搜索：退役动力电池 -

大约有200项符合查询结果，库内数据总量为669,024项。（搜索耗时：0.0531秒） [XML]

...辆日常充放电行驶，其动力蓄电池逐步衰减到一定程度后就面临置换。预计到2020年，上海市将退役超过2000吨废旧动力蓄电池，且未来还会大幅增长。九三学社上海市委在提案中指出，上海很早就关注到动力蓄电池梯级利用问题，成立了相应的组织和颁布有地方技术标准的政策规范，也开展了动力蓄电池回收利用试点示范，为完善动力蓄电池回收利用制度提供实践支持，然而仍...

标签: 发布日期:2020-01-16 07:30:13 Catid:478 Status:6

62. 钟发平：甘当“铺路石”的储能“老兵” [100%]

...order: 0px;" data-original-title="" data-click="false" /> 新能源汽车经过十余年的快速发展，动力电池退役高峰期即将到来，特别是随着以磷酸铁锂电池为主的新型储能高速发展，退役电池的回收与再生将成为环境保护和资源保障的重大课题。而传统的电池回收技术存在工艺流程长、环境足迹重、锂回收率低等问题。为此，钟发平带领团队国际首创了退役磷酸铁锂电池脱氟提锂技术，...

标签: 发布日期:2024-12-27 11:46:09 Catid:1940 Status:6

63. 共建全电物流超充生态，欣旺达动力重塑新能源商用车全生命周期经营价值 [100%]

...入欣旺达的绿色回收体系。通过数字护照记录电池全生命周期信息，形成全链路碳足迹档案。退役的电池包经智能分选系统评估后，大部分将通过梯次利用接入分布式储能网络，为物流园区提供峰谷电价套利服务；完全退役的电池则在循环经济产业园经历绿色重生，实现了高回收率与低碳排放。欣旺达动力所构建的从能源补给到资源再生的闭环生态，正在催生汽车产业的...

标签: 发布日期:2025-04-23 06:09:09 Catid:2156 Status:6

64. 发展新能源车不能只考虑经济效益 [100%]

...护上缺乏作为。中国汽车技术研究中心的统计数据显示，2020年，国内汽车动力电池累计退役量达到20万吨，市场规模达到100亿元；到2025年，需要妥善回收、处理的动力电池预计将达到78万吨。尽管诸多车企已经认识到了回收动力电池在经济、环保等领域的主要价值，并着手开始完善回收处置机制，但“白名单企业总回收量不足5万吨，接近四分之三的退役动力电池流入...

标签: 发布日期:2022-06-17 09:59:36 Catid:25 Status:6

65. 北京个人新能源车指标申请超42万新申请者需轮候至2026年 [100%]

...区新能源汽车保有量已达32.6万辆，约占全国的21.3%。巨大的保有量背后是动力电池大规模“退役”的环保压力。三地已开始出现动力电池大规模“退役”，预计今年废旧动力电池达3466吨，明年可达6483吨，2020年将增至10446吨。为此，三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，其中提到，未来三地将建成信息共享、功...

标签:轮候申请者新能源北京指标 发布日期:2018-12-26 08:38:40 Catid:25 Status:6

66. 百人会论坛|华友循环鲍伟：探索电池回收产业全球布局 [100%]

...给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向...

标签: 发布日期:2024-03-19 03:02:53 Catid:1940 Status:6

67. 首批新能源车电池报废高峰来临换电池还是低价卖？ [100%]

...速发展，在马路上行驶的新能源汽车也是越来越多，不过，随着第一批新能源汽车动力电池的退役期即将到来，一些新能源车主正面临着换电池还是低价卖车的两难窘境。五年前，张先生购买了一辆混合动力的新能源汽车，但是几年用下来，他明显感受到续航能力不足，充电掉电等问题也越来越明显。

标签:电动汽车 发布日期:2019-12-05 06:26:42 Catid:25 Status:6

68. 湖南湘江新区：产业引导、竞赛活动“双加持”！大科城范围14家孵化器存量企业达3655家 [100%]

...企业。湖南锂汇通新能源科技有限责任公司就是其中之一。公司孵化于“新能源汽车退役动力蓄电池回收网络体系建设双创项目”，于2022年9月成立，当年公司营收额突破两千万元，实现了“当年成立、当年盈利。” 目前，锂汇通新能源以退役电池信息数据为核心，依托装备信息化、大数据分析、移动互联等技术，打造了集电池交易、检测评估、破碎加...

标签: 发布日期:2023-01-16 12:44:12 Catid:734 Status:6

69. 全链新生，贝特瑞全球首发正负极材料闭环回收解决方案 [100%]

...“为美好绿色世界而奋斗”之初心,构建正负极材料循环产业链,为行业补全从电池生产到退役回收的全链条可持续发展路径,助力全球新能源产业实现“资源-材料-再生”的绿色循环。贝特瑞的闭环回收方案并非孤立创新,而是基于25年专注电池材料领域的厚积薄发。作为全球电池材料龙头,贝特瑞具有深厚的正负极材料研发、制造经验积累,此次正负极材料双链回...

标签: 发布日期:2025-05-16 05:35:52 Catid:1940 Status:6

70. 新能源汽车电池回收现“五年之忧” [100%]

标签:新能源汽车电池回收 发布日期:2016-07-08 09:00:39 Catid:25 Status:6

61. 九三学社上海市委：建立废旧动力蓄电池梯级利用中心 [100%]

62. 钟发平：甘当“铺路石”的储能“老兵” [100%]

63. 共建全电物流超充生态，欣旺达动力重塑新能源商用车全生命周期经营价值 [100%]

64. 发展新能源车不能只考虑经济效益 [100%]

65. 北京个人新能源车指标申请超42万新申请者需轮候至2026年 [100%]

66. 百人会论坛|华友循环鲍伟：探索电池回收产业全球布局 [100%]

67. 首批新能源车电池报废高峰来临换电池还是低价卖？ [100%]

68. 湖南湘江新区：产业引导、竞赛活动“双加持”！大科城范围14家孵化器存量企业达3655家 [100%]

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