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41. 依托长江“黄金水道”加快港口经济发展 [77%]

...江经济带战略的需要。结合调研情况，提出如下建议： “提干畅支”、“干支”联动， 加快构建畅通高效的水运体系 目前制约长江上游特别是重庆航运的主要“瓶颈”，是三峡船闸通航能力饱和。据测算，当前水运价格约为0.03元/吨?公里，铁路为0.18元/吨?公里，公路为0.5元/吨?公里。以重庆到长江下游港口综合物流...

标签:黄金水道 长江 港口 经济发展 发布日期:2015-04-15 03:19:51 Catid:55 Status:6

42. 民航局：进一步推进跨航司中转与通程航班服务规范化、标准化、品质化 [77%]

...转型和高质量发展，助力“人享其行”。 一是以中转便利化为切入点，对创新“干支通，全网联”航空运输服务体系进行系统谋划。民航局聚焦旅客航空出行和中转服务中的痛点与难点，结合当前行业发展形势、交通强国、民航强国等战略目标，全面总结国内企业通程航班及跨航司中转的实践经验，在加强信息告知、促进协同合作、提升服务保障等方面，进...

标签: 发布日期:2022-10-26 05:11:39 Catid:565 Status:6

43. 雨带将北移，北方防汛怎么干？ [77%]

...河、海河、淮河、黄河中下游降水量均比常年同期偏多。目前，黄河流域降雨明显增多，淮河干支流出现明显涨水过程。这意味着在做好南方防汛工作的同时，北方也面临着较大的防汛压力。 与南方相比，北方地区汛情有哪些特点？应如何应对？ 受季风气候、地形地貌影响，我国雨带每年从南向北移动，一般而言，到“七下八上”（七月下旬至八...

标签:雨带 北移 发布日期:2020-07-16 11:19:34 Catid:565 Status:6

44. 恢复国际航班促进复苏 民航业铆足劲飞翔 [77%]

...业将鼓励大型骨干航空公司打造枢纽间空中快线，鼓励中小航空公司专注支线市场，扩大“干支通，全网联”试点范围。 “国内航空市场将是民航业挖掘潜力的重点方向。支线航空的完善将推进国内骨干网、基础网连接，有利于优化航线网络、释放潜在市场需求，促进行业高质量发展。”占芬说。 2022—2023冬春航季，华夏航空将在内蒙古、新疆、重庆...

标签: 发布日期:2023-02-15 10:27:29 Catid:1830 Status:6

45. 民航业客货两旺迎复苏 [77%]

...进一步释放发展潜力，需要国内国际市场“双向齐飞”。 当前，持续推动构建“干支通、全网联”航空运输网络，是民航业挖掘国内需求的必由之路。中国民航管理干部学院航空运输经济与管理系教授李桂进建议，必须坚定不移推广“干支通，全网联”服务模式，减少经停航班比例，构建“直飞+中转”的航线网络。要全面推广通程航班，把推进跨...

标签: 发布日期:2024-01-04 10:55:55 Catid:565 Status:6

46. 共同抓好大保护 协同推进大治理 促进全流域高质量发展 让黄河成为造福人民的幸福河 [77%]

...2030年，中期展望至2035年，远期展望至本世纪中叶。 《规划纲要》明确，规划范围为黄河干支流流经的青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东9省份相关县级行政区，国土面积约130万平方公里，2019年年末总人口约1.6亿。为保持重要生态系统的完整性、资源配置的合理性、文化保护传承弘扬的关联性，在谋划实施生态、经济、文化等领域举措时，根据...

标签: 发布日期:2021-10-12 09:17:22 Catid:565 Status:6

47. 湖北定位“中国立交桥”，承东启西、连南接北 [77%]

...明建设先行区。 实施最严格水资源管理制度，实现水资源的科学利用，协调好江河湖泊、干支流关系，加强流域生态系统修复和环境综合治理。全面推进低碳省、生态省建设，继续推进武汉城市圈“两型”社会综改试验区建设，为全国“两型”社会和生态文明建设提供典型示范。 2、7大重点任务 ①提升长江中游黄金水道功能 1.增...

标签:连南 经济带 长江 湖北 立交桥 发布日期:2015-06-29 10:32:26 Catid:55 Status:6

48. 四川加快构建现代综合交通运输体系 畅通推动高质量发展的“大动脉” [76%]

...人次、居全国第2，累计开通国际（地区）航线130条，航空第四城地位更加巩固。加快形成“干支结合”的机场体系，加快建设阆中、达州（迁建）机场，乐山、遂宁、攀枝花迁建等机场前期工作加快推进，形成“1+14”干支结合机场体系。全力构建立体综合枢纽体系，加快泸州—宜宾、攀枝花、达州、广元等全国性、区域性综合交通枢纽建设，构建“1+4+N”...

标签: 发布日期:2021-06-15 01:54:00 Catid:1955 Status:6

49. 西安陆港型国家物流枢纽：向西服务全国 向东服务西部 [75%]

...放姿态，广泛吸引市场主体共同推进枢纽建设运营。西安陆港型国家物流枢纽主要业务为“干支配”业务和供应链集成业务。 干支配业务。一是国际干线业务，目前中欧班列“长安号”已开行10条国际线路，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。二是国内干线业务，目前已常态化开行西安至青岛、宁波等海铁联运线路。三是城际配送业务，目前已形成...

标签:国家战略 发布日期:2019-10-16 10:30:02 Catid:1816 Status:6

50. 西安陆港型国家物流枢纽：向西服务全国 向东服务西部 [75%]

...放姿态，广泛吸引市场主体共同推进枢纽建设运营。西安陆港型国家物流枢纽主要业务为“干支配”业务和供应链集成业务。 干支配业务。一是国际干线业务，目前中欧班列“长安号”已开行10条国际线路，覆盖“一带一路”沿线45个国家和地区。二是国内干线业务，目前已常态化开行西安至青岛、宁波等海铁联运线路。三是城际配送业务，目前已形成...

标签:国家战略 发布日期:2019-10-16 10:30:02 Catid:565 Status:6