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581. 【多彩绿园】未来向西！长春西部新城正崛起 [94%]

... 长春西站坐落在西部新城核心区域，承接京哈、哈大高速铁路运输，同时也是省内9市州城际铁路的始发站，29分钟可达长春龙嘉国际机场，50分钟直达沈阳、哈尔滨， 3小时可达大连，未来可4小时抵达北京。同时，贯穿长春东西的轨道交通2号线，预计2024年开通、连接长春东部、南部、西部的6号线，规划建设的“八横七纵”路网体系将西部新城与城市其他城区无缝...

标签: 发布日期:2020-09-04 04:45:27 Catid:98 Status:6

582. 广州物联网研究院荣获“CTS杯”交通运输管理科技竞赛一等奖 [94%]

...推进城市公共交通设施建设，强化城市轨道交通与其他交通方式衔接”“推进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展”。《纲要》同时明确——“大力发展智慧交通”。要求推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。

标签: 发布日期:2024-07-02 02:15:52 Catid:1828 Status:6

583. 广州南沙：聚链成群集群成势，激活产业发展新动能 [94%]

...于广州最南端，地处粤港澳大湾区几何中心，随着深中通道、南中高速及万顷沙支线、南中珠城际等重大交通基础建设，万顷沙将承担珠三角城际轨道中心重要交通枢纽作用，未来将链接广深港澳四大城市，并辐射整个粤港澳大湾区。为聚链成群集群成势，激活产业发展新动能，做实广深“双城”联动前沿，规划着力谋划“深中通道”区域周边规划。 南沙区...

标签: 发布日期:2024-07-02 04:05:57 Catid:566 Status:6

584. 河南发布100个特许经营项目 [94%]

...路、轨道交通项目引发了不少社会资本的关注。例如，总投资240亿元的郑州南站至登封至洛阳城际铁路（含动车基地）项目，总投资206.08亿元的郑州市轨道交通3号线一期工程项目。此外，国道310线洛三界至豫陕界（南移）改建工程、周口港口中部作业区码头建设工程等投资数额过百亿的项目，也吸引了不少社会资本投资意向。 为抑制社会资本投资持续回落的问题，河南...

标签:河南特许经营项目 发布日期:2016-07-26 12:39:04 Catid:565 Status:6

585. 河南省2016年度100个特许经营示范项目名单揭晓 [94%]

...路、轨道交通项目引发了不少社会资本的关注。例如，总投资240亿元的郑州南站至登封至洛阳城际铁路(含动车基地)项目，总投资206.08亿元的郑州市轨道交通3号线一期工程项目。此外，国道310线洛三界至豫陕界(南移)改建工程、周口港口中部作业区码头建设工程等投资数额过百亿的项目也吸引了不少社会资本投资意向。 为抑制社会资本投资持续回落的问题，河南省发改委...

标签:河南省 特许经营 示范 名单 年度 发布日期:2016-06-07 05:28:58 Catid:565 Status:6

586. 北京通报称将往河北相关城市修建地铁 [94%]

...要具体分析】针对6号线东延及廊坊方面的设想，北京交通委相关人员曾表示，轨道交通运输分城际、市中心地铁及远郊线路。河北乘客乘轨道交通到北京郊区，再乘地铁1小时左右进城区，时间成本比较高。对于河北方面的设想，应根据距离、时间需求进行研究分析。京华记者黄海蕾

标签:河北 地铁 北京 相关 城市 发布日期:2014-05-22 10:17:48 Catid:565 Status:6

587. 粤港澳大湾区和深圳先行示范区 “双区驱动”效应不断释放 [94%]

...港澳深度融合相通。“轨道上的大湾区”建设迈入“快车道”，正式开通运行广清城际等两条城轨线路，开工建设珠海至肇庆、广州至珠海（澳门）高铁等6个区域干线高铁项目，珠三角城际轨道运营总里程超过470公里，大湾区干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的格局基本形成。 截至2019年底，珠三角9市高速公路通车里程...

标签:粤港澳大湾区 深圳先行示范区 发布日期:2021-05-19 08:32:36 Catid:565 Status:6

588. 天府新区：天府新站TOD来了，也太方便了嘛 [94%]

...；其“高铁一小时出行圈”助力构建四川“同城化”，是成渝双城经济圈上的重要城际枢纽节点之一。 承南拓启东进 “辐射全川”天府新区的对外门户 “栽好梧桐树，引得凤来栖。”天府新站TOD项目设计以“筑巢引凤”为理念，喻指以新站为契机，站城融合促进城市核心区发展。引城入站、功能融合，打...

标签: 发布日期:2020-07-20 03:50:30 Catid:734 Status:6

589. 胶东经济圈一体化发展现状及对策建议 [94%]

...和企业卷都认为“交通对外联络度”是最突出问题，分别为3.31和3.08分。“经济圈内的城际铁路、市域铁路速度慢、不衔接”紧随其后，分别为3.17和3.2分。这说明交通便利性仍是当前制约胶东经济圈一体化发展的重要因素。 四是公共服务便利共享有待加快。在被问及“目前胶东经济圈公共服务一体化在哪些方面问题突出”时，无论是受访政府工作人员还...

标签:胶东 经济圈 发布日期:2021-09-02 09:50:22 Catid:1828 Status:6

590. 这十年我国综合交通网总里程突破600万公里 [94%]

...加快构建，黄河流域跨区域大通道基本贯通。 四是有力支撑新型城镇化战略。主要城市群城际铁路加速成网，公路“断头路”和“瓶颈路段”加快消除，主要城市间2小时通达基本实现。都市圈通勤交通网络逐步形成，重点都市圈市域（郊）铁路有序建设，轨道交通“四网融合”加快推进，多层次道路交通网加快建设。城市交通基础设施承载能力逐步提...

标签: 发布日期:2022-09-26 05:30:02 Catid:26 Status:6

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