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征集 整机 政绩

51. 新能源车续航里程有望翻倍 [100%]

...实，实施该技术可有效解决全固态金属锂电池负极和电解质界面零压力下的稳定接触问题，在正极材料的体积形变足够小的情况下，全固态电池可以彻底摆脱外部加压的束缚。”显著降低对稀缺金属的依赖新能源汽车的续航里程一直是焦点问题。全固态电池技术的突破，有望为这一领域带来革命性变化。 黄学杰表示：“移除外部加压系统后，电池包内活性材料填充...

标签: 发布日期:2025-10-16 03:27:27 Catid:25 Status:6

52. 风光大基地建设推动绿色增长 [100%]

...”。 绿电引“凤凰” 不久前，华景新材料首期10万吨磷酸铁锂正极材料在伊金霍洛旗蒙苏经济开发区鄂尔多斯零碳产业园下线。磷酸铁锂是目前各种动力汽车锂电池的主要原料，用于生产高质量的正极材料，可以提升锂电池的性能和效率，满足市场对新能源汽车、储能系统等领域的需求。 “我们规划年产40万吨磷酸铁锂正极材料的生产...

标签: 发布日期:2023-11-06 03:02:40 Catid:25 Status:6

53. 诺贝尔化学奖得主吉野彰：2050年加油站将会消失 [100%]

...料的大量分析，吉野彰最终将聚乙炔切换成碳材料作为负极，将含有锂离子的金属氧化物用于正极，最终研发成功锂电池。 汽车电动化趋势不会改变 吉野彰说，“20年”是汽车产业的一个铁律——一项技术在其他领域使用20年，积累了丰富的经验，才会被汽车产业真正采用。 锂电池恰恰符合这一规律。自20世纪90年代锂电池逐渐应用在手...

标签: 发布日期:2024-06-27 10:26:00 Catid:1830 Status:6

54. 江西宜春瞄准“亚洲锂都” [100%]

...的产值有望达到100亿元。目前，已经生产出的锂电产品有：锂云母，电池级碳酸锂，富锂锰基正极材料、三元正极材料、负极材料，隔膜，锂离子生活类电池和动力及储能电池；低速电动车、大中巴、微型电动汽车、电动自行车及特种车。另外，科技部也把宜春市锂电新能源产业列为重点推进产业；产业园被批准为国家锂电新能源高新技术产业化基地；基地建立了全国一...

标签:锂电 新能源 发布日期:2013-12-10 06:51:45 Catid:565 Status:6

55. 中科联化总裁林凡秋：动力电池粘结剂将加速国产化替代 [100%]

...不可少的关键材料，未来中国制造的粘结剂也将迎来爆发式增长机遇。相关研究显示，到2025年正极粘结剂市场需求或达到250亿，负极粘结剂市场需求或达120亿。 锂电池粘结剂是电池正负极材料的重要组成部分，主要用于黏结和保持电极活性，更好地稳定极片的结构。在锂电池逐渐向高能量比、超级快充以及电池安全等重要技术方向上发展，为了适应市场的改变，粘结剂...

标签: 发布日期:2022-07-25 04:51:32 Catid:98 Status:6

56. 原材料涨价引爆动力电池回收产业 渠道成竞争关键 [100%]

...收价格也水涨船高，目前三元材料回收折扣系数已经从去年年中的7折左右跳涨至140%，磷酸铁锂正极废粉更是在1个月内价格翻倍。动力电池回收企业的利润空间虽然得以提升，但过高的价格将带来库存和现金流等一系列风险。 行业长期发展不能仅凭原材料涨价一时助阵。大潮退去后，新一轮行业洗牌必然来袭，拥有渠道和技术优势的回收企业将在竞争中胜出。对于整个行...

标签: 发布日期:2022-03-21 02:46:15 Catid:25 Status:6

57. 汕头市新材料产业发展迎来新风口 一批国内外细分行业龙头骨干企业正在奋力突破“卡脖子”技术 [100%]

...司便是该领域中的佼佼者。作为一家电子专用材料制造商，光华科技自2016年起就致力于锂电池正极材料的研发与生产。截至今年第三季度，该企业营收已达18.4亿元，预计整年营收将超20亿元，其中新材料占比超80%。 光华科技股份有限公司汕头公司总经理陈雄介绍说，我们的锂电池正极材料是供应给锂电池生产厂商。消费者比较熟悉的新能源汽车、电动低速车，此外还有5G...

标签: 发布日期:2021-11-12 02:23:09 Catid:25 Status:6

58. 续航300公里 新型电池让电动汽车甩掉“充电焦虑” [100%]

...报记者，摇椅的两端为电池的两极，锂离子在摇椅的两端来回奔跑。充电时，锂离子从电池的正极经过电解液移动到负极。作为负极的石墨呈层状结构，锂离子通过层间嵌入到石墨中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。 衡量电动车充电效率的一个关键指标是充放电倍率(C)。充放电倍率，可以简单理解为充、放电的速率。锂离子电池的充放电倍率，决定了我们可以以多快...

标签:电动汽车 新能源汽车 动力电池 发布日期:2019-07-05 09:22:49 Catid:25 Status:6

59. 厦门市委市政府精准施策打造千亿新材料产业生态圈 [100%]

...物筛选和清除……这是厦门厦钨新能源材料有限公司去年新建的10000吨车用锂离子三元正极材料产业化项目。日前，记者走进生产线现场看到，从前段的投料到最后的入袋包装，全程自动管道输送。整条生产线按照流程分工，足有四层楼高。 “目前正式投入生产的是项目的一、二期，第三期设备目前正在安装中，有望年底正式投入生产。”厦门厦钨新能源材...

标签: 发布日期:2018-09-17 04:16:28 Catid:1159 Status:6

60. 挑战电池极限能量密度 新能源汽车的“未来芯” [100%]

...从企业申报的公开研发方案中发现，对于300Wh/kg的锂离子动力电池路线，有项目团队选择了高镍正极和纳米硅碳负极。 “从最近的进展看，量产电芯能量密度达到300Wh/kg的技术指标可以实现。”李泓说。 在近期的新体系电池研究方面，“长续航动力锂电池新材料与新体系研究”研发团队采用的富锂材料为正极，硅碳材料为负极的电芯能量密度达到了348Wh/kg...

标签:电池 能量 密度 发布日期:2018-01-09 09:23:04 Catid:1159 Status:6

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