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41. 贵州首条专业旅游公路建成投运 [100%]

...赤水河谷旅游公路项目的212号国道、303号省道和546号国道的相关路段纳入了2016年普通国省干线公路建设计划，并在项目审批、建设推进等方面给予太力支持，进而解决了项目后续资金保障，有效缓解了地方筹资压力。 交通运输部科学研究院也利用国家级交通运输科研机构的优势，在项目初期策划，方案研究等方面给予全方位的技术支持，为项目定位和建设方案的比选确...

标签:贵州 公路 旅游 专业 发布日期:2016-05-16 05:35:16 Catid:1159 Status:6

42. 《收费公路管理条例》拟高速公路长期收费引热议 [100%]

...产品”属性和投资者的收益性之间如何做到平衡的问题。 首先，我们看到，修订稿在公路建设方面已经在和1984年开始的“贷款修路，缴费还贷”的模式做告别。因为公路作为一个公共产品，应该主要由政府来提供，建设资金也应该主要依靠政府来提供，修路是古典经济学家眼中政府最本职的工作之一。“贷款修路，缴费还贷”的模式某种程度上戕害了公路...

标签:收费 管理条例 高速公路 公路 发布日期:2015-07-24 11:27:35 Catid:478 Status:6

43. 盈利比肩银行 高速路是巨亏户还是印钞机？ [100%]

...面还是实际执行层面，这种“统贷统还”都存在着很大的不合理性，甚至造成了我国高速公路建设的“超前”和“浪费”。　　沿海高速“50公里见不到一部车”　　因为正是由于有了一些热门收费公路“撑腰”，就可以使规划部门在论证新建高速公路时对建设必要性放松要求，“即便没人走也不怕，反正有其他公路帮着收费还贷&rdqu...

标签:高速公路 收费 发布日期:2014-12-29 03:19:55 Catid:565 Status:6

44. 交通基础设施大幅提升 引领贵州迈向新目标 [100%]

...quo;“交通优先发展”理念，以建设“西南重要陆路交通枢纽”为目标，以启动高速公路建设三年会战为标志，打出了一系列加快交通基础设施建设的“组合拳”，相继启动实施了高速公路建设、水运建设和农村公路建设三年会战，普通国省干线公路建设两年攻坚，“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划，“多彩贵州·最美高速”“多...

标签:贵州 交通基础设施 发布日期:2017-11-14 02:46:03 Catid:1159 Status:6

45. 天津市宁河县公路网建设将形成“南通北畅”的路网格局 [100%]

...，里程增加,23.84公里。公路网密度增加33.09公里/百平方公里。　　“十一五”期间公路建设资金总计25.1亿元。2011年72.39亿元;2012年1.96亿元。相继完成了京津高速、七里海大道、滨保高速、塘承高速、津宁高速、芦汉公路等一批高速以及普通公路的建设项目。　　宁河公路网规划本着“近期有所改善，中期基本适应，远期适当超前”的原则，按照“一城...

标签:天津记者站 发布日期:2013-09-02 05:58:58 Catid:565 Status:6

46. 交通巨变引领贵州发展迈向新目标 [100%]

...quo;“交通优先发展”理念，以建设“西南重要陆路交通枢纽”为目标，以启动高速公路建设三年会战为标志，打出了一系列加快交通基础设施建设的“组合拳”，相继启动实施了高速公路建设、水运建设和农村公路建设三年会战，普通国省干线公路建设两年攻坚，“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划，“多彩贵州·最美高速”“多...

标签:公路 建设 交通 贵州 发布日期:2017-10-17 03:30:51 Catid:565 Status:6

47. 贵州多元融资建高速公路 [100%]

由于贵州特殊的喀什特地质、地形、地貌特征，高速公路的建设投资巨大，每公里投资达一亿元左右。贵州实施高速公路建设三年会战，要建成高速公路2500公里以上，新开工高速公路1000公里，需投入4000亿元左右的资金，在2013年完成700.6亿元的基础上，2014年还将完成800至850亿元，面对这一巨大的资金需求，经济相对滞后的贵州用多元融资的模式来破解资金难题。...

标签:高速公路 融资 发布日期:2014-04-16 12:51:41 Catid:565 Status:6

48. “联网、补网、强链” 甘肃启动建设“三大高速公路新通道” [100%]

...国发展网讯 记者王斌报道 6月6日上午，甘肃省政府新闻办举行《甘肃省“三大高速公路新通道”实施方案》政策解读新闻发布会，甘肃省交通运输厅副厅长、新闻发言人石华雄就《实施方案》出台的重要意义、目标任务、亮点特色等情况做了介绍。 今年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。今年5月10日，甘肃省...

标签: 发布日期:2024-06-07 02:08:38 Catid:566 Status:6

49. 五问收费公路改革：收费期限为何延长 [100%]

...上升，以及因地形所限需修大量桥梁、隧道、高架桥等因素影响。 ——高速公路建设资金大头来自银行贷款。 据统计，现有16.26万公里收费公路累计建设投资为6.15万亿元，以银行贷款为主的债务性资金占七成，且银行商业贷款对高速路这样的基础设施建设一般无利率优惠。“日本通过发债筹集资金，有的利息只有0.78%，而我们的融资成本一般在...

标签:收费公路改革 发布日期:2015-08-03 07:39:34 Catid:565 Status:6

50. 北京高速收支缺口80.6亿 去年减免通行费9亿元 [100%]

昨天，北京市交通委公布了收费公路统计汇总结果通报，通报显示，2014年市收费公路收支缺口为80.6亿元。此外，2014年度，北京市收费公路共减免车辆通行费9亿元。 经营性高速公路超过九成 通报显示，截至2014年底，北京市收费公路里程886.1公里。其中，高速公路834.4公里，一级公路51.7公里，分别占北京市收费公路里程的94.2%和5.8%。 收费公路按...

标签:高速公路 通行费 缺口 北京 发布日期:2015-06-25 09:05:14 Catid:1159 Status:6

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