿技术驱动，当前处于孕育萌发阶段或产业化初期，是具有显著战...

标签: 发布日期:2024-08-20 11:41:01 Catid:1940 Status:6

766. 2024中国汽车产业发展（泰达）国际论坛新闻发布会举办 [67%]

...、实现高质量发展的重要内涵。面向绿色发展，本届泰达汽车论坛将设置以“20年积淀变革 燃油车与新能源汽车的未来之路”和“20年创新突破 能源动力技术如何再升级?”为主题的2场节能与新能源方向论坛；以“20年绿色‘碳’索 双碳驱动·行业新航——共绘绿色产业蓝图”和“20年‘碳’出新路数智融合·绿色链动——AI...

标签:新质生产力 汽车产业 高质量发展 发布日期:2024-05-29 04:00:07 Catid:566 Status:6

767. 实现“双碳”目标如何挑战中抓机遇 [66%]

...却高达3/5。我国不仅要加速去煤，让零碳电能取代煤炭，去油也要提上日程，让零碳电能替代燃油。天然气虽然相对低碳，但仍然富碳，也可以零碳电力替代之。2005年到2030年这25年间中国要净增60亿立方米森林蓄积量，年均2.4亿立方米，吸收固定大气二氧化碳，形成森林碳汇。由于地域空间所限和生物生长衰亡的生命属性，规模和数量都较为有限。绿色植物不仅是碳汇，也是...

标签:“双碳”目标 发布日期:2021-06-24 09:20:20 Catid:25 Status:6

768. 重庆智博会上王传福放言：智能汽车是“长了腿的超级手机” [66%]

...制系统的变革，另一个是驱动系统的变革。”王传福举例介绍，在遇到车祸时，相比于传统燃油车，电动车能够将车辆的反应时间从200毫秒提升到20毫秒，为避免交通事故赢得了更多时间。电动车或将大大减少目前“全球每年120万人死于车祸”的悲剧发生。 王传福认为，从石油、天然气到电能技术变革，带来的不仅是解决能源、环保问题，还让驾驶更安全。

标签:智能产业 前沿科技 诺贝尔得主 发布日期:2019-08-26 05:15:47 Catid:1828 Status:6

769. 新能源车：产量倍增难掩行业焦虑 [66%]

...续航里程和较高的市场定价，却让人望而却步。“必须承认，目前电动汽车与中等级别主流燃油车相比还显得不经济、不放心、不方便。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说。　　产品不成熟的背后，是新能源汽车在核心技术上没有根本性突破。“新能源汽车能走多远，最终取决于动力电池，谁掌握了动力电池关键核心技术，谁就掌握了发展新能源汽车的主动...

标签:新能源汽车 电动汽车 发布日期:2015-01-19 09:57:45 Catid:1159 Status:6

770. ABeam中国 | 中国汽车市场(3)——软件定义汽车的崛起 [66%]

...义汽车（SDV）的研发进程。值得关注的是，未来研发的关键方向之一将是打破包括传统燃油汽车（ICE）在内的动力系统壁垒，实现更广泛的兼容性和创新。 与此同时，各企业不仅在自主研发领域持续发力，不断扩大竞争边界，为了应对软件和半导体领域日益增长的巨额投资压力，还在联合开发方面积极寻求合作，拓展协作空间，共同推动SDV技术的进步。

标签: 发布日期:2025-04-23 02:06:48 Catid:1940 Status:6

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