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6561. 交通运输部：以邮轮运输带动邮轮经济发展 [100%]

...t; font-family: 宋体; color: #333333; mso-ascii-font-family: ">地方人民政府应加大邮轮码头及周边地区公共交通设施建设，为旅客提供便利的交通服务；加强邮轮运输市...

标签: 发布日期:2014-03-24 05:26:30 Catid:29 Status:6

6562. 大力推动我国数字经济健康发展 [100%]

...用空间基础设施体系。全面发展融合基础设施，加速传统基础设施数字化改造，重点在工业、交通、能源、民生、环境等方面开展建设，逐步形成网络化、智能化、服务化、协同化的融合基础设施。前瞻布局创新基础设施，超前布局科学研究设施，提升技术开发设施，建设创新创业服务设施，支撑实现高水平科技自立自强，建设协同、先进、开放、高效的创新基础设施体系。

标签:数字经济 发布日期:2022-01-18 10:53:16 Catid:26 Status:6

6563. 适老化改造、加装电梯、停车位配建 三项“民心工程”有新标准 [100%]

...、单元入户门、通道、电梯等部位或设施均需按无障碍相关标准设置。 为了缓解城市道路交通拥堵及停车供需矛盾，上海《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》将于明年1月1日起实施。“新标准考虑了上海未来5到10年的发展趋势，针对不同区域、不同开发强度、不同建筑功能提出差别化配建指标。”市道路运输管理局设施运行监督处（停车管理处）处长朱...

标签: 发布日期:2021-09-01 11:04:49 Catid:478 Status:6

6564. 今年春运从下周一开始 上海沪采取多项措施确保交通运营通畅有序 [100%]

中国经济导报讯 记者张朝登上海报道 下周一起，上海地铁运营方将通过投放充足运力、实施多头班车方案、加强车站现场客运力量等多项措施保障网络运营安全，确保春运期间上海地铁网络运营通畅有序。春运首尾将现“离、抵沪潮”今年春运从1月21日至3月1日，共计40天。春节前后回乡、返程客流聚集，届时将会面临学生流、务工流、旅游流、探亲流等抵...

标签: 发布日期:2019-01-18 12:10:13 Catid:478 Status:6

6565. 思特奇：建设数智化转型基础设施与生态共赴数字中国“星辰大海” [100%]

...dquo;解锁数智转型“新密码”。 截至目前,思特奇已联合合作伙伴,在运营商、政府、交通、制造、化工、文旅、餐饮、医疗、教育等20多个行业探索智慧运营场景,帮助企业降本增效。 新的教育发展和产业转型背景下,校企、产业之间的联系日益密切。为促进人才培养、技术突破与成果转化,助力产学研用一体化协同发展,近年来,思特奇先后与全国多所985高校、科研...

标签: 发布日期:2023-07-13 11:19:01 Catid:1940 Status:6

6566. 中国新能源汽车产业蓬蓬勃勃迎机遇 [100%]

...业还承诺在扣除国家购置补贴基础上，给予一定让利。除此之外，8月、9月、10月连续三个月，交通部、发改委、工信部、科技部、财政部等部门纷纷出台政策推进新能源汽车发展，包括加大新能源汽车基础设施建设力度、进一步放开市场、推动科技创新等。 今年10月，国务院正式发布新能源汽车产业发展规划，明确到2025年，中国新能源汽车新车销售占比达到25%左右。 ...

标签:新能源汽车 发布日期:2020-11-02 09:32:17 Catid:25 Status:6

6567. 从园区到社区，创新气质品质生活兼得 [100%]

...节能理念，包括大量建设折叠草坡、立体垂直花园等。为了应对高密度开发带来的大量人流、交通流，市北国际科创社区还将建设互联互通的交通体系，最大限度提升通行效率。比如，设置地下人行通道，直接将人口导入各个区域，避免交通拥堵。融合“加州硅谷”创新与“巴黎左岸”生活市北高新园区的前身是一个老工业基地，包括彭浦机器厂在内的工...

标签: 发布日期:2019-03-04 05:26:09 Catid:478 Status:6

6568. 东莞市掀起重大项目建设热潮 力争实现全年GDP过万亿 [100%]

...p> “十四五”开局之年，从松山湖科学城到滨海湾新区，从战略性新兴产业基地到重大交通、能源基础设施，从百个重大项目百日攻坚行动到快速落地常态化机制，东莞经济新动能的引擎正发出隆隆轰鸣声。 “多点开花”“加速快跑” 今年以来，在珠江口东岸伶仃洋畔的滨海湾新区交椅湾板块上，OPPO智能制造中心项目建设步伐持续...

标签: 发布日期:2021-07-26 03:41:32 Catid:1828 Status:6

6569. 基础设施合作潜力巨大 [100%]

...合作。基础设施落后是东非地区经济发展的主要瓶颈。——公路和铁路不能形成有效的交通网络，运输成本约占东共体商品成本的30%。五国间虽有公路连接，但连接点少、道路等级低、损毁严重，无法满足大规模商业物流需要。——东非港口主要是蒙巴萨港和达累斯萨拉姆港，年吞吐量为3200万吨，进港货轮为3500艘，是非洲两大重要港口。两港兴衰对东共体一体化的...

标签: 发布日期:2013-07-30 07:01:45 Catid:565 Status:6

6570. 川渝毗邻地区两个重要规划出炉 [100%]

...范区。 发展定位 ——川渝滇黔结合部经济中心。发挥全国性综合交通枢纽作用，放大开放开发战略叠加效应，提升对区域资源要素的集聚集成和配置能力，建设成渝地区产业和人口优势承载地，打造川渝滇黔结合部重要经济中心、区域商贸物流中心和长江上游航运贸易中心。 ——成渝“双核”重要功能配套区。建立产业链全面融...

标签:川渝 重要规划 发布日期:2021-11-18 03:03:40 Catid:565 Status:6

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