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41. 七部门:汽车生产企业负责回收废旧动力蓄电[100%]

...,工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知,旨在加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展。 通知提出,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。汽车生产企业应建立回收服务网点,负责收集废旧动力蓄电池...

标签:蓄电池 新能源汽车 发布日期:2018-03-01 03:45:57 Catid:565 Status:6

42. 京津冀蓄电池环保产业联盟成立 [100%]

本报电 京津冀蓄电池环保产业联盟近日宣告成立,这一联盟由中国再生资源产业技术创新战略联盟、工业和信息化部赛迪研究院等单位联合发起成立,将聚焦京津冀地区蓄电池生产、回收、处置、研究等环节,共同构筑废蓄电池绿色循环利用产业链。 首批加入京津冀蓄电池环保产业联盟理事会的机构有中国标准化研究院、工信部赛迪研究院、中节能工程技术研究院,...

标签:蓄电池 回收 利用 联盟 发布日期:2018-02-24 09:54:52 Catid:25 Status:6

43. 瓦尔塔AGM澎湃电力 引燃冰雪驰骋速度与激情 [100%]

-30℃,万物尚待复苏,引擎却已开始轰鸣。12月8-11日,途虎养车携手瓦尔塔蓄电池倾情助力哈尔滨——黑河冰雪自驾活动。作为活动御用蓄电池,瓦尔塔AGM凭借极致的澎湃电力,冲破了坚实的冰雪封印,助力自驾车辆完成了一次次冰雪漂移的完美炫技。

标签: 发布日期:2020-12-15 05:13:09 Catid:1940 Status:6

44. 成品油价上涨 瓦尔塔AGM教你省油秘籍 [100%]

...,即当车辆遇到红绿灯怠速或者短暂停留时,发动机将自动关闭。这时,车内的电子设备转由蓄电池提供电能,从而减少燃料消耗和尾气排放。搭载启停系统的汽车需要配备专用的瓦尔塔AGM蓄电池,以便为发动机关闭时提供充足的电能、更加频繁的启动、深度放电、部分充电即可运行、动态充电接收能力等等。值得提醒的是,普通蓄电池无法满足如此高需求的用电标准,如果...

标签: 发布日期:2021-07-15 03:08:22 Catid:1940 Status:6

45. 多方发力,破解蓄电池回收难题(人民时评) [100%]

 近年来,我国新能源汽车产销呈现快速增长,与此同时也带来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道,目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期,到2020年,退役电池累计约为25吉瓦时。面对如此庞大的数量,如何做好新能源汽车电池回收、置换等工作,成为一道现实考题。   在新能源汽车快速发展的大环境下,答好这道考题颇为紧迫。相比较传统燃...

标签:电池回收 发布日期:2020-01-04 01:24:15 Catid:1830 Status:6

46. 动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 [100%]

...源汽车销量为79.3万辆,保持着同比32%的增速。随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力蓄电池的综合利用问题显得尤为紧迫。 近日,工业和信息化部近日对2016年发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》(以下简称《办法》)进行了修订并正式向社...

标签:动力电池 回收 发布日期:2019-10-21 07:17:31 Catid:25 Status:6

47. 七部委:17个省市区启动新能源车动力电池回收试点工作 [100%]

...从工信部网站获悉 7月25日,工信部等七部委联合发布了关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知,经研究,确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市及中国铁塔股份有限公司为试点地区和企业。 通知要求...

标签:新能源车动力电池回收 动力蓄电池 发布日期:2018-07-27 10:24:00 Catid:26 Status:6

48. 能源汽车动力电池报废潮将至,回收利用须追本溯源 [100%]

...源汽车销量为79.3万辆,保持着同比32%的增速。随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力蓄电池的综合利用问题显得尤为紧迫。 近日,工业和信息化部近日对2016年发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》(以下简称《规范条件》)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》(以下简称《办法》)进行了修订并正式向社...

标签:锂电池 资源 能源汽车 发布日期:2019-10-21 03:17:05 Catid:1830 Status:6

49. 快充深放 瓦尔塔AGM助力城市行车“不亏电” [100%]

..." width="600" alt="快充深放 瓦尔塔AGM助力城市行车“不亏电”" height="400" /> 短途行车对蓄电池的伤害也不容小觑,和汽车发动机工作时需要内部的润滑油不间断的润滑的原理一样,温度过低或者过高都会降低金属零部件运动时的润滑效果,进而增加磨损。汽车每次启动时需要消耗大量的电能,并且随着汽车电子电气化的发展,多电子设备的运用以及频繁的启停工况,对...

标签: 发布日期:2020-12-07 02:25:28 Catid:1940 Status:6

50. 电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策未做惩罚性规定 [100%]

中国发展网1月28日实习记者宋璟从发改委网站获悉针对《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(以下简称《技术政策》),国家发改委有关负责人今日表示,目前,中国电动汽车动力蓄电池保有量还比较少,相关回收利用体系还没有有效建立起来,回收利用技术工艺还不成熟,暂不宜进行强制性管理。因此,《技术政策》只是一个引导性文件,没...

标签:电动汽车动力蓄电池 发布日期:2016-01-28 06:29:02 Catid:1159 Status:6