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501. 《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》有哪些建设任务？ [100%]

...速通达。 第三，构建高水平对外开放运输体系。发挥长江经济带东西双向、陆海统筹的区位优势，做强向东开放通道、做实向西开放通道、做大向南开放通道、做优内陆开放通道、推进长江通关便利化，构建高水平对外开放运输体系。 第四，推动综合交通枢纽高效链接。统筹考虑区域经济布局、人口分布、国土开发、新型城镇化建设等需求...

标签: 发布日期:2021-11-08 10:58:34 Catid:1828 Status:6

502. 甘肃武都：发挥优势 做大做强商贸物流业 [100%]

...流体系的新路基。 陇南东盛国际商贸物流港位于国家“一带一路”和中新互联互通陆海贸易新通道发展战略交汇点，总占地面积370亩，总建筑面积约48.5万㎡，已成为区域重点民生保供平台。东盛国际商贸物流港以区域民生保供为基础，全面构建民生产业商贸服务大平台，将300多个农产品交易商家整合入园，促进200余家物流快递企业出城入园，并以重金打造电商公共...

标签: 发布日期:2021-11-26 03:14:04 Catid:566 Status:6

503. 两江新区：努力在全面建设社会主义现代化新重庆进程中走在前列 更好发挥引领示范作用 [100%]

...江新区果园港铁路专用线，一派繁忙景象。 4日上午10点，满载着化工品和汽车轮胎的西部陆海新通道专列从果园港铁路专用线启程，将通过铁海联运方式分别运抵巴基斯坦、英国、加拿大。 两江新区果园港是陆海新通道的始发站和重要节点，依托综保区、自贸区、中新（重庆）多式联运示范基地等政策叠加，已实现“东西南北”四向联通、“铁水公空”...

标签: 发布日期:2023-01-17 11:04:22 Catid:734 Status:6

504. 推动共建“一带一路”高质量发展蓝图上的山港亮彩 [100%]

...和新发展格局，站上了国家新一轮对外开放最前沿。 山东港口坚持“东西双向互济，陆海内外联动”，不遗余力构建“西连中亚欧洲，东接日韩亚太，南通东盟南亚，北达蒙俄大陆”的多式联运物流大通道，为“一带一路”产业链供应链畅通提供有力支撑。 海上增航线、扩舱容、拓中转。山东港口不断加密与“一带一路”沿线港口的航线密...

标签: 发布日期:2021-11-26 04:29:32 Catid:734 Status:6

505. 坚持客货并重 突出枢纽衔接 推动成渝轨道交通高质量发展 [100%]

...长极的需要。成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交汇处，是西部陆海新通道的起点，具有连接西南西北，沟通东亚与东南亚、南亚的独特优势，是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域。成渝地区作为西部高质量发展的重要增长极和独特而重要的战略地位，要求完善多层次轨道交通网络体系...

标签: 发布日期:2021-12-24 04:06:17 Catid:26 Status:6

506. 中欧班列（西安）累计开行突破30000列 [100%]

...覆盖国内主要货源地；西安港与青岛、宁波等沿海港口合作开通6条铁海联运班列，内陆集结、陆海联动、全球分拨的现代物流体系加速形成。 西安浐灞国际港聚焦“畅通道、提功能、优服务、拓贸易、聚产业、促交流”，高质量开行中欧班列，着力打造中欧班列经济圈，中欧班列(西安)服务全国向西开放的“集结”效应不断显现。 “我们依托中欧班...

标签:中欧班列 发布日期:2025-08-14 10:46:01 Catid:565 Status:6

507. 两江新区：辐射能力进一步增强 果园港国家物流枢纽1—2月完成吞吐量313万吨 [100%]

...东立交等配多个套工程项目。 在通道整合方面，长江黄金水道、中欧班列（成渝）、西部陆海新通道、渝满俄班列等已经在果园港实现了无缝贯通。其中中欧班列（成渝）、西部陆海新通道已经实现常态化运行，到发数量也在呈倍数增加。 汤卫东称，下一步，两江新区还将继续强化港口、铁路等之间的合作力度，提升各通道之间的连贯性，进一步增强果园港国家物...

标签: 发布日期:2021-03-15 02:58:04 Catid:734 Status:6

508. 借自贸区东风 青岛向海图强 [100%]

...城。 高质量发展海洋经济,航运物流行业的提质增效至为关键。青岛有着突出优势，陆海连接、东西互济，青岛港有177条航线通达世界700多个港口，陆上建设了10个内陆港，开通了40条海铁联运专线。青岛机场有192条航线通达125个城市,其中国际航线29条，发展物流航运大有基础。青岛市将借助青岛片区批复，加快建设东北亚国际航运枢纽，打造国际航运名城。 一...

标签: 发布日期:2019-08-30 08:10:30 Catid:1828 Status:6

509. 交通运输部：新增国家公路一半以上都布设在了西部地区 [100%]

...增国家公路一半以上都布设在了西部地区，主要是用于改善出疆入藏交通运输条件、提升西部陆海新通道能力、强化成渝地区双城经济圈枢纽功能、增强沿边抵边等重点区域路网韧性、提高优质产业资源联通效率等。例如，增设了白玉至波密普通国道，在国道G317和G318之间又开辟了一条新的入藏通道，对于实现川藏两省区国家公路多通道联系和增强川藏铁路施工期交通保障能力...

标签: 发布日期:2022-07-25 04:22:23 Catid:565 Status:6

510. 宏观院：长江经济带开放型经济发展站在新起点 [100%]

...各省市立足各自优势与特色，加快对外开放步伐，对全国稳外贸稳外资做出重要贡献，在构建陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局方面走在前列。 各地开放优势明显形成。长三角的制度型开放引领作用进一步发挥。特别是上海自贸试验区及其临港新片区，在外资准入前国民待遇加负面清单管理、国际贸易“单一窗口”、自由贸易账户等重大制度创新方面...

标签: 发布日期:2022-03-17 05:57:53 Catid:26 Status:6