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401. 普洱：追赶跨越 绿色崛起 [100%]

...段）、思茅至澜沧、普洱至大理等高速公路建设，力争高速公路总里程突破1000公里，实现“县县通高速”，形成中心城区到各县城2.5小时交通时空圈。积极做好宁洱至思茅至西双版纳城际铁路、普洱中心城区轨道项目前期工作，开工临沧至宁洱铁路，建成玉磨铁路（普洱段），告别普洱没有铁路的历史。实现澜沧景迈支线机场通航，加快建设景谷、景东等6个通用机场，...

标签:发展 普洱 绿色 普洱市 发布日期:2017-01-12 04:21:58 Catid:574 Status:6

402. 山西晋中：“振兴县中”晋中经验，激活教育发展县域力量 [100%]

...”三大难题。榆社中学2020年实现清北“零”的突破，也实现了晋中市11个县一中“县县都有清北生”的夙愿。 为了促进教育公平，通过引导和扶持，也探索形成了特色化多样化的办学模式。太谷二中以“空飞+国防”为特色，多年来累计为陆、海、空、民航输送飞行员近300名，向各类军事公安院校输送优秀学生450多名，航天航空、国庆阅兵、辽宁舰、...

标签: 发布日期:2024-11-20 01:50:15 Catid:566 Status:6

403. 河南晒出交通收支账 公路建设仍需“补短板” [100%]

...阳、漯河、周口、信阳出海大通道；新改建干线公路5000公里，大中修6000公里，基本实现“县县通国道，乡乡有干线”。

标签:公路 高速公路 收费 建设 发布日期:2017-07-17 11:26:00 Catid:565 Status:6

404. 浙江丽水：锲而不舍统筹城乡发展，新时代山水城市正崛起 [100%]

...断提高，路网结构更加合理，公路网逐步完善，公路联通度也更深更广。2013年，全市实现“县县通高速”，2017年，全市实现了建制村客车“村村通”。 在大投入的拉动下，浙西南山区丽水逐渐打开了“山门”，拥抱世界—— 1996年4月21日，金温铁路金缙段客车临运开通，丽水进入铁路时代。 2015年，金丽温高铁通车运营，丽水迈入“...

标签: 发布日期:2020-08-03 05:30:13 Catid:1226 Status:6

405. 广东省18项“补短板”重大工程总投资超2万亿元 [100%]

...基础设施建设取得巨大成就，高速公路通车总里程2014年跃居全国首位，2015年达7018公里，实现县县通高速公路；高、快速铁路运营里程达1360公里，居全国前列；2015年省内电源装机容量达到1亿千瓦，非化石能源占能源消费比重达到20%，能源供应能力和结构均居于全国领先水平。 何宁卡指出，广东省软硬基础设施还存在明显薄弱环节，部分领域与全国平均水平仍有差距或没...

标签:广东省 投资 工程 发布日期:2016-08-05 03:51:50 Catid:565 Status:6

406. 庆阳：“兰洽会”招商成果为高质量发展添动能 [100%]

...到显现，青兰高速、福银高速、银百高速把庆阳与大江南北紧密相连，打庆高速、庆平高速让县县通高速目标即将实现，正在建设的银西高铁把庆阳带入高铁时代，庆阳到北京、上海、天津、深圳、成都、哈尔滨、银川、西安、兰州、敦煌的直达航线，更是为四海宾朋在庆阳投资兴业插上了腾飞的翅膀。 革命老区发展的新动能不断涌现 据记者了解，庆阳境内油、煤...

标签:兰洽会 发布日期:2018-07-05 03:55:00 Catid:565 Status:6

407. 贵州：推动贵阳—贵安—安顺实现同城化发展 [100%]

...到12.5公里/百平方公里以上，建成区道路网密度达到8公里/平方公里以上。实现管道天然气“县县通”。互联网省际出口带宽达到45000Gbps，骨干直联点互联链路带宽达到600Gbps。四是生态环境安全性更加稳固。生态优先、绿色发展、防治并举的环保格局基本形成。森林覆盖率达到61%，主要河流出境断面水质优良率达到100%，县级及以上城市空气质量优良天数比例不低于95%。五...

标签: 发布日期:2022-02-14 04:51:13 Catid:565 Status:6

408. 孙志刚：70年，贵州地区生产总值翻了2377倍 [100%]

...位；脱贫攻坚成效显著，减少贫困人口768万人；交通建设取得重大突破，在西部地区率先实现县县通高速、村村组组通公路；生态环境持续改善，森林覆盖率达57%；改革开放取得重大进展，国家大数据综合试验区、国家生态文明试验区、内陆开放型经济试验区等三大试验区建设成效明显；人民生活水平显著提升，社会事业长足发展。主要有以下方面： 脱贫攻坚战取得决定...

标签:贵州地区生产总值 脱贫攻坚 易地扶贫搬迁 产业扶贫 发布日期:2019-08-09 02:06:26 Catid:565 Status:6

409. 基础设施建设：曾经的瓶颈变为区域竞争新优势 [100%]

...横”的大能力干线铁路网，复线率和电气化率分别达到82.4%和84.3%；普通干线公路实现“县县通国道、乡乡有干线”；全省实现所有的行政村通硬化路，基本实现所有具备条件的行政村通客车，农民朋友从“雨天不出门”到“出门硬化路、抬脚上客车”；邮政实现乡乡设所、村村通邮。三是运输保障能力大幅提升，居民出行和货物流转更加高效。2018年完成...

标签:河南省 高铁时代 发布日期:2019-09-18 10:57:28 Catid:565 Status:6

410. 基础设施建设：曾经的瓶颈变为区域竞争新优势 [100%]

...横”的大能力干线铁路网，复线率和电气化率分别达到82.4%和84.3%；普通干线公路实现“县县通国道、乡乡有干线”；全省实现所有的行政村通硬化路，基本实现所有具备条件的行政村通客车，农民朋友从“雨天不出门”到“出门硬化路、抬脚上客车”；邮政实现乡乡设所、村村通邮。三是运输保障能力大幅提升，居民出行和货物流转更加高效。2018年完成...

标签:河南省 高铁时代 发布日期:2019-09-18 10:57:28 Catid:1813 Status:6