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41. 华东区域铁路“第三通道”——庐铜铁路开通试运营 [100%]

...周村、钟鸣9个车站,其中,龙桥站、无为南站办理客货运业务。 2004年10月30日,安徽省与道部会谈,明确双方共同做好庐江至铜陵等铁路项目规划研究并适时纳入规划。2010年12月15日,道部、安徽省人民政府批复新建庐江至铜陵铁路项目建议书。2012年9月,省政府决定由省投资集团牵头,会同上海铁路局及合肥、芜湖、铜陵市政府,组建项目合资公司——安徽庐...

标签:庐铜铁路 发布日期:2018-12-31 06:06:02 Catid:565 Status:6

42. 高铁15元盒饭又断供 铁总服务被指与宗旨相悖 [100%]

...但铁总作为国企,铁路服务的公益性绝不能丧失。纵然盈利是铁路必须考虑的主要因素,但五年前道部就提出了属地化配餐、预包装盒饭、冷链、健全统一采购机制和强制提供平价食品饮料等措施,因此,高铁、动车依据上座率来配比列车盒饭供应,早已不该成为问题。 而从道部到铁路总公司,改变的是体制,不变的应是铁路内在的公益属性。按要求,每列列车的15元标准盒饭...

标签:高铁 盒饭 发布日期:2016-01-27 09:06:04 Catid:1159 Status:6

43. 江苏昨天干的这件事,对浙江是个很好的提醒 [100%]

...程看,长三角的高铁网络起步几乎同时。 涌金君依稀记得,10多年前的一天下午,当时的道部召集沪苏浙两省一市领导在上海的一个不起眼的宾馆里商讨长三角高铁网络的建设,那天讨论到深夜,最后决定按照一路一公司的形式,组建道部和地方合股的沪宁、沪杭、宁杭公司筹备组。 鉴于当时社会上对高铁发展有诸多不同...

标签: 发布日期:2018-10-09 11:15:00 Catid:478 Status:6

44. 铁老大连续亏损背负巨额债务 谋求上市欲做股老大 [100%]

2013年,原道部改名之后挂牌的中国铁路总公司。 东方IC图 目前,中国高铁运营总里程已超过1.2万公里,约占世界高铁运营里程的一半。 东方IC图 “铁老大”谋求上市欲做“股老大” □本报记者 黄...

标签:债务 亏损 老大 发布日期:2015-03-16 07:47:59 Catid:565 Status:6

45. 我拒绝了北京、上海、广州、大连,这是中国城市轨道崛起的“内幕” [100%]

...动车组技术方案时法国的TGV是动力集中型,而德国ICE和日本新干线采用的是动力分散型,我和道部的主流意见一致,是赞成采用动力分散型的。*第三,地铁车厢的载客量比普通列车要多,车体要宽,地下行驶安全性也有一些特殊要求。和北京市一样,想在本市建轨道交通车辆厂的城市还有上海、广州、大连等。上海的蒋以任副市长带着上海电气集团的领导多次找...

标签: 发布日期:2019-01-08 01:26:42 Catid:483 Status:6

46. 松江区第八期新闻发布和突发事件新闻处置与舆论引导培训班开班 [100%]

...有较强的理论性、实践性和针对性。授课者中也有一些资深媒体人和新闻发言人,邀请到了原道部政治宣传部部长、原道部新闻发言人王勇平,澎湃新闻时政部副总监陈良飞,复旦大学基础医学院党委书记、复旦大学健康传播研究所副所长钱海红,华东师范大学紫江青年学者、国新办省部级新闻发言人复旦评估组成员王帆,上海电视台知名主持人臧熹等。通过新闻发言人...

标签: 发布日期:2019-04-25 10:41:04 Catid:478 Status:6

47. 高铁免费水究竟有无暗藏利益输送 [100%]

...垄断,尚需查证。但得看到,公众之所以对其疑窦丛生,跟现实情境不无关系:从2002年开始,道部就开始实行铁路建设工程招标投标制度,但免费高价水采购并未严格遵循该制度。事实上,以往道部刘志军、张曙光等腐败案件的发生,都跟直接插手工程,架空招投标制度有关。 而今,在铁路系统反腐和已经改制的情况下,铁路市场化运营,更应该全面遵从招投标制...

标签:高铁 利益 免费水 发布日期:2015-02-13 10:13:00 Catid:565 Status:6

48. 国家发展改革委等九部门在京联合召开2013年全国春运电视电话会议 [100%]

...发改委获悉  1月22日,国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、交通运输部、道部、安全监管总局、中国民航局、全国总工会、总后勤部等九部门在京联合召开2013年全国春运电视电话会议,对春运工作作进一步部署。  会议指出,党中央、国务院高度重视春运工作,温家宝总理、张德江副总理和马凯国务委员都作了重要批示和指示,中央经济工作会...

标签:国家发改委 发布日期:2013-01-23 12:36:05 Catid:26 Status:6

49. 每周债评 [100%]

...,一定程度上会影响铁路运输行业的增长速度和盈利水平。而铁道债的发行方也早已从原来的道部变成了现在的铁总。铁道债的风险水平及流通性已非过去能比。(栏目主持人:中国经济导报记者吴松)

标签:市场 债券 发布日期:2014-10-22 01:11:12 Catid:37 Status:6

50. 高铁新城窘境:千亿元潜在土地收益被浪费 [100%]

...通过对铁路沿线土地进行商业开发,筹集资金,但未获重视,当时的政策条件也不允许。   道部经济规划研究院的一位专家告诉记者,原来国家对铁路建设用地卡得很紧,要求铁路正线、站场用地尽可能节约,且只能用于铁路客货运输。   33号文件出台后,允许将铁路建设与周边土地资源商业开发及城镇化建设结合起来,获得开发收益,这对铁路公司而言无疑是重大政策...

标签:高铁 新城 发布日期:2014-04-15 03:34:36 Catid:565 Status:6