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491. 北京经开区首批苏州金龙氢能客车正式投入商业化运营 [100%]

...氢能与赶趟出行，通过经开区氢燃料电池车辆“揭榜挂帅”专项申报。三方基于氢能动力系统和先进客车底盘制造能力，研制用于北京经开区等区域运营的通勤客车。 “绿动亦城，从氢出发” 7月3日，2...

标签: 发布日期:2023-07-31 11:52:26 Catid:1940 Status:6

492. 重点产业平台广东：魅力丹灶仙湖氢谷小镇等您来 [100%]

...应用为重点，发展新能源汽车，尤其是以氢燃料电池汽车的相关项目为核心，致力成为整车及动力电池、驱动电机、电控等关键零部件全方位发展的新能源汽车产业基地及氢能产业“硅谷”，形成涵盖从富氢材料及制氢设备研制、制氢、加氢，到氢燃料电池、核心部件、动力总成、氢燃料电池汽车生产等氢能产业链，在构筑氢能与燃料电池产业体系和氢能源汽车商业化运...

标签:丹灶镇 国家级生态工业示范园区 发布日期:2018-11-06 02:40:21 Catid:565 Status:6

493. 中国电动汽车零部件行业将保持快速发展趋势 [100%]

...角、珠三角与东三角、中部、京津、珠三角和西南等汽车产业集群区域。 电池技术主要以动力电池技术及磷酸铁锂、三元动力电池、燃料电池、超级电容多种电池共同发展，目前市场看锂电池有一定优势，在各主要电池生产商目前正在加紧研发新技术。 目前，我国本土零部件企业主要集中在汽车零部件生产的低端市场，优势产品包括汽车轮毂、汽缸体、连杆、玻璃...

标签: 发布日期:2020-02-21 02:58:26 Catid:1159 Status:6

494. 宏工科技荣获宁德时代2022年度“技术创新奖” [100%]

...工科技董事长罗才华作为代表领奖 新能源产业从萌芽期走入成熟期，宁德时代作为新能源动力电池龙头企业，以连续五年登顶全球动力电池装机量排名第一的地位，成为了中国乃至世界新能源舞台上不可或缺的重要角色。 宏工科技作为国内领先的物料处理系统综合服务商，掌握了多项物料处理核心技术，特别是在新能源领域，所研发生产的设备备受各大电池头部企...

标签: 发布日期:2023-01-09 05:16:19 Catid:1940 Status:6

495. 广汽埃安发布夸克电驱，突破电驱工业的“3纳米” [100%]

...精尖领域，电机都在其中扮演不可或缺的角色，但无论那个行业，都在追求“体积小型化，动力巨量化”的电机。可以说，电机技术的发展史，就是一段不断追求极致功率密度的历史。 1900年，保时捷曾推出过一款使用小体积轮毂电机的概念车。但因为小体积电机功率密度不足，车辆极速只有35km/h，最终只能流产。无独有偶，特斯拉旗下首款车型Roadster为实现更高的...

标签: 发布日期:2023-03-03 05:34:10 Catid:1830 Status:6

496. “氢”新出行！苏州金龙氢能源客车上线临港 [100%]

...线运营的5辆氢燃料电池客车，正是采用了上氢能源研发的120kW氢燃料电池系统。除了最新的氢动力系统，该批苏州金龙氢能源客车还搭载了先进的安全防护措施，确保氢燃料的安全使用和整车运行安全。随着2月8日当天首次投入临港新片区使用，这批氢能源客车也收获了乘客们的一致好评，“安静、舒适、动力强劲”成为他们对氢能源客车的第一印象。

标签: 发布日期:2023-02-21 10:51:40 Catid:1940 Status:6

497. 2022年业绩再刷新高，贝特瑞产品全线发力 创新引领发展，贝特瑞2022年营收利润高增长 [100%]

...极材料市场份额达26%，同比提升5个百分点，继续保持全球第一。 同时，正极材料也伴随动力电池行业快速发展,其中，具备高能量密度优点的高镍三元正极材料备受市场青睐。众所周知，宁德时代麒麟电池和特斯拉4680电池均选择高镍三元材料。 在2021年，贝特瑞正极材料布局实现产品聚焦，完成磷酸铁锂资产及业务转让，集中于高镍三元路线。此后，贝特瑞高镍三元...

标签:贝特瑞 发布日期:2023-04-17 01:59:15 Catid:1511 Status:6

498. 走进柯马 - 2023 柯马新能源汽车智能制造技术论坛在沪举行 [100%]

...分布，形成区域协同发展的态势。长三角 G60 科创走廊将继续重点打造新能源汽车产业集群，在动力电池、汽车关键零部件和整车制造等方面深化布局。柯马作为长三角 G60 科创走廊新能源和智能网联汽车联盟的副理事长单位，在跨区域产业链合作方面正发挥积极作用。 柯马亚太区负责人康德洛重点介绍了柯马电气化的发展足迹。伴随双碳目标的实施，全球汽车产业转型...

标签: 发布日期:2023-02-28 02:38:07 Catid:2098 Status:6

499. 四部门：不得对新能源汽车采取任何地方保护措施 [100%]

...持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。与此同时，通知还要求根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求，鼓励低能耗产品推广。不断提高燃料电池汽车技术门槛。在补贴方面，通知要求根据成本变化等情况，调...

标签: 发布日期:2018-02-22 03:34:19 Catid:478 Status:6

500. 四部门：不得对新能源汽车采取任何地方保护措施 [100%]

...支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。 与此同时，通知还要求根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。提高新能源汽车整车能耗要求，鼓励低能耗产品推广。不断提高燃料电池汽车技术门槛。 在补贴方面，通知要求根据成本变化等情况，调整...

标签: 发布日期:2018-02-15 12:11:40 Catid:478 Status:6