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701. 袁晓林调研新能源汽车产业园 [100%]
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本报讯8月23日上午,区人大常委会召开关于新能源汽车配套产业园建设调研开题会。听取临港奉贤公司、区人大财经委介绍特斯拉落户临港项目基本情况及新能源汽车配套产业园建设调研方案并交流讨论。区人大常委会主任袁晓林出席。
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发布日期:2018-08-24 11:05:00
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702. 中国—东北亚博览会9月长春邀来智能制造领军企业 [100%]
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...焦机器人、3D打印等前沿技术和制造业服务化、“互联网+”等议题。目前已初步确定美国特斯拉汽车等15家海外企业、海尔智能家居等70余家国内企业参展。
据介绍,本届博览会嘉宾总体规模设定为10万人,其中境外客商1万人;共设智能制造馆、金融创新馆、文化旅游馆等9个展馆,2800个国际标准展位,展示面积6.3万平方米;会议论坛压缩至24项,仅为上届的50%。
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标签:中国—东北亚博览会 中国制造2025
发布日期:2017-06-17 11:42:01
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703. 今年新能源汽车产销预计增逾一倍 概念股走强 [100%]
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与新能源汽车相关的充电桩、锂电池、特斯拉等概念股早盘走强,截至发稿,赢合科技涨近6%,当升科技涨逾5%,易事特、新宙邦等涨近5%。
据上海证券报消息,工信部部长苗圩说,我国新能源汽车从2009年开始的培育期,到目前已进入成长期,去年产销规模已超30多万辆,同比呈现出高速增长态势。预计今年新能源汽车将会有一倍以上增长。
苗圩表示,新能源汽车代表着汽车工业...
标签:新能源车
发布日期:2016-03-14 05:01:53
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704. 宝马研发新触屏系统 或采用曲面屏设计 [100%]
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...的iDrive系统近期内仍然会占有一席之地。“触屏将改变宝马内饰设计,但是Hookdonk并不认可特斯拉的大尺寸平板显示屏设计:“尽管触屏尺寸不会小,但是我们设计师并不希望出现大尺寸平板。曲面屏幕已指日可待,这也是宝马努力的方向。我们梦想着显示功能和典雅风格的完美融合。“
目前,曲面触屏内饰何时推出仍然是个未知数,但是这一技术可能先用于宝...
标签:宝马 曲面 设计 系统
发布日期:2015-03-13 02:20:47
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705. 上海发布地方标准 监测新能源汽车运行情况 [100%]
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...P初步涵盖了上海市电力公司、普天新能源(上海)有限公司、上海国际汽车城(集团)有限公司以及特斯拉汽车、宝马汽车五家企业提供的公共充电桩,覆盖了徐汇、黄浦、嘉定、浦东等11个区县,共计290个公共充电桩。未来还会继续完善公共充电桩数量,并将中国石化等其他充电设施运营商的公共充电桩纳入其中。 此外,申能集团与上汽集团同日举行了新能源汽车交车仪式。...
标签:充电 新能源 汽车
发布日期:2014-11-07 11:38:50
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706. 万向集团拟重振菲斯克 全力发展电动车 [100%]
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...数锐减。 菲斯克高管承认公司在发展过程中面临着许多挑战,特别是来自其竞争对手特斯拉公司。但鲁冠球表示他的家族将会不遗余力帮助公司挺过难关。
标签:万向集团
发布日期:2014-05-22 06:54:55
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707. 共谋西部新发展 共享合作新机遇——国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会观察 [100%]
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...出一揽子增量政策,推动经济持续回升向好。“这些政策增加了企业对于市场的信心。”特斯拉全球副总裁陶琳认为,企业必须对市场有信心,才会进一步加强研发、生产以及招聘更多人员等,从而带动整个产业发展。
美中贸易全国委员会副会长张莉沛表示,非常赞赏中国通过公平竞争审查机制,保障经营主体之间的公平竞争。同时也希望各级政府落实好对企优惠...
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发布日期:2024-10-23 10:54:53
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708. 京城二手新能源车的市场既“无价”也“无市” [100%]
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...E6,网上显示是一年半的车,新车指导价格35.8万,如今挂牌出售标价17.5万。另一辆二手的高端特斯拉85D被一位私家车主挂网售卖,这是辆原价大约80多万的2014年的车,标价75万出售,挂了近一个月依旧无人问津。
一位二手车经销商告诉记者,他们业内经营二手车的规律是,一辆车两三天就要被卖出去,或零售卖给个人,或卖给其他二手车商,如果有一辆车一周都无人问津...
标签:电动车 二手车 保值率
发布日期:2016-07-21 09:10:27
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709. 第六届双品网购节陕西(西安)专场活动今日启动! [100%]
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...区商务局局长邓世明,未央区商务局副局长刘雷,京东、唯品会、美团、苏宁易购、红星美凯龙、特斯拉、比亚迪、合创汽车等企业代表、媒体记者参加了启动仪式。
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发布日期:2024-04-29 11:23:54
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710. 腾易研究院发布购车决策洞察报告之价格篇/比亚迪市场竞争力分析报告(2025版) [100%]
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...企形成了无形压制。值得庆幸的是,近五年终于有两家车企成功突围全球主流配件体系,一是特斯拉,二是比亚迪,前者基于电气化、智能化之新赛道,快速重构了一套新配件体系,后者基于垂直整合与置之死地而后生的价格战,快速壮大了垂直整合的配件体系。无论是另辟蹊径的特斯拉,还是置之死地而后生的比亚迪,两者快速突围主流配件体系的核心原因都是受益于中国...
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发布日期:2024-12-13 04:36:07
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