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511. 李克强致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动 [100%]

国内头题 据新华社电国务院总理李克强23日致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动。塞尔维亚总理武契奇出席启动仪式并致辞。 李克强在贺信中表示，匈塞铁路作为中国同塞尔维亚、匈牙利三方合作的旗舰项目，它的启动标志着中、匈、塞合作迈出新的重要步伐，也表明中国同中东欧国家务实合作站在了新的历史起点上。 李克强指出，中方愿同塞方...

标签:李克强 匈塞铁路 发布日期:2015-12-25 04:16:02 Catid:565 Status:6

512. 推进松江枢纽建设座谈会举行 [100%]

...爱荃报道 5月23日下午，推进松江枢纽建设座谈会举行，松江区委书记程向民，中国铁路上海局集团有限公司党委书记、董事长狄威出席会议并讲话，双方就深化对接合作、加快推进松江枢纽建设等工作进行深入交流。松江区委副书记、区长王靖，中国铁路上海局集团有限公司总工程师程若厅出席会议。 程向民代表区委、区政府对中国铁路上海局集团有限公司...

标签: 发布日期:2024-05-24 01:46:17 Catid:2098 Status:6

513. 国庆假期首日全国铁路预计发送旅客2100万人次 [100%]

...t.com.cn/2024/1002/1727831932592.jpg" border="0" /> 新华社北京10月1日电（记者樊曦）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月1日，全国铁路预计发送旅客2100万人次，计划加开旅客列车1476列。9月30日，全国铁路发送旅客1728.3万人次，运输安全平稳有序。 国铁集团客运部负责人介绍，今年国庆黄金周旅游流、探亲流、学生流交织叠加，铁路客流预计将保持高位运行，呈现&ldqu...

标签: 发布日期:2024-10-02 09:18:52 Catid:566 Status:6

514. 全国铁路国庆黄金周运输累计发送旅客突破1亿人次 [100%]

新华社北京10月5日电（记者樊曦、王优玲）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，10月4日，全国铁路发送旅客1754.7万人次，连续5天超1700万人次。9月29日国庆黄金周运输启动以来，全国铁路累计发送旅客1.05亿人次，运输安全平稳有序。10月5日，铁路客流继续保持高位运行，中短途客流增加，预计发送旅客1795万人次，计划加开旅客列车947列。 国铁集团客运部负责人介...

标签: 发布日期:2024-10-06 08:30:13 Catid:565 Status:6

515. 春节假期全国铁路发送旅客近9946万人次 [100%]

中国发展网讯 据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)消息，2月17日(农历正月初八)，春节假期最后一天，全国铁路发送旅客1606.7万人次，连续4天刷新春运单日旅客发送量历史新高。春节假期(2月10日至17日)，全国铁路累计发送旅客9946万人次。 春节假期结束后，学生、务工等客流明显增多，铁路客流继续保持高位运行。国铁集团客运部负责人介绍，2月18...

标签: 发布日期:2024-02-19 04:11:27 Catid:565 Status:6

516. 3月25日起恢复办理湖北省境内除武汉铁路客站外到达出发业务 [100%]

中新网3月24日电 据中国铁路武汉局集团有限公司官方微博消息，中国铁路武汉局集团有限公司24日发布通告称，自3月25日零时起，恢复办理湖北省境内除武汉市17个铁路客站外的到达和出发业务。

标签:湖北 铁路客运 发布日期:2020-03-25 09:59:36 Catid:1855 Status:6

517. 超强台风“利奇马”来袭 长三角地区铁路航空受影响 [100%]

...月9日拍摄的上海虹桥机场张贴的部分航班取消信息。 当日，受超强台风“利奇马”影响，中国铁路上海局集团有限公司超过30趟铁路列车停运，上海虹桥、浦东两大国际机场出发的多批次航班取消。 新华社记者 陈飞 摄8月9日，旅客在上海虹桥火车站办理退票和改签手续。 当日，受超强台风“利奇马”影响，中国铁路上海局集团有限公司超过30趟铁路列车停运...

标签: 发布日期:2019-08-09 09:28:25 Catid:493 Status:6

518. 中欧班列运输能力持续增强 [100%]

5月25日，一列满载着光伏组件、机械设备等1200吨货物的中欧班列(郑州)从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站驶出，途经阿拉山口口岸出境，14天后将抵达德国汉堡。 近年来，中欧班列日夜兼程保持稳定运营，韧性和优势日益凸显。尤其今年以来，随着经济恢复向好，多条中欧班列线路业绩创下新高，运输能力与效率持续增强，国内国际双循环更加畅通，为稳增长注...

标签:中欧班列 发布日期:2023-05-29 09:54:45 Catid:565 Status:6

519. 一条高铁盈利背后的经济逻辑 [100%]

...计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。 中国经济导报记者|潘晓娟 在京打拼近20年的吕先生，如今已经小有成就，是某家私募基金的业务经理。这次回上海老家过春节，吕先生一家人再次选择了乘坐高铁。 “这两年，京沪高铁的开通把两地的时空距离缩小了，让我有时间就能常回家看看。”吕...

标签:高铁盈利 高铁经济逻辑 铁路投资 发布日期:2015-03-12 02:49:00 Catid:565 Status:6

520. 铁总极力反对南北车整合问题 [100%]

...quo;的升级。　　不过，面对国际巨头激烈竞争的中国高铁，尤其是以南北车为代表的高端铁路装备制造，是更适宜联合一致抱团出击?还是继续单枪匹马厮杀?由此也引发了南北车合并猜想再度升温。　　2000年，因为当时的铁道部被批评是计划经济最后的顽固堡垒，时任铁道部部长傅志寰开始了一场大刀阔斧的分拆改革，南北车从此一分为二。分家14年，南北车兄弟成...

标签:南北车整合 发布日期:2014-10-15 06:53:22 Catid:565 Status:6