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4161. 《品牌评价新能源汽车》标准发布,极氪赵昱辉谈中国新能源品牌向上突围 [85%]

...同共建,以及《品牌评价新能源汽车》等相关标准的建立,中国一定会走出更多具有国际竞争力的新能源汽车品牌。 (图:极氪智能科技副总裁赵昱辉)

标签: 发布日期:2024-05-13 07:31:54 Catid:1940 Status:6

4162. 告别“合成谬误”让产业财政政策真正有效 [85%]

...是“垄断式”,即政策目标通常是培育大企业,提高行业集中度,客观上不是促进了市场竞争,而是限制了市场竞争。 四是“随意性”,即各级各部门出台的产业财政政策随意性较大,非规范性较强,支持领域和对象随政府意志变化而不断变化,甚至“一企一策”、“一地一策”。 五是“碎片式”,即大量产业财政政策基于不同部门的...

标签:产业财政政策 发布日期:2017-01-21 02:20:00 Catid:1159 Status:6

4163. 销量数据不理想 新能源汽车如何借好“政策东风” [85%]

...比很小,就算是翻倍,对于车市整体影响也不大。但是,这轮限购放开,给新能源汽车带来的竞争压力,却是不容小觑的。 这是因为,“政策东风”带来的影响,不只是新能源汽车领域,而是车市整体。这是因为,实施方案中还要求,“严禁各地出台新的汽车限购规定”,已经采取限购的城市“应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由...

标签:新能源汽车 发布日期:2019-06-12 09:18:27 Catid:25 Status:6

4164. 补贴退坡,车企“断奶” 新能源车迎来新拐点 [85%]

...贴政策的撤离,正是印证了新能源车发展的关键转折。市场将成为完全的驱动主力,产品力是竞争核心,车企为了丰满羽翼,正加速技术、产能、渠道等体系布局。2022年,尽管面临着补贴退坡和供应链成本压力,但业内普遍认为,补贴退坡不会改变增长大趋势。新能源车翅膀硬了,让它自己飞!一场优胜劣汰的洗刷,留下的将是出色玩家与良性发展生态。 ●南方日报记...

标签: 发布日期:2022-01-07 10:20:18 Catid:25 Status:6

4165. 外贸企业转型升级步伐要加快 [85%]

...业来说,人民币对美元汇率达到6时,就是生死存亡的时候了。”中国是否正在丧失竞争力?发达经济体正在发生的结构性变化对新兴市场很重要,许多观点认为,中国外贸不振导致中国竞争力正在下降。不过,从更加宏观的视角来看,中国是否正在丧失竞争力?瑞银证券首席经济学家汪涛则表示,过去几年,中国在全球出口贸易中的份额不断上升,不...

标签:中国 外贸 人民币 发布日期:2013-11-05 06:00:31 Catid:565 Status:6

4166. 门窗行业领军企业需坚守品质应对内卷挑战 [85%]

...产开发投资同比下降7.9%,其中住宅投资下降8.4%【注1】。市场需求的减少,使得众多企业在激烈的竞争中陷入内卷,纷纷采取不计成本的降价策略以求生存。然而,这种行为不仅削弱了企业的盈利能力,更导致了产品质量的持续下滑,使得行业整体陷入低质化的恶性循环,再现了上世纪90年代劣质塑钢窗横行市场的局面。 在此背景下,头部企业应当发挥行业标杆的作用,坚决抵制因内...

标签: 发布日期:2024-08-26 01:13:48 Catid:1940 Status:6

4167. 新电改的现实逻辑 [85%]

...的新型电力治理体系,推动我国顺应能源大势的电力生产、消费及技术结构整体转型 电力竞争性领域的放开会是一个逐步的过程,计划与市场将会并行比较长的时间,有一个过渡期 中国经济导报记者|季晓莉 3月25日,国家发展改革委经济体制改革司巡视员王强就电力体制改革接受中国经济导报记者采访。这一天,新电改方案9号文《中共中央国务院关于进一步深...

标签:新电改 新电改逻辑 电力竞争 发布日期:2015-03-28 04:31:00 Catid:25 Status:6

4168. 传音控股今上会 科创成色遭拷问 [85%]

...会稿,传音控股经历了三轮问询。其中,公司的核心技术含金量、是否符合科创板定位、市场竞争情况等问题成为上交所问询重点。核心技术含金量受拷问传音控股主要从事以手机为核心的智能终端的设计、研发、生产、销售和品牌运营,主要产品为TECNO、itel和Infinix三大品牌手机,销售区域主要集中在非洲、南亚、东南亚、中东和南美等全球新兴市场国...

标签: 发布日期:2019-07-23 09:25:18 Catid:479 Status:6

4169. 自主品牌汽车进入艰难时刻 支持国货正当时 [85%]

...着核心城市的限行、限购,导致用户一步到位的消费心理;第四,必须承认中国自主品牌整体的竞争能力仍然不够,特别是体系的竞争力不够。   笔者认为,归根结底还是由于“自主品牌体系竞争力不够”,历史欠账太多,以往逆向开发模式积累了大量的问题,产品低价低质饱受消费者诟病,品牌提升乏力。当合资品牌和合资自主品牌大举进攻自主品牌固有的三线...

标签:自主 品牌 发布日期:2014-05-20 05:25:37 Catid:1159 Status:6

4170. 成为质量大省才是硬道理 [85%]

成静 在当今世界经济的竞争大潮中,胜出很大程度上取决于一个国家或地区的产品和服务质量。质量水平的高低是一个国家或地区经济、科技、教育和管理水平的综合反映,也是企业赖以生存和发展的保证和开拓市场的生命线。对一个省份来说,求质更是一条重要的发展路径。 河北省是农业大省,也是制造业大省,走了几十年以钢铁制造业为龙头的发展路径。然...

标签: 发布日期:2020-09-10 09:26:06 Catid:565 Status:6