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431. 别让维权难 拖了汽车消费“后腿” [100%]

...消费者交几千元到上万元不等的保险押金。 不难看出，这些投诉热点、难点与中国汽车业传统销售模式的“沉疴弊病”不无关系。在新车销售领域，传统4S店销售模式需要店面、人力等运营成本，加上高额贷款“进货”，而这部分成本会间接转嫁于消费者，导致各种销售套路和销售骗局层出不穷。二手车市场更是“重灾区”，为了收益最大化，无论是线...

标签:消费者投诉 315 发布日期:2020-03-13 06:50:42 Catid:565 Status:6

432. 第48个世界环境日聚焦比亚迪背后的“中国经验” [100%]

...先提出“公共交通电动化解决方案” ，通过“电动公交车+电动出租车”组合代替传统燃油公交和出租，实现公共交通电动化。 2017年底，深圳实现了100%公交电动化，一年后，全市纯电动出租车的比例也达到了99%，也就是说，深圳成为了全球首个公交车和出租车基本实现全面电动化的城市。有数据统计，深圳因此举每年氮氧化物等污染物减排量能达到869.6吨，...

标签:二氧化碳排放 发布日期:2019-06-05 09:31:48 Catid:1159 Status:6

433. “快跑”的不只有“萝卜” [100%]

...。 “安全是此次试点工作中的首要考虑。”朱云尧分析认为，自动驾驶汽车不同于传统汽车的安全边界，其安全涉及功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全、无线电安全、道路交通安全等。汽车生产企业和使用主体应根据试点要求，严格落实各项安全举措，保障试点工作的有序推进。 同时，随着自动驾驶正逐步走进人们的生活，业内人士也提出与之...

标签:智能网联汽车 发布日期:2024-07-16 02:27:36 Catid:566 Status:6

434. 领潮驭势 向新远航 第二十九届成都国际车展8月21日启幕 [100%]

...第二十九届成都国际汽车展览会新闻发布会以创新形式在中国西部国际博览城举办。这场打破传统、创新亮相的发布会，在星光与灯光的交映中，以一场沉浸式视频发布与璀璨车灯秀交织呈现，将展馆化作流动的舞台。这一形式上的突破，以光影为序，正式拉开汽车消费场景升级的序幕。

标签: 发布日期:2026-08-12 04:41:48 Catid:2201 Status:6

435. SUV市场竞争谋变：自主品牌增速耀眼 [100%]

...然而，在今年上市的几款新车中，有些车型已经开始主打性能牌，欲告别“低质低价”的传统印象。比如MG名爵锐腾，打出“8秒破百”的口号，强调速度性能。 自主品牌汽车近年来的日子不好过。去年，自主品牌汽车曾出现连续12个月市场份额下滑的局面。2015年，在SUV市场的亮眼表现，让自主品牌看到了希望。目前，长城汽车、比亚迪、一汽奔腾和奇瑞汽车...

标签:增速 竞争 品牌 市场 发布日期:2015-04-01 09:53:38 Catid:1159 Status:6

436. 一文解读东软睿驰openVOC的开发创新与量产实践 [100%]

...最明显的窠臼如下： 一是时间的消耗。当智能汽车引入新的软件、新的芯片、新的技术，传统V字形或瀑布式开发方法的工程落地难度非常高，比如目前自动驾驶、智能座舱、车身等各个域之间实现跨域联动，各领域的软件开发人员在一起开发、修改代码时间成本过高，一旦发现Bug需要重新编译、调试，开发人员之间的协作成本面临巨大浪费，这种开发方式已无法应对百...

标签: 发布日期:2023-11-03 06:03:53 Catid:1940 Status:6

437. 美国通用汽车又罢工了 “美国工厂”萎缩还是壮大？ [100%]

...uo; 现实情况是，在镜头下，曹德旺成功瓦解了工会的进击；但在镜头之外，被美国制造业传统裹挟的通用汽车，却没能幸免。 劳资双方各执一词 近5万员工大罢工 近5万名美国通用汽车工人离开生产线，走向街道举行罢工。 这是美国东部时间2019年9月15日晚11时59分发生的一幕。这些工人来自美国通用汽车31个制造厂和21个零件...

标签:通用汽车 发布日期:2019-09-19 06:46:16 Catid:1830 Status:6

438. 东软睿驰曹斌分享：东软睿驰如何塑造软件定义汽车的未来 [100%]

...代和创新的需求。这一模式的提出源于国内整车企业对于产品开发迭代的快速时效性需求,然而传统的开发模式、庞大的开发规模、复杂的开发场景,以及有限的开发时间,制约了创新的实现。因此,东软睿驰在这个背景下,构建了开放式的“集成式”开发模式,使不同领域部件的软件开发与域控制器软件开发能够并行执行,实现更高效的开发和集成。 这一创新开发模式的亮...

标签: 发布日期:2023-08-30 11:16:10 Catid:1940 Status:6

439. 报告显示中国车主更倾向选择新型出行服务 [100%]

...森哲大中华区汽车业董事总经理王华表示：“从拥有汽车到出行即服务的转变是大势所趋，传统汽车制造商因此将面临巨大挑战，现有客户将会转向那些能够提供成熟服务的新型出行服务商。传统车企需要全面转型，即不仅生产汽车，更应成为出行解决方案的提供商。中国车主对自动驾驶出行方式有着更强的意愿，汽车制造商可以首先在中国市场构建蓝图，再将经验推广至...

标签: 发布日期:2019-10-25 11:55:39 Catid:1164 Status:6

440. 新能源车“卖”出新花样 [100%]

...的新能源车，有望在整体低迷的车市中异军突起，打开未来汽车消费转型的新空间。 跳出传统销售模式更贴近消费者 今年端午“小长假”，天津南开大悦城内，多辆特斯拉摆放在显眼位置，不时引来路过的市民上前询问。 选择在大型商城内销售新能源车并非一两家车企的一时兴起，而是一种消费新趋势。 不同于4S店的传统销售模式，越来越多新能...

标签: 发布日期:2022-06-10 09:58:04 Catid:25 Status:6