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431. 芯片短缺 成本上涨 终端提价难 汽车行业盈利能力面临多重挑战 [100%]

...料成本上涨、汽车芯片短缺,致使汽车提货周期延迟,进而导致车企产销量下滑,利润承压。中国汽车工业协会整理数据显示,前三季度汽车制造业实现利润同比增长不到2%,预计10月后利润可能呈现负增长。 近期,不少消费者担心车企成本承压是否会转嫁到消费者身上。中国证券报记者走访多家4S店了解到,汽车制造产业链较长,成本上涨可被消化,暂时不...

标签:芯片短缺 汽车行业 发布日期:2021-11-05 09:23:21 Catid:566 Status:6

432. 工信部通报20家严重违规车企 [100%]

中国发展网 6月2日 记者宋璟从工信部网站获悉 工信部6月2日通报了20家严重违规车辆生产企业名单,违规行为将被录入车辆生产企业信用信息管理平台,工信部要求相关企业强化车辆产品生产一致性管控,严格做到诚信自律,确保合格产品出厂,保障道路交通安全。 据了解,2016年全国各地在办理新出厂机动车登记时,公安交管部门共发现376家汽车企业生产的3337辆...

标签:车辆生产 企业信用 违规车企 发布日期:2017-06-02 06:30:56 Catid:565 Status:6

433. 长城汽车王凤英:“品牌力”是中国车企“走出去”的关键 [100%]

...、性价比,并最终“锁定”购车目标。放眼汽车市场,谈得上有“品牌影响力”的中国汽车品牌并不算多,而长城汽车是其中的佼佼者。2018、2019年,长城汽车连续两次入选“上市公司品牌价值榜”,在自主品牌中拔得头筹。至于人们所熟知的《财富》《福布斯》《胡润》“品牌”评选,长城汽车也屡屡榜上有名。

标签: 发布日期:2020-05-29 05:30:51 Catid:1159 Status:6

434. 中国品牌蝉联全球汽车品牌价值百强榜上榜数量第一 [100%]

...部位于英国伦敦的品牌估值机构品牌金融集团发布的《2026全球汽车品牌价值100强》报告显示,中国汽车品牌共有24家入围,再次占据上榜数量首位。 报告指出,当前全球汽车行业正加速向新能源、智能化转型。成本管控能力、务实电动化布局以及在价格敏感市场的竞争力,成为决定品牌价值的核心要素。比亚迪、吉利、上汽等中国车企凭借全产业链协同、技术突破与全球...

标签: 发布日期:2026-04-24 05:54:54 Catid:1280 Status:6

435. 一嗨出行“717新车季”圆满收官:以生态共创书写出行新篇章 [100%]

...。” 从一辆车到一种生活,从一次出行到一个生态。二十年深耕,一嗨见证并参与了中国租车行业的跨越式成长。随着“车生态战略”全面落地,“一嗨出行生态圈”将持续迭代进化,一嗨将携手行业伙伴,合力共筑一个更加开放、更加智能、更加融合的出行未来。(咸宁新闻网)

标签: 发布日期:2026-08-20 05:03:15 Catid:1940 Status:6

436. 中外合伙人携手成长见证中国机遇 [100%]

...人携手深耕新能源汽车产业。 从生产合作到资本入股、从产品销售到产业链融合、从深耕中国市场到开拓全球市场……中国开放大市场的独特吸引力,以新能源汽车为代表的产业创新优势,开启了中外企业基于技术互补、市场互惠、发展共赢的全新合作模式,一对对中外合伙人在双向奔赴中成为产业链上的命运共同体,共同见证了投资中国、深耕中国、赢在中国...

标签: 发布日期:2024-06-13 03:04:00 Catid:566 Status:6

437. 乐视申请新能源车企资质 [100%]

中国经济网北京4月15日讯(记者 郭涛) 昨日,一场规模盛大的乐视超级手机发布会在中美两地同步举行。作为其重要业务板块的乐视汽车也在期间亮相。“我们会用超级手机的速度尽快地给"乐迷"们送上我们的超级汽车”,乐视超级汽车(中国)公司副总裁吕征宇表示。 发布会上还了解到,前一汽大众成都工厂生产总监Frank加盟的消息:Frank先生在宝马集团、华晨宝马及一汽...

标签:新能源 资质 乐视 车企 发布日期:2015-04-15 02:52:57 Catid:1159 Status:6

438. 车企将承担动力电池回收主体责任 [100%]

...息系统上传动力蓄电池回收服务网点等信息,并通过信息平台及时向社会公布有关信息。 中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹对中国证券报记者表示,该政策强调生产者责任延伸。建立汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等回收产业链的溯源体系,将加快动力电池产业链上下游一体化发展。 鼓励梯次再生利用

标签:动力 蓄电池 利用 回收 企业 发布日期:2018-02-27 11:51:05 Catid:954 Status:6

439. 乘用车“柴油化”争议多年错失窗口期 [100%]

...。  这一比重在狭义乘用车市场则更低。根据明华有道咨询公司的统计数据显示,2013年中国柴油乘用车销量为5.6万辆,在整体狭义乘用车市场中占比为0.4%,相较前一年下降了0.2个百分点。  然而,目前国内市场上的柴油车型并不少,大量进口车都在华推出了柴油版,例如大众的途锐和辉腾、奔驰M级、奥迪Q7,路虎旗下大部分车型以及双龙和现代等。另外,宝马X...

标签:柴油 乘用车 柴油车 发布日期:2014-10-09 10:01:46 Catid:25 Status:6

440. 新能源汽车:补贴料退坡但骨干企业不应再退 [100%]

中国经济导报记者|郭丁源 1月12日,中国汽车工业协会发布了2015年汽车的销量数字,新能源汽车达到33.1万辆,这个数字是去年的3.4倍,稳居世界第一。在多项利好政策的推动下,我国新能源汽车市场形势喜人,但也逐渐暴露出不少问题。 近日,在中国电动汽车百人会媒体恳谈会...

标签:新能源汽车 发布日期:2016-01-20 03:32:21 Catid:1159 Status:6