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7401. 中印经贸合作中的突出问题及深层次原因 [37%]

...国发展模式和发展阶段的差异决定的。如前所述，印度虽然在部分高技术产业领域参与了全球价值链，但其发展模式是一种受自身文化、社会、政治等因素影响所采取的的被迫式的发展模式，并不值得其他国家学习和借鉴，其整体上仍处于农业向制造业过渡的阶段，其制造业整体的水平和层次均远落后于中国。因此，作为人口大国，印度人均资源占有量并不丰富，但只能向中...

标签:印度 中国 贸易 发布日期:2014-03-18 05:51:53 Catid:565 Status:6

7402. 2016年在华销量58.9万创纪录 奥迪再强化本土化“守擂” [6%]

...占总销量的比重超过91.5%。这个数字远远超过其余竞争对手，可以说是一汽-大众奥迪强大的全价值链本土化体系能力体现。在中国，奥迪是最早开启本土化进程、也是本土化程度最深的高档汽车品牌。一汽-大众奥迪的本土化优势在未来很长一段时间内都不会有大的改变。 而从产品上来看，一汽-大众奥迪主力产品A6L的恢复，有效地维...

标签:奥迪 一汽 大众 中国 发布日期:2017-01-10 10:55:00 Catid:902 Status:6

7403. 苗圩：新能源汽车发展要从规模速度型向质量效益型升级 [6%]

...整，产业边界在日趋模糊，互联网等新兴汽车企业大举进入，传统企业和新兴企业竞合发展，价值链等将发生深刻的变化。 苗圩表示，在顶层设计上，遵照国务院领指示精神，工业和信息化部凝聚行业共识，牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》，提出了未来十年发展方向、主要目标、重点任务和政策取向。规划明确了2020年和2025年的发展...

标签:汽车 能源 发展 发布日期:2017-01-16 11:50:00 Catid:945 Status:6

7404. 中国动能，助推世界经济发展（权威论坛） [3%]

...。中国需要继续提高经济各部门的生产力,就像过去十几年来成功做到的那样,这将为中国在全球价值链中进一步整合提供方方面面的机会。从长远来看,我也看好中国服务业增长的巨大机遇。 达娜·基里亚科普卢:中国的政策制定者面临着“走钢丝”难题,需要平衡经济持续增长和保证就业的需求,需要改革低效、过剩的行业,将其转型到...

标签:经济 中国 全球 世界 发布日期:2017-01-16 10:53:00 Catid:902 Status:6