大约有200项符合查询结果，库内数据总量为669,022项。（搜索耗时：0.0638秒） [XML]

31. 首批！光华科技唯一入选广东省“动力电池综合利用”链主企业 [100%]

...注。作为此次唯一入选企业,光华科技致力于打造产业链相关主体和社会资源参与的新能源汽车退役动力蓄电池回收利用体系,发展回收网络完善、技术先进、管理规范的新能源汽车退役动力蓄电池循环利用产业链,为增强新能源汽车动力蓄电池回收利用体系和推动产业技术发展提供示范,助力广东形成绿色低碳、安全规范、可持续发展的循环利用产业链优势。

标签: 发布日期:2023-08-28 10:40:33 Catid:1940 Status:6

32. 新质生产力的“华友循环模板”：如何在绿色战略中寻“新”求“质” [100%]

...国内外主流汽车品牌和电池领军企业围绕动力电池全生命周期打造了锂电池后市场闭环产业链退役动力电池循环利用闭环生态。 过往的结果也证明了发展新质生产力的意义。以华友循环旗下江苏华友为例，2022年，该公司营收突破3.7亿元，同比增长145%。 据了解，华友循环是中国首批退役动力电池综合利用合规企业之一，致力于构建全球锂电循环产业一体化服务体系...

标签: 发布日期:2024-03-07 02:15:21 Catid:1940 Status:6

33. 挖掘动力电池储能资源，推动新型储能制造业高质量发展 [100%]

...电运营商等企业提供了新的机遇。特来电等部分领先的充电运营商利用电动汽车的移动储能和退役电池做梯次储能，探索出一条低成本、高效的储能解决方案。 电动汽车储能：低成本储能的新路径 根据充电运营商特来电的...

标签: 发布日期:2024-11-26 04:42:58 Catid:1940 Status:6

34. 换电池要5万？ 首批新能源车电池报废高峰来啦 [100%]

现实 20万吨 电池“退役潮”来啦 据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨。我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”！新能源汽车换个电池到底要花多少钱？成都厂家和汽车维修店开出4—6万的价码，让不少车主感叹“换电池还不如换辆车&rdq...

标签:新能源汽车 电动汽车 动力蓄电池 发布日期:2019-12-03 08:05:15 Catid:1830 Status:6

35. 换电池要5万？ 首批新能源车电池报废高峰来临 [100%]

...业布局回收利用产业 现实 20万吨电池“退役潮”来啦 据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨。我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”！新能源汽车换个电池到底要花多少钱？成都厂家和汽车维修店开出4—6万的价码，让不少车主感叹&ld...

标签:新能源车 电池 发布日期:2019-12-03 09:52:29 Catid:25 Status:6

36. 巴特瑞科技破局动力电池回收困境 以技术创新助力国家“双碳”目标 [100%]

...展网讯 当前，我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，全面提升动力电池回收利用能力水平尤为重要。但行业长期存在“小作坊式回收”乱象，非法拆解导致的环保与安全隐患突出。 3月17日，央视《焦点访谈》播出《动力电池 从“退役”到“再生”》节目，曝光了一些“小作坊”违规回...

标签: 发布日期:2025-03-19 04:24:29 Catid:566 Status:6

37. 多方发力，破解蓄电池回收难题（人民时评） [100%]

...来了汽车动力蓄电池回收的新问题。据报道，目前我国新能源汽车动力蓄电池已经进入规模化退役期，到2020年，退役电池累计约为25吉瓦时。面对如此庞大的数量，如何做好新能源汽车电池回收、置换等工作，成为一道现实考题。 　　在新能源汽车快速发展的大环境下，答好这道考题颇为紧迫。相比较传统燃油车，新能源汽车以其节约燃油能源、减少废气排放的优点，成...

标签:电池回收 发布日期:2020-01-04 01:24:15 Catid:1830 Status:6

38. 格林美累计回收废旧动力电池上万吨 [100%]

中国经济导报讯随着动力电池首个退役高峰期的临近，动力电池的回收问题已迫在眉睫，也成为当下新能源汽车行业发展的重要课题之一。 作为中国循环经济与低碳制造领军企业之一的湖北省荆门市格林美新材料有限公司，利用全国性报废汽车与电子废物产业布局基础，早在2015年就在京津冀、长三角、珠三角、中部等新能源汽车活跃地带布局了“2+N”动...

标签: 发布日期:2021-04-13 10:36:57 Catid:25 Status:6

39. 全球动力电池产业发展正当时 [100%]

...场规模潜力巨大，将会成为下一个竞争领域。而在后市场，新能源汽车动力电池已经开始进入退役期，回收和梯次利用也将成为企业竞争的一个重点。同时，电动汽车与可再生能源将构成最佳搭配，车用动力电池将起到至关重要的作用，这种结合对交通领域的节能减排和可再生能源消纳具有重要意义。 从整个产业来看，全球动力电池市场一直被中日韩几大企业长期盘踞。...

标签: 发布日期:2018-09-05 02:57:53 Catid:1164 Status:6

40. 动力电池回收利用亟待破题 [100%]

...地，通过绑定头部车企和电池厂商，抢占回收入口，提高市场占有率。但从目前情况看，退役动力电池回收利用仍处于探索阶段，大部分回收企业盈利甚微、甚至亏本。回收制造成本高企叠加新电池价格下降，使得电池梯次利用成为僵局。业内人士认为，打破僵局的关键在于合理确定回收定价、电池设计标准化和模块化，从设计源头匹配回收场景。资本关...

标签: 发布日期:2018-07-12 08:49:02 Catid:479 Status:6

相关搜索:

动力电池技术与应用 2017动力电池补贴 挖掘动力电池储能资源 推动新型 动力电池回收利用亟待加速走出 退役 退役军人