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51. “油耗子”现形记 [100%]

图为调查人员正在核查相关账目。 徐淼淼 摄 “红旗村每次报销挖掘机加油费用都是凭发票入账，为什么这一次是一张收据？”在一堆票据中，一张3100元的收据格外显眼，引起了检查组工作人员的注意。 这是今年初，发生在江苏省泗阳县纪委监委组织的村级“三资&rd...

标签:油耗子 发布日期:2019-10-14 04:53:09 Catid:565 Status:6

52. 东风风神L7 搭载马赫电混PHREV技术重磅发布 [100%]

...专用发动机。其综合功率为265KW，扭矩达615N•m，为客户提供行业绝对领先的澎湃动力和极致油耗。目前，东风储备技术已实现热效率突破47%，预计2026年将突破48%。此外，热效率突破50%的新技术预研也已开始。 最强“大脑”，行业领先的i-Control智慧电控系统。马赫电混PHREV具有行业领先的AI预测式能量管理系统，系统会根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用...

标签: 发布日期:2024-04-03 05:31:47 Catid:2155 Status:6

53. 入手不到一年，司机张师傅缘何如此推崇东风御风？ [100%]

...有些不满意。 不是车内空间小，内长不足，就是门太小，导致一些大件物品装不了；或者油耗太高，成本太高，让他在竞争激烈的市场中，总感觉有点吃力。“我们跑货拉拉最看重是什么？空间！能一趟拉完绝不跑两趟，跑两趟客户也不答应。”张培慧说道。

标签: 发布日期:2023-03-29 05:04:43 Catid:1940 Status:6

54. 东风裕隆全新纳5携手周杰伦 9.98万起售 [100%]

... 1.8T MT智慧型1.8T AT智尊型1.8T AT旗舰型1.8T AT 建议零售价9.98万11.58万 12.98万13.58万 超低油耗 跻身1.6L朋友圈 纳智捷洞悉消费者对更高动力、更经济油耗的需求。倾注两岸华人智慧，历经几十个月，数亿元资金投入，打造出ECO HYPER高效节能动力系统，搭载双VVT可变汽门正时系统(Variable Valve Timing)，爱信全新最新六速手自一体变速器，及低滚阻轮胎，通过对发动机的智...

标签:裕隆 万起 东风 周杰伦 全新 发布日期:2015-04-16 03:26:39 Catid:1159 Status:6

55. 深圳机场再迎“空中巨无霸” [100%]

...座位，起飞重量可达560吨，飞行距离可达15000公里，是名副其实的“空中巨无霸”。但其油耗却极低，每乘客百公里油耗不到3公升，仅相当于一辆经济型家用汽车的油耗。这源于南航Ａ380采用的是目前A380飞机上最轻、最环保、最清洁的发动机。强动力、低油耗是它最大的特点。

标签:深圳机场 A380 发布日期:2019-10-29 07:05:25 Catid:1830 Status:6

56. 油价迎史上最小幅上调50元/吨 92号汽油每升上涨4分钱 [100%]

...，95号汽油每升6.34元，0号柴油每升5.58元。据了解，本次油价上调幅度为史上最小，对消费者的油耗成本影响较为有限。 本计价周期横跨国庆七天长假。国庆期间，原油方面受到美国汽油需求强劲以及美原油供应有望减少等消息提振，出现“三连涨”；而近期美国汽油价格重挫，中国GDP增幅缩减以及全球供应过剩的现状令油价连连下跌。 截至10月19日收盘，美...

标签:油耗 汽油 柴油 发布日期:2015-10-22 09:26:36 Catid:25 Status:6

57. 2026年15万级新能源SUV选购指南：从馈电油耗到智能配置，热门车型全盘点 [100%]

...自知乎、汽车之家、懂车帝等平台的真实车主讨论与满意度调研； 部分实测数据（如馈电油耗、续航达成率等）参考多家第三方媒体及机构在相近测试条件下的评测结果； 智能化体验部分，结合了实际道路试驾感受与行业对其系统成熟度的普遍评价。 4. 评选原则： 本榜单遵循“场景导向、价值优先、真实可参考”原则，不唯参数论、不依赖单一测...

标签: 发布日期:2026-01-22 02:22:51 Catid:1940 Status:6

58. 上汽通用五菱推首款“前置后驱”微客 [100%]

...VT发动机具有VVT可变气门正时、ETC电子节气门、免维护正时链条等先进发动机技术，百公里综合油耗仅6.6L，对于一款微客车型，已经达到了新的高度。而省油就是省钱，相比传统微客车型普遍的百公里7L以上油耗，每百公里就可节油0.4L。而P-TEC 1.5L DVVT发动机采用 DVVT-进气、排气双可变气门正时技术，油耗控制在6.8L，可以更好地满足更经济油耗、更强大动力的不同使用需求，对...

标签:前置 发动机 客车 发布日期:2015-01-13 10:41:45 Catid:1159 Status:6

59. 复合材料成本高，汽车重量难以轻 [100%]

...乘用车燃料消耗量评价方法及指标》要求，到2020年，重量在980公斤至1090公斤的传统轿车百公里油耗将降到4.5升。这令汽车企业走轻量化路线显得尤为迫切。那么到底什么是汽车轻量化？和君集团汽车咨询与研究小组组长、物流供应链事业部总经理赵玭在接受中国经济导报记者采访时解释说，“汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车...

标签: 发布日期:2014-10-19 12:56:05 Catid:25 Status:6

60. 复合材料成本高，汽车重量难以轻 [100%]

...乘用车燃料消耗量评价方法及指标》要求，到2020年，重量在980公斤至1090公斤的传统轿车百公里油耗将降到4.5升。这令汽车企业走轻量化路线显得尤为迫切。那么到底什么是汽车轻量化？和君集团汽车咨询与研究小组组长、物流供应链事业部总经理赵玭在接受中国经济导报记者采访时解释说，“汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低...

标签:汽车 重量 复合 材料 发布日期:2014-10-19 12:33:14 Catid:565 Status:6

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