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4311. 宝山区“书记手记”： 如何对“亲人两行泪”说不 [100%]

...、局长黄辉。 宝山区作为钢铁物流的承载区，道路上经常会有大型货运车辆、危险化学品运输车辆通过，存在不小的安全隐患。针对这些"老大难"问题，特别是大货车违法、事故集中的问题应该如何解决？我们来看看黄辉的书记手记。 精准发力，提升交通治理效能 宝山区副区长 市公安局宝山分局党委书记、局长黄辉 近期，我就优化提升...

标签: 发布日期:2019-02-26 03:56:00 Catid:478 Status:6

4312. 山东省物价局：“四项清单一张网” 力促物流成本降 [100%]

...确要求，从严控制新设一级公路收费，到期收费站点该取消的必须取消；严格落实鲜活农产品运输等车 辆通行费减免政策，坚决查处公路车辆救援服务乱收费，年减轻企业和社会负担17亿元左右。2013年至今，山东对达到政府规定期限的一级公路收费站点坚决取消，共取消收费站点34处，占46%，年减轻企业和社会负担约6.5亿元。2017年，根据国家部署，山东对涉及铁路货物运...

标签:放管服 物流降成本 发布日期:2018-05-31 05:05:31 Catid:565 Status:6

4313. 上半年我国跨境快递业务量达5.2亿件 [100%]

...式，空运的小米公司产品还需要在云南、重庆等地中转，没有全货机专机运送，只能零散拼货运输。”顺丰航空董事长刘良浩介绍，一些高附加值3C产品对运输的安全和时效要求很高，全货机能够在保障货物安全的前提下，确保大批量货物快速抵达目的地。 记者在深圳机场国际货站看到，从国内提货、专车运输到保税仓库、整托打包，再到报关、专机直飞，顺丰航空为...

标签:跨境快递业务 发布日期:2018-08-14 09:38:00 Catid:1159 Status:6

4314. 低空经济商业化“新引擎”：航瑞动力重油航发强势转化高价值 [100%]

...DB442猛雕重油航空发动机的横空出世，并且成功搭载于国内首款全自主化的腾盾产大型双发无人运输机实现首飞，这犹如一股强大的动力源泉，为低空经济的商业化进程注入了全新的活力。 低空经济的广阔蓝图 近年来，随着技术的突破和需求的...

标签: 发布日期:2024-08-19 02:15:22 Catid:1940 Status:6

4315. 山东东平：创新产供销衔接机制 做好防疫物资保供稳价 [100%]

...高度重视疫情防控保供稳价工作，疫情伊始即成立了由县发改局牵头，商务、农业农村、交通运输、市场监管等部门组成的工作专班，抽调精兵强将采取集中办公的方式统筹全县的生活物资保障工作。 工作专班不辱使命，以建立健全产供销衔接机制为主线，创造性地开展源头供给、商贸流通、运输保障、价格监测和市场监管工作，经过紧张有序的不懈努力，实现了全县居...

标签: 发布日期:2020-02-26 07:01:31 Catid:1855 Status:6

4316. ETC来了，司机本不该有的烦恼也来了 [100%]

...行费1312元。司机表示，自己之前行驶这段路段，只需要两三百元的通行费。 山西省交通运输厅工作人员表示，这辆小轿车是2020年1月2日，从山西长治驶入，途经河南，在山东梁山驶出高速，收取的交通费用由山西、河南、山东三部分路段组成，通行费交易明细显示，山西境内收费1146.25元，河南境内收费99.94元，山东境内收费66.18元。 经当地核查，山西的计费出现计...

标签:高速公路 ETC用户 发布日期:2020-01-12 07:22:08 Catid:1830 Status:6

4317. 疫情之下工业稳步增长的克拉玛依经验 [100%]

...，动态了解企业当前的生产经营情况，及时协调解决企业在原材料供应、生产要素保障、交通运输协调、疫情防控指导等多方面遇到的困难和问题，形成跟踪台账；同时通过自治区层面积极协调各地州、市防疫协同配合方面存在的难点痛点，全力保障重点产业链供应链相关企业人员、物资流通顺畅，生产经营平稳发展。 与此同时，克拉玛依市交通运输部门多措并举，确保...

标签:工业增长 产业链供应链 疫情防控 发布日期:2022-08-23 10:54:37 Catid:1828 Status:6

4318. 从政策痛点到行业标杆：“换气先锋”如何以新质生产力填补卡车安全防护空白 [100%]

随着我国道路运输行业快速发展,卡车已成为公路货运的核心载体。然而,驻车温控设备普及带来的密闭空间一氧化碳中毒风险,正成为威胁驾驶员生命安全与行业健康发展的“隐形杀手”。在这一背景下,由深圳市光明区高级中学学生团队研发的“换气先锋——卡车专用一氧化碳主动防护系统”,凭借其填补行业空白的创新技术与极高的普惠推广价值,不仅荣获...

标签: 发布日期:2026-06-18 03:39:43 Catid:1940 Status:6

4319. 京津冀交通一体化需破障 “框架协议”难以落实 [100%]

...十年以来北京实际上承担了北方交通枢纽的功能，加剧了北京的拥堵。 　　记者采访交通运输部，以及京津冀交通、规划部门有关负责人了解到，目前京津冀交通一体化格局尚未形成，三地交通合作仍面临现实的障碍。他们建议，从定位上明确京津冀协同发展交通先行，以促进区域交通合作为突破口，以京津冀综合交通体系规划为抓手，支撑京津冀协同发展。 　　&...

标签:交通 京津冀 协同 发布日期:2014-05-26 02:58:24 Catid:565 Status:6

4320. 总成本压不下去？蜀海供应链精准省出30%隐性成本 [100%]

...、运费、采购价等冰面上的40%显性成本，更大的成本却被库存积压、供应商管理内耗、账期、运输路线冗余、团队低效空转、数字化滞后等冰山下的隐性成本持续损耗，占比高达 60%。 而蜀海供应链要做的，正是通过全链路效率提升，将隐性损耗转化为增长动能，数据显示，其服务的客户平均可实现30%的隐性成本优化。

标签: 发布日期:2026-01-13 04:32:47 Catid:1940 Status:6

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