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31. 电动汽车充电桩国标呼之欲出 [100%]

...比亚迪而言,会将此前电动车的充电桩接口标准按照新修订标准做出相应改变。 汽车专家志勇认为,充电桩接口的5项新国标出炉,势必让新能源车市场继续保持现在的火爆态势。“充电桩不兼容、充电难一直制约新能源车发展,统一标准可以让消费者更加放心购买新能源车。”志勇说。(记者 钱瑜 孙昊天)

标签:充电桩 新能源车 发布日期:2015-11-05 11:28:11 Catid:25 Status:6

32. 新汽车合资公司未来难获批 将限制外商投资 [100%]

...今,本次征求意见稿将汽车整车制造归入了限制外商投资的目录中。对此,汽车行业咨询专家志勇表示,《目录》是发改委审批项目时的参考,这样的变化表示在2007年时,国家是鼓励汽车企业对外合资,而2011年时则持中立态度,如今归入限制外商投资类别意味着几乎已经关闭了汽车合资的大门,未来新的合资公司将很难获批。  此外值得注意的是,从去年以来,关...

标签:目录 汽车 合资 发布日期:2014-11-06 06:20:29 Catid:1159 Status:6

33. 中国限制外资投资整车制造 新合资公司将难获批 [100%]

...今,本次征求意见稿将汽车整车制造归入了限制外商投资的目录中。对此,汽车行业咨询专家志勇表示,《目录》是发改委审批项目时的参考,这样的变化表示在2007年时,国家是鼓励汽车企业对外合资,而2011年时则持中立态度,如今归入限制外商投资类别意味着几乎已经关闭了汽车合资的大门,未来新的合资公司将很难获批。  此外值得注意的是,从去年以来,关...

标签:外资投资 整车制造 发布日期:2014-11-06 05:45:09 Catid:565 Status:6

34. 中国将限制外资投资整车制造 [100%]

...今,本次征求意见稿将汽车整车制造归入了限制外商投资的目录中。对此,汽车行业咨询专家志勇表示,《目录》是发改委审批项目时的参考,这样的变化表示在2007年时,国家是鼓励汽车企业对外合资,而2011年时则持中立态度,如今归入限制外商投资类别意味着几乎已经关闭了汽车合资的大门,未来新的合资公司将很难获批。  此外值得注意的是,从去年以来,关...

标签:目录 整车 合资 汽车 发布日期:2014-11-06 03:33:26 Catid:565 Status:6

35. 200万元建沃尔沃店让豪车告别“高大上” [100%]

...尤其是豪华品牌向三、四线城市的推广战略的一种手段”。 而汽车行业资深分析人士志勇也向记者表示,豪华品牌车企低成本规模体验店的建立体现出豪华品牌在今后的品牌推广上的一种态度的转变,“城市零售体验店相当于车企的‘宣传单’,豪华品牌是为了能够在三、四线城市形成一个低成本且灵活的销售体系,从而达到扩大品牌影响力的目的”。

标签:沃尔沃 发布日期:2015-03-06 09:33:17 Catid:1159 Status:6

36. 四川:大型养殖集团积极扩大生猪产能 [100%]

...资2.5亿元、占地300多亩的大型种猪场也在进行场地平整工作。据正邦集团广安分公司发展经理志勇介绍,该养殖场具有年出栏20万头生猪的能力,预计在明年夏天正式投入使用。志勇表示,集团采取的是“公司+农户”的发展模式,将为农户提供猪崽、饲料、兽药、技术等服务,保证农户回收底价。   记者在四川多处实地走访,发现温氏、牧原、正邦、新希望...

标签: 发布日期:2019-12-08 05:00:14 Catid:565 Status:6

37. 国内外车企角力新能源汽车 纯电动与插电式混动各有所好 [100%]

...应国务院号召,取消纯电动汽车摇号直接引爆了当月纯电动汽车市场。 对此,汽车分析师志勇认为,得益于政府对新能源产品的大力支持,国内新能源汽车发展环境向好。但新能源汽车虽然品牌很多,其中不乏打着旗号赚补贴的,可圈可点的屈指可数。 国产新能源产品全面发力 本期广州国际汽车展览会为期9天,吸引了全球汽车品牌聚焦广州,海内外主流汽...

标签:新能源车 混动 发布日期:2015-11-24 11:44:42 Catid:25 Status:6

38. 汽车零部件反垄断有效果新市场PK4S [100%]

...有关法律法规,保障所有维修企业、车主享有使用同质配件维修汽车的权利。汽车行业评论人志勇表示,“这就意味着,配件企业将获得销售自由,理论上可以摆脱整车车企的控制。”李东认为,“如果这些举措得以实施,汽车售后市场上的零配件价格将大幅度降低,质量也将更有保障。”而在公平竞争环境下,最终受益的是广大车主。“《意见》的出台...

标签:汽车 零部件 维修 发布日期:2015-01-20 11:20:49 Catid:565 Status:6

39. 大众汽车:“排放门”后加码投资中国市场 [100%]

...人士认为,中国市场是大众汽车最后的堡垒,加码中国市场已成为必然。不过,汽车资深人士志勇告诉中国经济导报记者:“大众汽车过于倚重中国市场并欲加速投产,这在宏观经济并不乐观的情况下或适得其反。” 继续加码中国市场 2015年,大众汽车共向全球客户交付990万辆车,相比去年同期下降2%。大众汽车首席财务官FrankWitter表示:“尽管如此...

标签:大众汽车 排放门 发布日期:2016-05-04 03:33:12 Catid:1159 Status:6

40. 深圳“限牌令”对上市车企销量影响有限 [100%]

...,深圳会是城市汽车限牌的末班车,治堵的效果也不会太好。  而汽车行业知名分析师志勇则意见相反,他表示:“此次政策推出的突然性是没有问题的,但有关部门此前的表述与如今政策推出却是有矛盾之处,这是有值得商榷的地方。从政策本身来讲,由于限牌还是治理拥堵最直接有效的方法,所以深圳不会是最后一个限牌的城市。”  从汽车行业角...

标签:上市车企 限购 发布日期:2014-12-30 04:16:42 Catid:565 Status:6