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611. 国际航线再收紧 每天航空入境旅客降至约5000人 [100%]

...据实际需求，对一些需求集中、飞行目的地有接收能力的城市，视情启动针对海外华人的重大航空运输保障机制，开行临时班机或包机。

标签: 发布日期:2020-03-27 02:26:37 Catid:1855 Status:6

612. 海南推进RCEP落地实施 [100%]

...起到战略支撑作用”两个目标下确定的重点项目和主要方向，积极推动国际航线恢复，发挥航空运输的支撑作用。 一是优先恢复至RCEP成员国的重点客源地国际客运航线，进一步恢复、开通更多国际货运航线。客运航线方面，适时推进恢复境外主要客源地的国际航线，优先恢复至东盟十国和澳大利亚、日本、韩国的航线；货运航线方面，督促三亚机场加速推进新国际货...

标签: 发布日期:2022-07-05 02:26:00 Catid:565 Status:6

613. 燃油附加费今起再下调 [100%]

　　今天，国内航空燃油附加费将迎来四连跌。从广州飞北京的旅客，去年12月要支付120元燃油附加费，今年12月只需掏60元。燃油附加费的频繁调低跟国际航油出厂价格下跌直接挂钩，旅客获益的背后是航空公司的成本减负。反映在资本市场上，航空股近期持续领涨，业内预计今年国内四大航将卸下燃油重负，有望实现扭亏为盈。　　燃油附加费明起再下调　　南...

标签:燃油 附加费 成本 下调 发布日期:2014-12-05 11:51:09 Catid:25 Status:6

614. 两部门印发意见 促进通用机场有序发展 [100%]

...印发《关于促进通用机场有序发展的意见》提出，科学有序推进通用机场规划建设，促进通用航空业持续健康发展，推动通用航空“热起来、飞起来”。 《意见》要求，科学编制通用机场布局规划。通用机场布局规划是通用机场项目审批（核准）、建设实施的依据，应坚持以市场需求为导向，合理确定通用机场功能定位，突出发展重点，注重与地方优势资源创新融...

标签:通用机场有序发展 发布日期:2018-09-10 01:37:40 Catid:26 Status:6

615. 凤凰插金翅 龙驹飞九天 ——陕西省首条短途运输航线顺利开通 [100%]

...h;运城（支线机场）航线顺利开通，这是陕西省首条跨省运营的短途运输航线，标志着陕西通用航空发展迈上一个新台阶。丹凤县区位优势突出、商品经济活跃，历史上就是南北商品交易的重要商埠、茶马古道上的“水旱”码头，这条“小机型、短航程”航线经运城接驳至民航支线网络，一方面，为丹凤及周边区域开辟了快捷的空中运输通道，方便了秦岭特色产品&l...

标签:陕西省 短途航线 发布日期:2018-11-05 04:29:09 Catid:565 Status:6

616. 内蒙古：推进运输结构调整驶入高质量发展轨道 [100%]

...的大宗货物运输比重显著提高，公路货物运输方式结构调整成效明显，初步形成铁路、公路、航空等不同运输组织方式优势互补、合作共赢的交通运输发展新格局，其中公路货物长距离运输量降幅明显，公路货运车辆长距离运输污染进一步降低。与2017年相比，全区铁路货运量增加2亿吨，多式联运货运量年均增长20%。 “将有序推进铁路专用线建设。优选提出12条主要集...

标签:干线铁路建设 发布日期:2019-04-15 08:47:30 Catid:565 Status:6

617. 杭温铁路开工浙江1小时交通圈呼之欲出 [100%]

...合作协议。根据双方签订的协议，交通运输部将与浙江省一起，深入推进大港口、大路网、大航空、大水运、大物流现代交通“五大建设”，构建引领都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”，实施万亿综合交通工程，努力打造省会到设区市高速铁路和全省空中1小时交通圈，力争到2020年基本建成安全、便捷、绿色、高效的现代综合交通...

标签:交通 铁路 运输 浙江 发布日期:2017-03-27 11:16:50 Catid:108 Status:6

618. 成都东部新区：临空经济区临空产业助力区域高质量发展 [100%]

...航空枢纽和现代综合交通运输体系，提供高时效、高质量、高附加值的产品和服务，集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域，是民航业和区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。 “一市两场”的成都，已经有了成都双流临空经济区，目前又添一处成都天府临空经济区，而这种高附加值、时效性强的产业，对于任何城市的...

标签: 发布日期:2023-03-15 02:03:02 Catid:98 Status:6

619. 京津冀民航协同发展意见出台 三地机场一体化管理 [100%]

...">年，基本形成定位明确、协同运营、互利共赢，与京津冀城市群发展相适应的民航发展格局，航空运输资源配置更加合理，航线网络更加通畅，服务体系更加完善，运行效率更加高效，与地面交通体系衔接更加顺畅，能够更好地支持京津冀协同发展战略，实现民航业与地方经济社会发展相互促进、持续健康发展的良性循环。为实现这一发展目标，《意见》明确了

标签:京津冀民航 京津冀机场 发布日期:2014-12-22 07:44:28 Catid:565 Status:6

620. 三大航飞机餐成本揭秘：哪家“最贵”？ [100%]

...2024年三大航年报中，餐食成本是各家增幅同比扩大的一项。 年报显示，2024年，中国国航航空餐饮费用同比增长38.74%至41.66亿元，中国东航餐食及供应品费用同比增长41.23%至42.27亿元，南方航空餐食机供品费用同比增长71.91%至44.06亿元。其中，东方航空、南方航空的飞机餐食费用成为各项成本中同比增幅最高的项目。 中国国航在年报中表示，航空餐饮费用的增长主要...

标签: 发布日期:2025-04-09 11:06:59 Catid:1830 Status:6

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