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481. 五年之后，长三角什么样？ [100%]

...五年内继续织密成网。方案指出，将制定实施长三角多层次轨道交通体系规划，加快建设一批城际铁路、都市圈市域（郊）铁路及具有一定城际功能的干线铁路。 值得注意的是，在方案附件的重点工作清单中，列入了“研究设立长三角轨道交通协调推进机构和城际铁路公司，推进城际铁路运营一体化”，这意味着长三角城市群内部，联通的将不仅是高铁，还有更多...

标签: 发布日期:2021-07-22 01:49:51 Catid:478 Status:6

482. 从“追赶者”到“领跑者”，中国铁设绘就中国铁路发展蓝图 [100%]

...设计经验基础上，主编了《京沪高速铁路设计暂行规定》。我国最初的高速铁路——京津城际、武广客专、郑西客专都是根据该《设计暂规》设计的。 全国优秀共产党员，中国铁设副总工程师胡叙洪介绍，当时面对中国高铁技术没有经验可循的空白，我们在完成中国铁路技术标准与德国、法国、日本、美国、欧盟、UIC等铁路技术标准的对比分析研究，充分吸收国外...

标签: 发布日期:2021-07-07 02:37:00 Catid:565 Status:6

483. 铁路人士回应“列车冠名能否促票价下降” [100%]

...p> 原标题：高铁已经“冠”了城铁还会远吗 河南高铁冠名达4家省内企业瞄准冠名城际铁路 昨日，随着“好想你号”G90次列车的正式开行，河南省高铁冠名的机构增至4家，这些机构以吃和玩为主。不过，据记者打探，目前，已经有部分实力雄厚企业，开始对城际铁路冠名有意向。 开行> 　　地方政府和食品企业更喜高铁...

标签:票价 列车 铁路 人士 发布日期:2015-02-03 11:15:16 Catid:565 Status:6

484. 北京到雄安新区铁路预计2019年运营 长约100公里 [100%]

...到雄安可在30分钟左右到达。 环评公示信息称，李营至新机场段约35.883公里，维持原京霸城际工程建设方案；新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里。这意味着北京至雄安铁路在北京境内部分就是原有的京霸铁路北京段，设计走向、站点基本一致。 按照之前公布的建设方案，京霸铁路是京九客专的一部分，在北京设李营站、黄村站、新机场站3座车站。这条铁路...

标签:雄安新区 北京 发布日期:2017-07-24 10:18:48 Catid:565 Status:6

485. 楼市资本论：华夏幸福产业新城助固安成京津雄联动核心区 [100%]

...、大兴机场高速等利好，固安尽享北京多元化交通之便，融入首都半小时生活圈。 2.京雄城际开通，固安半小时链接京雄 京雄城际铁路首尾链接北京和雄安，固安居中占据C位之便。 资料显示，京雄城际铁路全长92.4公里，自北京西站引出，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，设置了北京大兴、大兴机场、固安东站、霸州北、雄安5座车站。...

标签: 发布日期:2020-12-03 06:40:15 Catid:1940 Status:6

486. 北京到雄安新区铁路预计2019年运营 长约100公里 [100%]

...到雄安可在30分钟左右到达。 环评公示信息称，李营至新机场段约35.883公里，维持原京霸城际工程建设方案；新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里。这意味着北京至雄安铁路在北京境内部分就是原有的京霸铁路北京段，设计走向、站点基本一致。 按照之前公布的建设方案，京霸铁路是京九客专的一部分，在北京设李营站、黄村站、新机场站3座车站。这条铁路...

标签:新机场 高铁 雄安新区 发布日期:2017-07-24 10:04:17 Catid:565 Status:6

487. 黄西勤委员：建议加快推进粤港澳大湾区多式联运高质量发展 [100%]

...连接，北与东莞、惠州接壤，地处粤港澳大湾区核心位置，是中国境内集海、陆、空、高铁、城际、地铁“六位一体”的现代化国际空港，综合枢纽和大交通体系建设已经形成基础，拥有得天独厚的发展多式联运区位条件，是实现粤港澳大湾区交通一体化的有力支撑。同时，在“双区驱动”战略下，深圳机场将承担湾区国际门户、区域联动枢纽的新使命。 全...

标签:黄西勤 多式联运 发布日期:2021-03-04 03:21:00 Catid:2000 Status:6

488. 长江经济带发展指导意见：建设综合立体交通走廊 [100%]

...承载能力。 　　(三十)强化城市群交通网络建设。充分利用区域运输通道资源，重点加快城际铁路建设，形成与新型城镇化布局相匹配的城际交通网络。长江三角洲城市群要建设以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，“多三角、放射状”的城际交通网络；长江中游城市群要建设以武汉、长沙、南昌为中心的“三角形、放射状”城际交通网络；成渝城市群...

标签:建设 长江 城市 交通 发布日期:2017-01-17 10:35:09 Catid:939 Status:6

489. 800亿基建投资助力京津冀 或带动大兴近4000亿投资 [100%]

...通，将由不同的线路制式、不同速度层次的线网所组成。在轨道制式方面，有国家高速铁路、城际快速轨道线以及市郊铁路之分;在速度层面，则有高速、中速和普速三个层次。另外，根据机场轨道车站与航站区的内外位置，不同性质的轨道车站可在机场地区外围、机场邻近区以及航站区等不同位置予以设置。　　如高速层次方面，北京新机场除了规划建设进出北京市区的...

标签:基础建设 京津冀 大兴 发布日期:2014-05-28 01:07:59 Catid:565 Status:6

490. 完善充电基础设施网络布局 促进交通能源深度融合 [100%]

...质量发展的重要指导性文件。 ——以国家综合立体交通网为依托，建设便捷高效的城际充电网络。随着新能源汽车中远途出行需求不断增长，高速公路服务区成为新能源汽车充电的重要场景。据统计，截至今年5月底，我国具备充电条件的高速公路服务区达到4289个，约占服务区总量的65%；而高速公路充电基础设施保有量约为1.8万台，仅占我国公共充电基础设施保有...

标签: 发布日期:2023-06-27 01:10:39 Catid:25 Status:6

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