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4661. 天津经开区南港工业区规建局多措并举 积极服务北京燃气项目 [93%]

...气外输管道三部分。北燃项目建成后将为京津冀地区提供应急保安供气并兼顾调峰功能，有效缓解京津冀地区冬季供气紧张的状况。同时实现管网互联互通，提高供气保障能力。 天津经开区南港工业区规建局的工作人员告诉记者，由于北燃项目位于南港工业区填海造陆范围，需要完成海转陆相关手续后，才可以进入用地、规划等手续办理阶段，但前期手续时间较长，不能...

标签: 发布日期:2022-02-24 03:17:36 Catid:25 Status:6

4662. 济南历下区：1月份县区信用监测排名位列第一 [93%]

...作为“我为群众办实事”系列活动的一项重要举措，多次组织召开银企对接会，帮助企业缓解融资难、融资贵的问题，提升金融服务质效。截至目前，平台累计注册企业超5000家，授信成功74.26亿元，让信用建设良好的,企业全方位享受“信用红利”。（济南市历下区发展和改革局 高雅楠）

标签: 发布日期:2022-02-23 01:11:08 Catid:1923 Status:6

4663. 春招市场里的“妈妈岗” [93%]

...出4批“妈妈岗”，帮助400多名女性实现就业。这种人性化的灵活就业模式，一定程度上缓解了企业招工难、留工难压力。

标签:“妈妈岗” 发布日期:2022-02-21 04:34:03 Catid:1830 Status:6

4664. 峰谷分时电价是价格型需求响应的一种形式 [93%]

...“完善电价传导机制，有效平衡电力供需”。实行峰谷分时电价旨在优化电力资源配置，缓解电力供需矛盾。一是体现公平负担的原则。不同的时间，电能的需求不同，电能的生产成本也不同，使用不同时段的电能，应该相应的承担不同的电价。二是节约电力资源，促进用户合理节约用电。峰谷分时政策鼓励用户合理转移用电负荷，降低用电客户用电成本。三是促进社会...

标签: 发布日期:2022-01-30 10:29:00 Catid:26 Status:6

4665. 峰谷分时电价是价格型需求响应的一种形式 [93%]

...“完善电价传导机制，有效平衡电力供需”。实行峰谷分时电价旨在优化电力资源配置，缓解电力供需矛盾。一是体现公平负担的原则。不同的时间，电能的需求不同，电能的生产成本也不同，使用不同时段的电能，应该相应的承担不同的电价。二是节约电力资源，促进用户合理节约用电。峰谷分时政策鼓励用户合理转移用电负荷，降低用电客户用电成本。三是促进社会...

标签: 发布日期:2022-01-30 10:29:00 Catid:2032 Status:6

4666. 威海：疏导价格矛盾 保障能源供应 [93%]

...履行政府定价程序，将市区非居民住宅供热价格由25元/平方米调整为33.9元/平方米，一定程度上缓解了供热企业煤炭采购资金压力。 统筹价格改革与民生保障，调整居民用天然气价格有温度。2021年4月1日起，上游居民用气基准门站价格上浮5%。根据“综合购气成本加配气价格”的价格形成机制，市区居民用气销售价格应为每立方米3.25元，威海市发展改革委统筹考虑...

标签: 发布日期:2021-12-30 02:18:03 Catid:26 Status:6

4667. 吉林长春打造“无证明”城市 [93%]

...100%，总体实现清零。“通过全力减免证明材料，大幅降低了企业的准营门槛和成本，有效地缓解了企业和群众‘办证多’、‘办证难’、‘办证繁’等急难愁盼问题。” 孙志彤表示，近年来，长春市还大力推进政府之间、职能部门之间政务信息共享。截至目前，长春市司法局已与长春市政数局联合对68个部门和单位2700多项共享事项进行审核把关，...

标签: 发布日期:2021-11-11 11:01:25 Catid:565 Status:6

4668. 南方电网全网无错峰 今年5月来首次 [93%]

...）现货市场启动连续结算试运行，部分省份优化调整了市场交易价差可正可负的交易机制，为缓解电力紧张形势发挥了积极作用。 南方电网公司表示，接下来将继续做好电力保障工作，全力保民生、保公共服务，保社会稳定，保电网安全稳定运行。

标签: 发布日期:2021-11-08 02:43:35 Catid:25 Status:6

4669. 陕北换流站750千伏配套电源送出工程全部建成投运 [93%]

...源规模化、集约化发展，扩大新能源消纳范围，促进陕西资源优势转化为经济优势，还可有效缓解武汉用电紧张局面，满足湖北周边及华中地区电力增长需求。

标签:陕北 电源送出工程 发布日期:2021-09-13 04:39:14 Catid:1828 Status:6

4670. 宜春市完善综合交通枢纽，提升旅客幸福指数 [93%]

...通流改善工程于2021年1月26日完工并正式投入使用。为解决通道拥堵问题，提升车辆通行效率，缓解拥堵现象，将下客区双车道改为三车道；增加两个下客岛，可容纳60辆车同时下客；在西区增设人员负责快速疏导车辆；在袁州大道地下通道入口处、AB停车场入口处安装剩余车位显示屏；对负一层出租车上客区实行双道排队，设置了六个上车位，增加了车辆库容，提高了上客效率...

标签:宜春市 交通枢纽 发布日期:2021-08-27 03:43:37 Catid:1828 Status:6

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