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571. 1年不到9次资产运作 博思软件“小并购”遭深度问询 [100%]

...且所处行业发展空间较为广阔，在业内具有较强竞争实力，近几年来业务发展稳定、预期未来盈利能力较强。但深交所注意到，2017年12月，广东瑞联引入昆仑嘉能时的整体估值为1.08亿元，市盈率尚为9倍，而半年后的市盈率来到了18.39倍，整体估值增加了40.76%。基于此，交易所要求公司结合广东瑞联资产规模、盈利能力的变化情况、业务拓展情况及市场可比交易案例对比等...

标签: 发布日期:2018-09-18 10:45:02 Catid:479 Status:6

572. 摩拜、小蓝单车、哈啰单车集体涨价 你还骑吗？ [100%]

...认为，在这个春暖花开、单车出行需求旺盛的时间点纷纷宣布涨价，与资本撤离后企业迫切的盈利动机有关。 哈啰单车宣布涨价 哈啰单车昨天宣布，将从4月15日起在北京地区实施新的计费规则：骑行费每15分钟1元，也就是说，骑行1小时需要花费4元，是原先的2倍。 同时，单车月卡生效期间，每次骑行前2小时免费，超出部分按照新的计费规则收费；单车磁卡生...

标签:共享单车 发布日期:2019-04-09 08:42:47 Catid:565 Status:6

573. 电商创业被指成高富帅竞赛 融资难盈利难草根玩不起 [100%]

...额的20%。　　不少中小网商表示，“三难”困境———融资难、创新难和盈利难———就像分流器，让电商从“草根游戏”变成有钱有渠道的人才能玩的“高富帅竞赛”，普通创业者想成功的概率已经越来越低了。　　新业态遭遇“老”管理　　“邮政部门叫停我的依据是不符合《邮政法》相关规定，具...

标签:电商 融资 发布日期:2014-09-11 05:45:59 Catid:565 Status:6

574. 一汽陷入蛰伏期 乘用车净利大幅下滑 [100%]

　　车市整体下滑之际，汽车企业的御寒能力各有不同，一汽集团的乘用车板块整体陷入了盈利下滑的“怪圈”，更关键的是，多项新增项目正处于“烧钱”阶段，一汽步入了尴尬的市场“蛰伏期”。　　上周，一汽集团旗下两上市公司一汽轿车(000800.SZ)和一汽夏利(000927.SZ)发布2012年业绩预告，盈利状况均不甚乐观。　　一汽轿车1月31日发布业绩...

标签: 发布日期:2013-02-04 11:19:33 Catid:1159 Status:6

575. 亚洲一体化进程放缓各国需做好应对准备 [100%]

...到10位。从前十名企业的分项能力来看，企业的综合竞争能力与基础能力高度相关，基础能力和盈利能力得分都相对较高，发展能力和抗风险能力则相对薄弱；四项指标的排名依次是盈利能力、基础能力、发展能力和抗风险能力。 《博鳌亚洲论坛亚洲竞争力2015年度报告》显示，亚洲企业综合竞争力前十名的企业具有一个鲜明的特点，即都具有较强的基础能力和盈利能力，...

标签:亚洲 进程 发布日期:2015-03-24 04:22:00 Catid:565 Status:6

576. 部分上市煤企中期业绩改善 煤价料继续上涨 [100%]

...等政策影响下，供需关系得以改善，煤价持续回升，特别是第二季度表现尤为明显，上市煤企盈利状况获得转机。 部分煤企业绩转好 受益于亏损资产剥离、减员减负及煤价上涨，部分上市煤企实现扭亏为盈。2016年以来，动力煤市场保持上行态势，环渤海动力煤价格指数截至7月底累计上涨59元/吨，反弹幅度达15.9%。随着价格不断上涨和市场气氛升温，部...

标签:煤企 发布日期:2016-08-02 10:26:00 Catid:25 Status:6

577. 虚拟运营商重构通信业盈利模式 [100%]

...低的资费或其他的优惠，这也是在比拼各家在设计业务产品方面的实力。　　重构通信业盈利模式　　在邹学勇看来，虽然虚拟运营商的业务模式在现阶段还不会很完善，但这种方式打破了基础运营商固有的套餐模式，资费设计也更简洁，而且定位于不同的细分市场，把通信业务和其他互联网业务结合起来，给用户提供了更多的选择。　　以苏宁旗下从事移动...

标签:运营商 虚拟 业务 用户 发布日期:2014-04-16 03:57:39 Catid:565 Status:6

578. 万达商业地产IPO终止审查 旗下电影院线IPO中止审核 [100%]

...p>　　RET睿意德高级董事王玉珂指出，商业地产发展的核心是要寻找到被市场和资本市场认可的盈利模式，毕竟资本市场看重的是预期，但目前国内大多数商业模式都还处于探索阶段。从营运的角度来看，万达商业地产尤其是旗下百货的整体盈利状况并不乐观。如果拿出其单个项目，比如上海五角场万达上市，这样运作成熟且盈利预期良好的项目，对投资者的吸引力会更大。

标签:万达 IPO 发布日期:2014-07-04 12:19:29 Catid:565 Status:6

579. 停产巨亏无人接盘 一汽夏利何去何从引关注 [100%]

...一季度将亏损2亿元至2.5亿元，亏损的原因是“产品结构调整尚未完成，现产品的产销规模低，盈利能力较弱”。从一汽夏利生产和销售的主要车型来看，主要包括夏利系列、威系列和骏派系列。从披露的月度产销数据来看，自2017年6月开始，夏利系列就已经停产，威系列则从7月开始停产，8月、9月和10月有少量生产，11月又停产，2018年1月和2月均停产，3月仅生产了60辆。

标签: 发布日期:2018-04-27 09:30:10 Catid:487 Status:6

580. 鼓励兼并重组新政“驾到”钢铁业迎来福音 [100%]

...难度也相应加大了。即便一些本省内部企业间进行的兼并重组，也存在机制不活的问题。 盈利率仅为0.81%钢企何去何从 回顾2014年行情，工信部表示，受益于铁矿石、煤炭价格大幅下降，2014年重点统计钢铁企业实现利润304亿元，同比增长40%，但销售利润率只有0.81%，仍处于工业行业最低水平。资料显示，2014年钢铁行业经济效益略有改善，但整体盈利水平仍然较低。201...

标签:钢铁 重组 发布日期:2015-03-04 05:19:00 Catid:565 Status:6

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