大约有2,000项符合查询结果，库内数据总量为643,509项。（搜索耗时：0.0364秒） [XML]

461. 方正固收杨为敩：资产价格的趋势和回归 [100%]

...的预期反而触发了企业出口的前移，其实当前即使不存在贸易战的负面影响，出口也理应处于减速状态； 2）今年以来过高的土地购置支出使得房地产投资出现超乎趋势的坚挺，房地产建安投资已经出现了负增长； 3）制造业投资与终端需求的趋势也存在一些背离； 4）风险偏好及汇率偏离意味着PPI的向下调整可能还不到位。 6、我们接下来可能会进入宏观...

标签:方正固收 趋势和回归 发布日期:2018-12-02 09:32:00 Catid:1505 Status:6

462. 这些铁路安全常识，您需要知道！ [100%]

...路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行，没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过；禁止擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道；行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时，必须遵守铁路有关通行规定；禁止偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车。 禁止在铁路线路上行走、坐卧；禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、...

标签: 发布日期:2021-09-18 12:35:18 Catid:481 Status:6

463. 中国经济增速或7%降速是必然也是应然 [100%]

...处在“增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期”三期叠加阶段，结构性减速具有一定的必然性，而改革红利的释放需要一个过程。目前，经济增速的放慢，主要与房地产投资的增速显著下滑有关。尽管政府加大了水利等基础设施投资的力度，预计全年增长20%以上，但因融资制约、投资回报率低等问题而难以完全对冲房地产投资增速的下滑。从&ld...

标签:中国经济 增速 投资 发布日期:2014-10-17 01:23:55 Catid:565 Status:6

464. 首部高铁行业标准发布:高速铁路只许运行动车 [100%]

...高速铁路运行动车组列车，主要是因为动车组通过采用牵引动力分散系统能够显著提高列车加减速性能、满足列车即使在较大坡道等不利条件下仍能维持高速运行的技术要求，与此同时还能有效降低车体重量从而减少对轨道及其下部结构物的影响、提高线下结构物设计的技术经济性。　　该专家表示，普通列车不能上高铁线路，主要存在行车速度和设计荷载两方面的制约...

标签:动车 高速铁路 发布日期:2014-12-23 03:14:30 Catid:565 Status:6

465. 中国国家公路网命名编号调整完成 [100%]

...联网出行行为大数据显示，本次调整工作完成后，驾驶员转换行驶方向的行动点普遍提前，急减速、急换道等不安全的驾驶行为大幅度减少。 周荣峰透露，下一步，交通运输部将推动全路网命名编号调整工作。推动行业之间、部门之间的数据交换工作。

标签:高速公路 发布日期:2019-10-24 05:19:44 Catid:565 Status:6

466. 建言全国两会：中国改革的世界预期 [100%]

...行新近发布的数据，今年1月社会融资规模2.58万亿元，创单月规模历史新高。这削弱人们对经济减速担忧的同时，也加剧了市场对地方债务风险的担忧。 　　对此，麦格理基础设施和有形资产投资基金东北亚地区负责人本·维预计，今年中国金融监管当局将加紧整顿地方债、影子银行市场，且会严密管控流动性。 　　本·维认为，整顿行动短期看会抑制地方...

标签:改革 经济 增长 发布日期:2014-02-21 05:56:26 Catid:565 Status:6

467. 金山交通未来如何规划 你的回答很重要 [100%]

...期间所有被调查车辆和行人均应服从指挥，注意交通安全。在调查点，不要围观；在出入口要减速慢行。交通调查虽然时间不长，但投入的人力物力大，涉及面广，小小的错误都可能带来巨大的损失，希望大家认真、负责、重视并积极配合。

标签: 发布日期:2018-09-06 06:20:26 Catid:478 Status:6

468. 申城公交增运保高考考生出行 遇拥堵等异常启动应急预案 [100%]

...心进行报备，便于及时启动应急预案，避免耽误考生出行。与此同时，车辆途经考场周边时，减速慢行，严禁鸣喇叭。 高考期间，崇明扬子中学、民本中学附近的东门路、北门路、向阳路将实行道路交通管制，崇明巴士城桥1路、南牛线、南堡专线等16条公交线路实行绕改道行驶。6月7日8：00-11：45、14：00-17：15；6月8日14：00-17：15，城桥镇东门路、北门路将实施交通管制，...

标签:专线 周边 线路 考场 考生 发布日期:2017-06-06 02:46:52 Catid:478 Status:6

469. 首部高铁行业标准发布:高速铁路只许运行动车 [100%]

...高速铁路运行动车组列车，主要是因为动车组通过采用牵引动力分散系统能够显著提高列车加减速性能、满足列车即使在较大坡道等不利条件下仍能维持高速运行的技术要求，与此同时还能有效降低车体重量从而减少对轨道及其下部结构物的影响、提高线下结构物设计的技术经济性。 　　该专家表示，普通列车不能上高铁线路，主要存在行车速度和设计荷载两方面的制约...

标签:高速铁路 列车 运行 设计 发布 发布日期:2014-12-23 07:15:05 Catid:565 Status:6

470. 从零开始拼搏奋进再出发 ——贯彻落实区委全会区两会精神系列评论之一 [100%]

...和挑战依然存在，万米长跑还处于途中跑阶段。要想在新一轮比拼中占据有利的“身位”，不减速、不掉队，始终保持优势，需要我们有一种从零开始的意识和自觉，特别是拼搏奋进的状态不能缺，坚韧顽强的毅力不能少，持之以恒的精神不能丢。谈“归零”意识和拼搏精神，一方面是因为我们追求的是更高质量发展的松江超越。提升高质量发展的能级，就必须对标全球...

标签: 发布日期:2019-01-22 10:40:43 Catid:478 Status:6

相关搜索:

网格减负不减速