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431. 揭秘“胖五”归来背后的故事 [100%]

...宽大，被亲切的称呼为“胖五”火箭。长征五号运载火箭直接服务于我国探月工程三期、载人空间站建设、火星探测等重大专项任务，也可用于不同地球轨道大型载荷及其它深空探测任务载荷的发射。火箭院院长王小军介绍到，长征五号火箭在大幅提升我国自主进入空间能力的同时，也为构筑我国新一代运载火箭系列型谱以及发展重型运载火箭奠定了坚实的技术基础。

标签:“胖五”归来 长征五号遥三运载火箭 发布日期:2020-01-03 07:27:59 Catid:1828 Status:6

432. 自主飞行赋能低空经济 [100%]

...trong> 从商业化角度看,运行成本是衡量各类飞行器实用性的重要指标。无论是载人飞行器的飞行员和地面管控人员开支,还是无人机的飞手和支持团队的费用,它们都是飞行器实际运行成本中的重要部分。如何优化民航中直接运营成本(DOC),垂直起降飞行器(VTOL)是否需要人工驾驶,无人机直升机是否依赖特定操作员,这些因素都直接影响飞行器运行的经济性,从而影响...

标签: 发布日期:2024-02-02 02:50:18 Catid:1940 Status:6

433. 场景筑基 示范先行 政企协同打造低空经济“广东范式” [100%]

...展效率之间找到最佳平衡点。 产业推进必须严格恪守 “先刚需、后拓展，先载物、后载人” 的稳妥节奏。电力巡检是国内唯一实现全链条标准化、全场景规模化落地的低空刚需场景，是产业规模化发展的 “第一块多米诺骨牌”。依托电力巡检成熟的技术标准、运营流程和安全管控体系，可以快速将标准化范式复制到市政、铁路、公路、油气管网、通信铁塔...

标签: 发布日期:2026-06-23 02:29:18 Catid:2251 Status:6

434. 作为中国对接机构的“代言人”，航天员杨利伟这样评价他…… [100%]

...国制造的“代言人”王曙群，走过了一条怎样的“大国工匠”之路？他，是国内目前唯一的载人航天器对接机构总装组组长，中国航天最年轻的特级技师。他，从一名技校毕业的普通技工，秉承“拧紧每一颗螺丝、装好每一个产品”，坚守一线岗位30年，一路成长为“大国工匠”。他就是中国航天科技集团上海航天设备制造总厂的王曙群。如今说到王曙群，大家自然而...

标签: 发布日期:2019-04-08 12:55:20 Catid:478 Status:6

435. 特写：“胖五”再出征，中国迈入“大航天时代” [100%]

...>翻开日历，2020年中国的航天计划早已排得满满当当，嫦娥五号月球采样返回、首次火星探测、载人空间站建设……这些重量级的航天任务均离不开长征五号火箭的支持。 展望未来，2030年前后中国将实施火星和小行星取样返回、空间飞行器在轨服务与维护系统、觅音计划等重大工程项目；2045年前后，中国还将实施月球科研站、太阳系边际探测、载人登火等重大工...

标签:航天 长征五号 发布日期:2019-12-28 12:17:57 Catid:1830 Status:6

436. 自动驾驶如何走向“空间服务”？解析PIX Moving的城市机器人路径 [100%]

...心的配套服务。 不止于出行：重新定义城市移动单元 不同于以点对点载人出行为核心的 Robotaxi 模式，PIX 率先定义了 “自动驾驶移动空间” 这一全新城市机器人品类，即在满足日常出行需求的同时，提供移动空间的服务，不只是一个交通工具。 PIX 的核心产品 RoboBus 与 RoboShop，本质上是具备“空间形态”的城市机器人。基于模块化机器...

标签: 发布日期:2026-02-04 03:24:03 Catid:1940 Status:6

437. 中国eVTOL行业兔年深度回顾及龙年未来预测 [100%]

...号合格证，虽然有众多限制，但是也证明了中国民航局对eVTOL的发展是比较支持的。 （2）载人TC申请受理（目前有沃飞、沃兰特、时的科技三家企业已经受理） （3）载物TC申请受理（...

标签: 发布日期:2024-01-29 03:59:00 Catid:1940 Status:6

438. 第八届沈阳法库国际飞行大会进入倒计时 [100%]

...型列队表演、军用无人机投弹表演、警用无人机追踪演示、农林作业无人机农播、灭火演示、载人无人机展示飞行，动力伞编队表演等。 静态展区机型众多。室外分为直升飞机（旋翼机）展区：全国知名制造企业直升机、旋翼机等；固定翼飞机展有“歼—31”、中大型长航时太阳能飞机“墨子2”、以及起飞重量从580克至4500千克，飞行高度从5米至20000米的&ld...

标签:法库国际飞行大会 沈阳 发布日期:2019-08-09 06:38:22 Catid:1159 Status:6

439. 低空经济保险业务乘风起飞 [100%]

...需要五六分钟即可到达。” 今年4月，中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证。加上去年取得的型号合格证、标准适航证，EH216-S成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL（电动垂直起降）飞行器。这意味着，EH216-S将进入扩大生产、商业运营的环节，越来越接近消费者。 低空经济正在展现出巨大的市...

标签: 发布日期:2024-06-28 11:06:00 Catid:565 Status:6

440. 时的科技为何频获央企首发合作？——低空经济赛道上的“国家队+新势力”协作范式 [100%]

...统开发、动力冗余管理等关键环节均属于航空工程领域的核心难题，因此倾转旋翼长期被视为载人eVTOL产业的“技术高地”。而时的科技正是国内最早布局倾转旋翼载人eVTOL的企业之一。其自主研发的E20 eVTOL采用“4倾转+2固定”分布式六旋翼构型，设计航程200公里、巡航速度260公里/小时，可搭载5人，于2023年成功完成原型机首飞，并于2025年完成了倾转过渡飞行与载...

标签: 发布日期:2026-06-10 10:24:45 Catid:1940 Status:6

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