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61. 汽业转型升级须破除“路径依赖” [100%]

...经济下行和股市低迷的环境下,依然保持了产销的高增长,创下历史新高;自主品牌强势逆袭合资品牌;比亚迪成为全球最大的新能源汽企业……一个个惊喜,大大超乎年初人们对市场的预期,有人将其比喻为中国汽市场久违的“政策年”。 欢喜之余,也要清醒看到,销量的暴增并非意味着中国市正在走出疲弱。眼下不争...

标签:汽车 政策 传统 市场 发布日期:2017-01-11 10:55:30 Catid:902 Status:6

62. 寒冬提前到来 今年市有些冷 [100%]

...ng> 从数据不难看出,新能源汽和豪华品牌的势头非常强劲,而传统燃油、自主品牌和合资品牌的市场状况却不尽如人意。这样“两极分化”显然不利于市销量的增长。 由于市整体销量连续4个月走低,反映在各大细分市场的销售情况自然也不容乐观。9月轿销量为96.9万辆,同比跌幅达到11.6%。轿市场已经连续4个月下滑,这为今年轿市场的复苏蒙...

标签: 发布日期:2018-10-18 03:33:39 Catid:1159 Status:6

63. 前4月中国纯电动汽累计销售27.8万辆 同比增长65.2% [100%]

...积分并行)管理办法起到了关键作用。 苗圩说,截至2018年底,94家境内生产企业(包括中外合资企业)、24家进口整企业共完成了积分交易107笔,交易金额7亿余元。在“双积分”管理办法的推动下,全行业加大技术研发投入,加快型投放速度,提高产品性能质量,进一步激活了市场。 “2015年,中国电动市场渗透率(销量占汽总销量比例)首次突破1%,2018...

标签:纯电动汽车 新能源汽车 发布日期:2019-05-23 09:31:29 Catid:25 Status:6

64. 进口汽降关税不是单纯让更便宜 [99%]

...似乎并未达到消费者的预期。但是进口汽的消费者毕竟是特定群体,对于大众消费者而言,合资品牌和国产足以满足消费者需求。因此,进口汽关税不可能降低太多。 如果进口关税降得太多太快,将会对整个市带来结构性影响。数据显示,自中国加入WTO以来,进口汽数量从2001年的7万辆增加到2016年的107.8多万辆。2017年11月共进口汽12.25万辆,环比增长18.12%...

标签: 发布日期:2018-01-29 09:59:00 Catid:490 Status:6

65. 博鳌论坛释放利好 机构化投资主导时代有望开启 [99%]

...,汽制造业是国民经济的支柱产业之一。此前,我国对外资企持股设置了50%的上限,中外合资企基本是按50∶50的持股比例。分析认为,放开汽行业外资股比限制,有利于汽产业市场化良性竞争,打破技术依赖,吸引更多的外资企业在中国汽市场进行投资,激活中国汽行业的活力。而对于中国本土传统燃油企业,业内人士表示,在传统燃油领域,中国...

标签: 发布日期:2018-04-11 08:45:15 Catid:487 Status:6

66. 新能源汽在增长中迎来大考 [99%]

...汽外资股比限制;2020年取消商用外资股比限制;2022年取消乘用外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽行业将全部取消限制。” 全国乘联会秘书长崔东树曾表示,“目前国内新能源领域的合资趋势兴起,股比放开可能会影响这一领域的合作关系和格局,不排除一些国际企巨头将在华采取独资成立新能源企的可能性。&rdq...

标签:能源 汽车 取消 限制 发布日期:2018-04-18 05:27:08 Catid:1159 Status:6

67. 易研究院揭秘“大空间”战略如何助力市“换道超[99%]

...场机遇 从2020至2024年,中国品牌经历了仿佛乌鸡变凤凰般的蜕变,不仅成功超越了合资企,还催生了一系列高端品牌。这一成就不仅得益于中国品牌积极推广电气化、智能化等新技术和新产品的策略,也与其积极投身大型市场的布局紧密相连。 而2020到2024年,相较于德系、日系、美系等竞争对手,中国品牌在这四年间对“大空间产品”的布局热情无...

标签: 发布日期:2024-11-21 05:34:27 Catid:1940 Status:6

68. 中国新能源汽产业蓬蓬勃勃迎机遇 [99%]

...已经开始由政策驱动向市场驱动过渡。除了最早进入新能源行业的传统自主品牌,外资品牌、合资品牌、造新势力近年来也纷纷加入新能源阵营。随着市场竞争主体多元化,新能源汽产品日益丰富,产品结构升级换代加快。新能源乘用大型化、高端化趋势明显,产品竞争力显著增强,辆续航里程基本都在400公里以上,智能化、网联化特征突出。 另外,新能源汽...

标签:新能源汽车 发布日期:2020-11-02 09:32:17 Catid:25 Status:6

69. 新能源汽出海怎么看 [99%]

...在外观设计、产品质量管控体系、供应链质量和效率管理、服务体系的发展和创新方面都已与合资企业差距不大。“中国汽企业在经历40多年的合资合作后,已建立起完备的汽供应链产业体系。” 更为关键的是,经过近10年的努力,我国新能源汽已经具备一定的先发优势。在国家政策引导下,中国新能源汽产品快速迭代发展,国内新能源三电(电池、电机、...

标签: 发布日期:2023-06-26 11:14:04 Catid:25 Status:6

70. 2023《中国汽保值率研究报告》发布:揭秘国产品牌崛起原因 [98%]

...于行业平均,因此保持着较高的保值率水平。同时,我国自主品牌不断提升保值率,与进口和合资品牌的差距进一步缩小。 国产品牌保值率上升 长安、哈弗等明星型跃升 从型来看,小型相对平衡,小型SUV、紧凑型SUV、豪华型SUV、MPV的保值率呈现下降趋势,反之,经济实用的紧凑型、中型SUV、中大型SUV等型的保值率有所上升。

标签: 发布日期:2023-11-13 05:20:16 Catid:1940 Status:6