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4381. 交投集团领导到松江公交公司调研工作 [100%]

...争降低营运成本、提高营运收入,并就公司目前面临的驾驶员招工难、超工时劳动问题,以及枢纽公交站数量较少、夜间熄车难等问题作了详细汇报。 在听取松江公交公司的汇报后,集团纪委书记陆伟指出,松江公交的总人数以及党员人数都在交投集团中占居了很大的比例,公交公司在党建工作上一直在创新,在项目化管理上有一定的成效,希望日后可以把党建工作和营...

标签: 发布日期:2019-03-13 06:11:44 Catid:478 Status:6

4382. 从夜市治理到“十五五”蓝图的全链条赋能——松江区政协委员履职“实”字当头 [100%]

...各方面意见建议124条。 124条建议中,既有布局国际班列始发站的雄心——明确松江枢纽“上海第三大综合交通枢纽”定位,申报国家级物流枢纽;也有打通堵点的巧思,如建立“技术经理人”制度破解成果转化难,设立“科创源专项资金”强化金融赋能。在先进制造业领域,委员建议打造“1+3+N”智能制造赋能体系,建设长三角智能制造赋能...

标签: 发布日期:2025-07-03 10:56:24 Catid:2098 Status:6

4383. 中国自贸区总数增至18个 沿海省份全覆盖 首设延边自贸区 [100%]

...绕服务京津冀协同发展、高质量建设雄安新区、发展高端高新产业等,建设国际商贸物流重要枢纽、新型工业化基地、全球创新高地和开放发展先行区。 云南将通过与越南、老挝、缅甸等周边国家合作发展,建设连接南亚东南亚大通道的重要节点,推动形成我国面向南亚东南亚辐射中心、开放前沿。 黑龙江将通过推动东北全面振兴全方位振兴、着力深化产业结构调...

标签:自贸区 广西 云南 黑龙江 发布日期:2019-08-27 02:51:55 Catid:565 Status:6

4384. 广州南沙走进北京精准对接,央国企齐聚抢抓“湾区棋眼”发展新机 [100%]

...5大国际机场,汇聚了大湾区“9+2”座城市,是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽。 2022年,国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》,赋予了南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台的重要使命。 商务部投资促进局副局长俞子荣在致辞中表示,近年来,南沙的战略地位持续跃升,正以更加开放的姿态、...

标签: 发布日期:2026-07-28 03:10:40 Catid:1828 Status:6

4385. (新春走基层)浙江宁波:甬港保税LNG加注 开启一船多供新模式 [100%]

...此次落地的“一船多供”加注模式,是宁波海关助力浙江自贸试验区大宗商品资源配置枢纽建设的创新举措。相较于传统加注模式中,LNG加注船单次仅能为一艘船舶加注、作业后需返港待命的局限,新模式下加注船可一次性“返装”充足保税LNG燃料,为不同港区的多艘LNG动力船舶连续加注,大幅提升了单一航次的加注效率,也进一步增强了宁波港区在国际航行船...

标签:浙江宁波 发布日期:2026-02-14 10:22:45 Catid:565 Status:6

4386. 国家防总及时启动引江济太水量调度——全力保障G20峰会期间流域防汛和供水安全 [100%]

...强会商分析研判,提早作出安排部署。 二是8月30日启动实施引江济太水量调度,常熟水利枢纽节制闸全力调引长江水,太浦闸供水流量从100立方米每秒加大至150立方米每秒。 三是发出《关于切实做好G20峰会期间防汛抗旱工作的通知》,要求各地时刻绷紧防汛防台风、抗旱供水这根弦,强化应急值守和预警预报,统筹防洪和供水需求,科学调度水利工程,确保防洪和...

标签:防汛抗旱 G20 发布日期:2016-09-02 05:24:00 Catid:565 Status:6

4387. 加紧破解长江三峡船闸瓶颈制约 [100%]

...省市物流资源,加快建设以水运为基础,铁路、公路等多种交通运输方式相互配套衔接的三峡枢纽综合运输体系。此外,还要大力发展多式联运。在蓉万班列成熟运作基础上,开通成都至果园港班列,推进渝黔、渝万、枢纽东环线等铁路建设,畅通铁水联运。支持果园集装箱分拨中心建设,大力拓展“重庆-宜宾、泸州、南充、广安”集装箱区间航线,依托渝怀、渝遂、...

标签:长江三峡 船闸 瓶颈 发布日期:2016-03-16 03:52:20 Catid:742 Status:6

4388. 加紧破解长江三峡船闸瓶颈制约 [100%]

...省市物流资源,加快建设以水运为基础,铁路、公路等多种交通运输方式相互配套衔接的三峡枢纽综合运输体系。此外,还要大力发展多式联运。在蓉万班列成熟运作基础上,开通成都至果园港班列,推进渝黔、渝万、枢纽东环线等铁路建设,畅通铁水联运。支持果园集装箱分拨中心建设,大力拓展“重庆-宜宾、泸州、南充、广安”集装箱区间航线,依托渝怀、渝遂、...

标签:长江三峡 船闸 瓶颈 发布日期:2016-03-16 03:52:20 Catid:734 Status:6

4389. 智库报告:支付交易朝着个人化和小额分散方式发展 [100%]

...而其他地区被压缩。从各省市在地区间资金流动上的地位指数来看,只有北京、上海、深圳等枢纽城市的地位在增长。从2013年开始更多资金在北京、上海、深圳等几个枢纽城市之间来回运转,从枢纽城市转到其他边缘地区的资金开始下降,边缘之间内部的资金流转也在下降,体现了越来越突出的金融活动与总部经济集中化的趋势。

标签:支付清算 发布日期:2021-10-06 07:29:06 Catid:565 Status:6

4390. 贵州建成国内非水网省市首屈一指发达水运体系 [100%]

...条原本通江达海的河流被截断腰斩为封闭河流,导致水运的长途运输功能丧失,急需建设航电枢纽工程来解决这一问题。 贵州省交通运输厅副厅长韩剑波介绍,为此,贵州省提出了水运发展“北上长江、南下珠江”的发展目标。修编了《贵州水运发展规划(2012—2030)》,明确提出了“以航为主,航电结合,综合利用,循环发展”的...

标签:水网 贵州 省市 体系 发布日期:2017-04-01 05:10:00 Catid:565 Status:6