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551. 电动车为何不能在家充电？这场试验告诉你非标电池过充有多可怕！ [100%]

...主要有两种电池形态，一种是铅酸电池，一种是锂电池。相较而言，锂电池轻便，容量更大，续航能力更佳。根据相关标准，电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于48V。不少快递、外卖行业从业者为追求更高的续航能力，会选择改装为更大容量的锂电池。为了迎合这种需求，市面上许多电动自行车行也在暗中为消费者提供“加装、改装电池”的服务，他们选用...

标签:非标电池 电动车 电动车充电 发布日期:2020-10-24 01:03:28 Catid:1830 Status:6

552. 华为与赛力斯汽车合作推出AITO问界M7 共创中国高端智慧电动汽车头部品牌 [100%]

...能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L。四驱版本百公里加速仅需4.8S，拥有媲美超跑的性能。 此外，AITO问界M7还拥有 6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。其中...

标签: 发布日期:2022-08-31 10:24:44 Catid:566 Status:6

553. 陕西通家发布四款“纯电动物流车” 或将破题物流“最后一公里” [100%]

...现故障能够实时反馈到后台；远程锁车停车功能，方便大客户对车辆的远程监控及管理。 续航里程高：“电牛2号•智汇版”最高续航里程达到325km，最高车速为100km/h。采用永磁同步替代交流异步系统，平均效率提高5%以上，可输出60kW的最大功率。在以往的基础上性能优化，配置更高，继续填补“电牛2号”的市场需求。 厢货空间大：“电牛3号”...

标签:收费 事业性 价格 行政 发布日期:2017-11-02 07:51:23 Catid:25 Status:6

554. 全场景产品解决方案护航，宁德时代助力杭州亚运会成就“首届碳中和亚运会” [100%]

...性实现了电池高比能与高安全兼得；麒麟电池系统集成度创全球新高，可轻松实现整车1000公里续航；神行超充电池可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程。 在储能方面，宁德时代推出了多个具备高充放电效率、长寿命、高集成和高安全特点的解决方案，可为电网的削峰填谷、降低网损、日常配电抢修，以及大型体育赛事应...

标签:亚运会 绿色低碳 发布日期:2023-09-25 04:12:01 Catid:1828 Status:6

555. 2024年新能源汽车Q3季报：传统车企车机表现逆袭 [100%]

...属于较为节能的水平。而问界M7市区电耗较高，达到16.5kWh/100 km。尽管问界M7是增程车，看似无续航焦虑，但如果你的城区通勤场景较多，肯定会优先使用纯电，这个数据表明，这辆车的纯电续航其实是不太够的，这可能是问界M7最大的短板。

标签: 发布日期:2024-10-10 10:45:12 Catid:1940 Status:6

556. 插电式混动成上海车展重头戏 纯电技术面临瓶颈 [100%]

...p>插电式混动如此受各大厂商的重视是有原因的。目前纯电动汽车受到电池技术的限制非常大，续航里程不足、充电设施不普及、成本过高等问题都制约着其更大的商业化前景。相较之下，混合动力车并没有续航里程的问题，两套系统的自动切换使得这种汽车的用途扩展成为可能，也不必过分受到充电设施的限制。 思迈汽车信息咨询公司预测数据显示，截止到2020年，纯电...

标签:重头戏 上海 瓶颈 车展 技术 发布日期:2015-04-30 10:10:43 Catid:1159 Status:6

557. 广汽丰田举办品质科技博物馆全国巡展活动 [100%]

...作区间，也就是日常驾驶都是发动机的最高效状态；因此智能电混双擎车型排量大、油耗低、续航长、动力强，既有爆发力、更有持久力，是全能的“长跑选手”。 广汽丰田还拥有全球独有的行星齿轮结构，让智能电混双擎更具优势。...

标签: 发布日期:2024-09-09 04:43:00 Catid:2155 Status:6

558. 周末开的骑寄品牌发布会，发布了什么？ [100%]

...于“淘金”，不是骑寄的理想。造工具，才是骑寄要走的路。 一直以来，拥有一台续航长、动力足、耐损扛用、防潮防滑的专业两轮工具车，是外卖小哥、代驾司机、短途旅行者的“心头好物”。如何造就这样一台车，骑寄开始悄然布局。 2020年，骑寄成为国内首家专注工具车生产的制造企业，致力于打造专业好用的专业工具车。它以百万骑手骑行体验...

标签: 发布日期:2024-01-15 05:09:00 Catid:1940 Status:6

559. 国内电动汽车遭遇地方保护 电池技术仍无突破 [100%]

...迫切追赶的愿望，也推动业内专注于纯电动汽车的研发和推广，“但几年后我们发现，电池续航问题一直得不到有效解决，充电站建设与推广电动汽车迟迟不能协调，这些都制约了纯电动汽车的发展。回过头反思，看似是过渡产品的油、电混合动力汽车开始走俏，国外车企也抢占了市场，我们则失去了几年发展时间。”　　“我们缺乏混合动力技术的很多关键零...

标签:电动汽车 国内 技术 新能源 发布日期:2014-05-27 05:30:39 Catid:25 Status:6

560. 欧阳明高：新能源汽车重点在提前培养人才 [100%]

...础设施的方便等一系列配套措施，其里程也就自然不需要那么长了。 电池技术突破之后，续航里程就可以变长了，同时基础设施方便的话，两者结合，性价比就上来了。 我估计再过5~10年，电动车性价比提升应该慢慢就赶上来了。5年之后，300公里左右续航也算是常态了，但是续航500公里以上的电动车，非要强调性价比的话，还是有难度的，这是技术本身的特征决定...

标签:新能源汽车 人才 发布日期:2016-03-25 04:51:53 Catid:25 Status:6