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411. 长春新区:发挥自主创新示范区生力军作用 激发科技企业孵化器创业创新活力 [100%]

...业梯度培育体系,构建以创新为支撑和引领的经济体系和发展模式,打造高质量发展强劲“力源”,源源不断为长春国家自主创新示范区建设蓄势赋能。

标签: 发布日期:2022-05-11 11:00:23 Catid:734 Status:6

412. 杭迎伟代表:敢闯敢试,担当作为,落实好各项国家战略任务 [100%]

...高标准、更好水平,设置更高的发展目标,展现更大作为,发挥好全市经济稳定器、压舱石和力源的作用,我们考虑地区生产总值增长7%左右,继续高于全市1-2个百分点。目前已经按照这个目标进行任务分解,确保一季度开门红。

标签: 发布日期:2023-01-12 12:27:05 Catid:478 Status:6

413. 中国经济要用“稳”来应对美国的“变” [100%]

...,推进关键核心技术攻关,提升企业核心竞争力,推动重大区域战略实施,培育新的区域增长力源,增强发展的回旋空间,坚定不移加大改革力度,优化外商投资环境,积极开拓多元化市场。 “中国经济潜力足、韧性强、回旋余地大,使得中国有信心、有能力保持战略定力。”王一鸣说,美方有意愿继续磋商,中国将表现出诚意,美方继续极限施压,中国也不会...

标签: 发布日期:2019-08-07 05:19:34 Catid:1164 Status:6

414. 特斯拉欲建电池厂被指太激进 [100%]

...规模化发展的一年。受上述利好信息影响,充电桩板块连续两日全线飘红。昨日,国电南自、力源、上海普天三股涨停。此外,锂电池概念中材科技、众合股份涨停。  充电桩需求大幅增长   2月26日,北京市宣布将首次大规模建设新能源汽车充电桩,年内完成1000个公用快充桩布局,未来将在中心城区打造服务半径平均为5公里的...

标签:新能源 充电 电池 汽车 发布日期:2014-02-28 05:20:35 Catid:1159 Status:6

415. 上海如何书写“临港速度” [100%]

...的资源要素供给与改革自主权,助力临港新片区更好成为全市发展的“增长极”和“力源”。 强化临港新片区特殊功能定位方面,主要包括继续给予临港新片区差异化政策支持、完善集中行使事权动态调整机制、创新支持临港新片区参照经济特区管理方式等3项支持政策。例如,在原有市级区级管理权限基础上,在产业升级、城市建设、人才招引、综合...

标签: 发布日期:2023-08-22 03:27:52 Catid:566 Status:6

416. 2024北京国际设计周·长辛店依文国潮时尚中心发布活动拉开帷幕 [100%]

...打造传统与现代交融的文化高地,成为驱动区域经济转型升级、激发城市活力与创造力的核心力源。(咸宁新闻网)

标签: 发布日期:2024-09-29 04:40:11 Catid:1940 Status:6

417. 湖北红安:新春奏响项目建设“奋进曲” 全力冲刺经济新高峰 [100%]

...工仪式上坚定表示:“重大项目既是产业发展的‘压舱石’,更是经济高质量发展的力源。2025年,红安聚焦发展首要任务,锚定经济总量300亿目标,以全方位提升发展能级、速度、质效与后劲为方向,加速推进‘项目建设年’‘消费提振年’行动,奋力推动县域经济迈上新台阶。” 产业项目火力全开 赋能经济腾飞新引擎

标签: 发布日期:2025-02-21 11:26:16 Catid:566 Status:6

418. 上海如何书写“临港速度” [100%]

...的资源要素供给与改革自主权,助力临港新片区更好成为全市发展的“增长极”和“力源”。 强化临港新片区特殊功能定位方面,主要包括继续给予临港新片区差异化政策支持、完善集中行使事权动态调整机制、创新支持临港新片区参照经济特区管理方式等3项支持政策。例如,在原有市级区级管理权限基础上,在产业升级、城市建设、人才招引、综合...

标签: 发布日期:2023-08-22 04:58:11 Catid:478 Status:6

419. 刘鹤:保护在华外资企业合法权益,维护香港长期繁荣稳定 [100%]

...和投资人权益,维护香港长期繁荣稳定。 刘鹤认为,上海是中国经济发展的重要增长极和力源,在新的发展阶段,上海的金融、科技和产业潜力巨大。上海正努力打造扩大金融开放的新高地,由衷希望上海立足自身优势,大胆开拓,不断创新,在金融、科技和产业良性循环与三角互动方面进行新探索,在引领未来方面发挥更大作用。

标签: 发布日期:2020-06-18 04:07:33 Catid:478 Status:6

420. 复兴号动车组覆盖31个省区市 更高速 更智能 [100%]

...研究所牵引制动研究室主任黄金介绍说,针对高原铁路运营条件,该动车组具有内燃和电力双力源,采用整列一体化设计,两端分别编挂电力动力车和内燃动力车,中间编挂拖车,编组为12辆,能够适应高海拔、长大隧道。 正是因为拥有两种力源,这款动车组可以在运行中不停车完成内电模式切换,实现电气化区段采用内燃应急牵引自救援及应急列车供电。 与...

标签: 发布日期:2021-07-05 10:24:00 Catid:565 Status:6