搜索：2017动力电池补贴 -

大约有200项符合查询结果，库内数据总量为633,109项。（搜索耗时：0.0501秒） [XML]

...车领域，上汽集团推出了荣威950插电混动燃料汽车，长城汽车此前也收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%的股权，并计划在2022年推出首款氢燃料电池汽车；在商用车领域，宇通和福田的氢燃料电池客车已经得到实际应用，中国重汽也研制出了3款氢能源燃料车型。目前，国家在政策层面对氢能源燃料汽车给予了大力支持。2018年2月份，财政部、工信部、科技部、...

标签: 发布日期:2019-02-14 08:37:56 Catid:25 Status:6

62. 2017年第二季度全球电动汽车发展指数中国排名跃居全球首位 [100%]

标签:电动汽车罗兰贝格 发布日期:2017-07-12 02:17:00 Catid:565 Status:6

63. 哈尔滨新能源车推广政策发布实施明确补贴标准和对象 [100%]

...寒地新能源汽车推广宣传日活动。近年来，哈尔滨市重点培育和发展以新能源整车、低温动力电池为主的新能源汽车产业。截至目前，哈尔滨市拥有新能源汽车及各类零部件研发、生产企业29家。其中，整车和专用车生产企业4家，科研院所3家，零部件企业22家，产品覆盖新能源客车、动力电池制造、电池管理系统、充电设备和零部件加工等领域。

标签:能源汽车车辆支持 发布日期:2017-12-22 05:42:46 Catid:1160 Status:6

64. 补贴新能源汽车政府不能任性 [100%]

...料产品，并在此基础上进行磷酸铁锂正极材料应用关键技术研究，开发出满足大型电动汽车的动力电池，实现在电动汽车中的示范应用。” 在中国电动汽车锂电池正极材料选择上，存在磷酸铁锂和三元材料、锰酸锂等多种技术路线的争论。科技部863计划中实现磷酸铁锂规模化生产的目标，表明政府将支持磷酸铁锂电池成为中国电动汽车采用的主要电池类型。在科技部...

标签:新能源补贴政府汽车 发布日期:2015-05-05 09:23:33 Catid:485 Status:6

65. 电动车续航越长越好？这位工程院院士讲清楚了 [100%]

...为： 1、长里程纯电动汽车装电池多，耗电多，续航越长越不环保； 2、插电式混合动力车是大马拉小车，是假节能减排，油耗低是假象； 3、氢燃料电池车研发投资大，电池价格高，制造过程耗能高，难实现节能减排； 4、纯电动车应以微、小型为突破口，大、中型汽车应主要发展增程式； 5、磷酸铁锂电池是助力，应提高性价比。对此，杨裕生...

标签:续航新能源汽车 发布日期:2019-09-04 04:07:08 Catid:1159 Status:6

66. 电池巨头倒下！如今破产负债197亿 20多家公司被牵连 [100%]

...司工作人员表示，现在沃特玛只是一个收尾工作，随时给它公司标志拆掉都可以。 20余家动力电池企业倒牌行业进入艰难时刻 △央视财经《正点财经》栏目12月19日视频沃特玛曾是国内最早成功研发新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，曾经位居中国动力电池前三强。那么沃特玛究竟是怎样走到了如今地步？公司出了什么问题？...

标签:动力电池锂电池 发布日期:2019-12-20 11:08:19 Catid:25 Status:6

67. 新能源车质保不低于5年或10万公里 [100%]

...能源汽车须同时符合四大条件：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;动力电池不包括铅酸电池;纯电动续航里程符合要求;插电式混合动力乘用车和商用车综合燃料消耗量，与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比均小于60%;有较强的售后服务保障能力。　　同时，北京晨报记者了解到，新能源汽车充电设施财政...

标签:新能源汽车充电 发布日期:2014-08-26 10:00:17 Catid:1159 Status:6

68. 新能源汽车销量开年惨跌提升技术水准迫在眉睫 [100%]

...辉告诉中国经济导报记者：“2015年第4季度面临‘十二五’末考核压力，地方政府执行动力较大，且2016年开始有退坡，尤其是客车退坡明显，存在大量订单提前消费的情况。所以导致2015年第4季度尤其是12月份新能源汽车推广量爆发式增长。”吴辉认为，目前中国大部分地方政府的新能源汽车补贴政策尚未出台，补贴不明显，导致企业销量减少。国家对骗补行为的调...

标签:新能源销量汽车 发布日期:2016-02-24 04:57:20 Catid:25 Status:6

69. 朱鼎健：电子垃圾回收需完善基金补贴 [100%]

...器电子产品处理目录》。对于铅酸电池等属于危险废物的品类，以及马上要迎来报废高峰期的动力锂电池，要在国家层面加紧立法，明确回收渠道和义务主体。目前，国内大量存在的电动自行车和新能源汽车基本上使用的是高风险的铅酸电池和锂电池，对这些电池仍没能建立起良好的回收或再利用产业链。建议在目前已试行的生产者责任延伸制度基础上，尽快取得新的突...

标签:电器产品 2017年全国两会 发布日期:2017-03-08 08:59:01 Catid:983 Status:6

70. 新能源汽车现利好：将免购置税进口车也有份 [100%]

...池领域，以采用磷酸铁锂电池的居多。磷酸铁锂电池即俗称的“铁电池”，在安全性能和动力性能上都有很大的保障，更具有成本低、无污染、无噪音、可再回收等优势。现在采用这一电池系统的车型包括北汽E150EV、比亚迪e6、荣威E50、之诺1E等。　　其中比亚迪所采用的是由其自主研发的“铁电池”，使用寿命较长，循环充电10000次后仍有70%的容量，循环充电...

标签:新能源汽车充电电动汽车 发布日期:2014-07-14 03:09:07 Catid:565 Status:6

61. 氢燃料电池汽车离我们还有多远 [100%]

62. 2017年第二季度全球电动汽车发展指数中国排名跃居全球首位 [100%]

63. 哈尔滨新能源车推广政策发布实施明确补贴标准和对象 [100%]

64. 补贴新能源汽车政府不能任性 [100%]

65. 电动车续航越长越好？这位工程院院士讲清楚了 [100%]

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67. 新能源车质保不低于5年或10万公里 [100%]

68. 新能源汽车销量开年惨跌提升技术水准迫在眉睫 [100%]

69. 朱鼎健：电子垃圾回收需完善基金补贴 [100%]

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