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591. 广州南沙的“芯晨大海”，力争到2025年形成总规模达2万亿产业集群 [85%]

...端制造与研发中心项；独角兽企业巨湾技研在南沙投资建设的电池包工厂已全面投产，产能 4-5Gwh，能满足约 6 万辆电动汽车的需求，同时正在建设包含电芯和电池包生产能力的广州总部基地。 此外，东方重机、海瑞克等重型装备制造企业正打造成为国家重大成套技术和装备产业基地。龙穴造船基地成为全球举足轻重的超大型船舶建造基地，已交付多艘渤海、地中海、波...

标签: 发布日期:2022-12-19 05:11:55 Catid:1830 Status:6

592. 恒大上半年预计净亏损20亿元 [85%]

...户南沙，总投资额达1600亿。其中整车研发生产基地年产能100万辆；电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂；电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。 6月15日，恒大又与沈阳市政府签署战略合作协议。恒大将投资1200亿元在沈阳建设新能源汽车三大基地项目。 7月16日，恒大与国...

标签: 发布日期:2019-08-14 11:38:08 Catid:1165 Status:6

593. 安徽新能源汽车全产业链的三级跃升 [84%]

...化测试。“我们目前拥有3条磷酸铁锂电池电芯生产线和2条成套储能产品生产线，总产能为12GWh/年。”天合储能（滁州）有限公司总经理张春涛介绍说，公司新一代工商储解决方案Potentia蓝海，采用循环寿命达万次的A级长寿命电芯，同时搭配了储能智慧云平台管理系统，以智能化、数字化手段提升设备运维的效率和精准度。 中游战场的技术促进更为激烈。在肥西县...

标签: 发布日期:2025-07-21 04:07:47 Catid:566 Status:6

594. 聚资源 搭平台 优生态 眉山激活人才创新动能助力产业高质量发展 [84%]

...逐步完善检测与标准化能力，争创省级乃至国家级平台。 据悉，300吨超高镍正极材料和0.1GWh固态电池示范线近期将在眉山启动建设，部分设备已开始采购，示范线已在眉山完成选址，郭孝东团队与产业链上下游多家企业已达成合作意向。产品可应用于新能源汽车、智能机器人、低空经济、航空航天、储能等战略新兴领域。

标签: 发布日期:2026-10-19 11:45:57 Catid:566 Status:6

595. 港城大地再添绿色，超级“充电宝”点亮低碳未来 [84%]

...备调试。 这是山东省首个区域级大型储能中心项目——烟台储能中心（西部）1GW/2GWh项目建设现场。目前，项目一期建设已基本收尾，待外网接入后便可启动运营。 项目由烟台能源投资发展集团有限公司权属企业蓝天东方（莱州）能源有限公司投资建设。这座超级“充电宝”，是守护万家灯火的坚实基石，是激活区域新能源产业链的强劲引擎，更是烟台...

标签: 发布日期:2025-09-22 02:17:02 Catid:1922 Status:6

596. 警惕新能源车产能过剩风险 [84%]

...电池领域的投资金额超过1000亿元人民币。据测算，当前形成的产能若全部释放，会形成170GWh/年的巨大产能，大约是目前市场实际需求量的7倍多，可以满足年产500万辆的电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求，而按照相关规划，我国到2025年都达不到如此庞大的市场需求量。【过剩风险三大成因】首先，过度补贴等产业政策增大了产能过剩风险。

标签: 发布日期:2018-04-03 08:15:13 Catid:479 Status:6

597. 不止于大！全域智储，全芯升级——阳光电源PowerTitan3.0全系产品首发 [84%]

...能体验！Plus版单柜容量12.5MWh，全球最大！能量密度超500kWh/㎡，全球最高！可背靠背20mm放置，1GWh场站省地45%，省线缆10%，大幅降低投资成本。平台全系产品发布即可售，正式引领全球储能进入多元价值时代。

标签: 发布日期:2025-06-09 02:58:53 Catid:1940 Status:6

598. 比克电池连续四届亮相CIBF大会，以创“芯”赋能绿色生活 [83%]

...量产，比克动力打造了新一代数字化工厂——比克电池郑州二工厂，计划2024年底完成2.5GWh产能。比克大圆柱电池正持续创新突破，扩大产能规模，抢占行业身位，致力于为全球电动汽车市场输送高品质强动能。

标签: 发布日期:2024-04-29 03:55:46 Catid:1940 Status:6

599. 资本竞相涌入 电池面临产能过剩：警惕新能源车产能过剩风险 [83%]

...池领域的投资金额超过1000亿元人民币。 据测算，当前形成的产能若全部释放，会形成170GWh/年的巨大产能，大约是目前市场实际需求量的7倍多，可以满足年产500万辆的电动乘用车和50万辆电动大客车的总需求，而按照相关规划，我国到2025年都达不到如此庞大的市场需求量。 【过剩风险三大成因】 首先，过度补贴等产业政策增大了产能过剩风险。 新世纪以...

标签:电池 新能源汽车 发布日期:2018-04-03 10:31:17 Catid:25 Status:6

600. 当德国工艺遇见中国速度，儒拉玛特智能如何重筑锂电装备能力 [83%]

...多方面的综合提升。 高工产研（GGII）数据显示，2026年一季度中国储能锂电池出货量达215GWh，同比增长139%。储能电池的需求增长已超过动力电池，成为多家企业的第二增长曲线。 与此同时，500Ah+大容量储能电池市占率的抬升，带动储能系统容量向6.25MWh乃至12.5MWh升级，生产节拍有待进一步提升。因此，储能装备线效率的提升需要导入更高的自动化、智能化装备。 ...

标签: 发布日期:2026-06-02 02:33:40 Catid:1940 Status:6

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