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591. 郑万高铁兴山隧道1#横洞辅助正洞顺利抵达贯通里程 [82%]

...道位于溶蚀、构造剥蚀中低山河河谷地貌区，围岩整体情况差，属一级风险隧道，属于重难点控制性工程。 该隧道自2017年开工，为确保项目如期推进，承建该施工段的八标二分部按照“岩变我变”的动态施工原则，及时变更施工方案，有效解决隧道内围岩变化大、施工风险高的问题，并采取YE涨壳式锚杆施工技术，确保隧道内快速形成稳定应力拱，保证隧道后续施...

标签:郑万高铁兴山隧道1 发布日期:2020-07-22 01:38:08 Catid:566 Status:6

592. 国内首次应用高铁裸塔转体技术 [82%]

7月8日，中铁十六局集团承建的新建福厦铁路控制性工程木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90°转体，主塔转体采用裸塔转体施工技术，该技术在国内铁路建设中首次应用。 许鹏健摄（中经视觉）来源：经济日报

标签:高铁裸塔 转体技术 发布日期:2020-07-10 08:29:03 Catid:25 Status:6

593. 广湛高铁全线开工 通车后广州1.5小时内到湛江 [82%]

...形式，首次穿越湛江湾海底。据承建单位中铁十四局集团项目负责人常勇介绍，该隧道为全线控制性工程，隧道全长9640米，是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。 广湛高铁工程通车后，从广州中心城区到湛江中心城区耗时由原来3小时缩短至1.5小时以内，将极大改善粤西地区群众的出行条件，加速融入粤港澳大湾区联动发展，提升粤西地区区域经济地位。

标签:广湛高铁 全线开工 发布日期:2020-07-07 11:17:58 Catid:1828 Status:6

594. 广湛高铁全线开工 投资近千亿元 未来广州1.5小时内到湛江 [82%]

...形式，首次穿越湛江湾海底。据承建单位中铁十四局集团项目负责人常勇介绍，该隧道为全线控制性工程，隧道全长9640米，其中明挖段928米，盾构段7352米，管片外径13.8米，内径12.6米，是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。 广湛高铁工程通车后，从广州中心城区到湛江中心城区耗时由原来3小时缩短至1个半小时以内，将极大改善粤西地区群众的出行条件，...

标签:广湛高铁 发布日期:2020-07-02 11:57:31 Catid:1828 Status:6

595. 舟山群岛新区：六横加快推进两大LNG项目建设国家LNG登陆中心 [82%]

...上半年开工建设，力争2024年全面建成投产，目前已完成春季生态调查、水文测验、地形测量、控制性详细规划局部调整报告初稿及土地利用总体规划局部调整报告初稿编制。浙能六横LNG接收站项目总投资160亿元，已基本完成新辟公共航道水深测量、地质勘查和航道疏浚等研究，全面开展规划选址和土地预审论证、海域使用论证、海洋生态调查等专项评估，项目总平图已根据新...

标签: 发布日期:2020-07-02 03:49:42 Catid:734 Status:6

596. 沪通长江大桥通车进入倒计时阶段 [82%]

沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中通沪铁路的跨长江控制性工程，建成后将进一步完善区域交通运输结构、提高过江通道运输能力。目前大桥通车进入倒计时阶段。图为6月19日，蓝天白云下壮美的沪通长江大桥。（光明日报）

标签:沪通长江大桥 发布日期:2020-06-22 03:55:35 Catid:1830 Status:6

597. 格库铁路最长隧道阿尔金山隧道完成铺轨 [82%]

...p> 阿尔金山隧道位于新疆巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内，全长13195米，为格库铁路全线重点控制性工程，属于Ⅰ级高风险隧道。该项目地处高原高寒荒漠无人区，平均海拔3500米，年平均气温2.5摄氏度，极端气温零下37摄氏度。施工人员艰苦奋战3年半，实现了隧道安全顺利贯通。 中铁一局新运公司格库项目部经理黄克军介绍，阿尔金山隧道内设计为无砟道床，坡度为16&...

标签: 发布日期:2020-05-30 05:28:31 Catid:565 Status:6

598. 四川巴万高速通江河特大桥全桥贯通 [82%]

...胡旭）由中铁八局一公司承建的四川巴中市到万源市高速公路（简称“巴万高速”）重点控制性工程通江河特大桥，26日顺利实现全桥贯通，为年底巴万高速全线通车奠定了坚实基础。 据介绍，巴万高速是四川省首个以“BOT+政府股权合作”模式建设的高速公路项目，全长约120.39公里，总投资约188.2亿元，于2017年10月1日开工建设。此前，巴州至通江段于2019年10...

标签:四川 通江河特大桥 发布日期:2020-05-27 11:03:40 Catid:1830 Status:6

599. 重点铁路项目牡佳高铁麻山隧道贯通 [82%]

...林口县和鸡西市麻山区交界处，全长9490米，是牡佳高铁的高瓦斯高风险双线隧道，为全线重点控制性工程。麻山隧道地处高寒地区，年平均有效施工时间不足6个月，隧道同时还穿越多个煤层、浅埋河床和地质断层带。面对有效工期短、地质环境复杂的特点，施工人员按照超前钻孔探瓦斯、昼夜监控测瓦斯、严控火源防瓦斯、加强通风治瓦斯的建设思路，全面推行瓦斯隧道标准...

标签:铁路项目 牡丹江 佳木斯 发布日期:2020-05-26 09:44:54 Catid:1916 Status:6

600. 国内首条海底高铁隧道完成海上钻探工作 [82%]

...设打下重要基础。 甬舟铁路设计全长77公里，采取“桥+隧”组合方式，其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，隧道最大埋深达78米。据介绍，海上钻探主要通过海上平台和施工船所携带的钻机，运用冲击回转钻进的方式获取海底地层样品，通过对样品的现场分析和实验室分析获取海底地层的地质信息，查明隧道通过地区的地形、地层、岩性，...

标签:海底高铁隧道 海上钻探 发布日期:2020-05-25 10:36:40 Catid:1830 Status:6

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